Упрощенная схема системы распределения потоков информации. Расчет времени работы программы в самом длинном цикле. Указание адресов памяти и устройств ввода-вывода

Содержание:

Содержание………………………………………………………………………….1 стр.

Введение…………………………………………………………………………......2 стр.

Текстовое описание программы……………………………………………………3 стр.

Упрощенная схема системы распределения потоков информации……………..4 стр.

Схема распределения потоков информации……………………………………...5 стр.

Блок-схема алгоритма………………………………………………………………6 стр.

Разводка сигнала по портам…………………………………………………….....8 стр.

Управляющий байт…………………………………………………………………8 стр.

Программа на Ассемблере………………………………………………………....9 стр.

Выбор устройств памяти………………………………………………………….10 стр.

Схема электрическая принципиальная…………………………………………...11 стр.

Расчет времени работы программы в самом длинном цикле. Указание адресов памяти и устройств ввода-вывода………………………………………………...12 стр.

Заключение…………………………………………………………………………13 стр.

Список литературы…………………………………………………………………14 стр.

1. Введение.

В наше время всё более и более становится актуальным автоматизация и увеличение скорости обработки данных разного вида, что ставит проблему установки специализированного оборудования на различные машины и устройства. Данное оборудование должно обладать рядом свойств, таких как: простота в использовании, надёжность, доступность, безопасность и т.д.

В данном курсовом проекте предо мной  ставилась задача разработать  систему управления на базе микропроцессора, которая позволяла бы автоматизировать какое-либо устройство, оборудование и т.п.

2. Текстовое описание системы.

Данная система разработана на базе процессора Intel 8080 и предназначена для предохранения автомобиля от несанкционированного проникновения, с целью его угона или ограбления, а также других намерений злоумышленников.

Основные блоки и принцип работы системы:

Система снабжена пультом дистанционного управления, что обеспечивает удобное применение её в повседневной жизни. При нажатии на клавишу отправляется сигнал на приёмник, который в свою очередь информирует микропроцессор о поступлении сигнала с пульта. Микропроцессор, исходя из состояния флага на приёмнике, включает или отключает систему. При включении система переводится в режим ожидании удара, а также загорается индикатор экрана состояния, и включается центральный замок. В том случае, если произошел удар по автомобилю, датчик удара отправляет сигнал микропроцессору. Микропроцессор в свою очередь включает сирену, предупреждая автовладельца об опасности, и таймер. Система ожидает поступления сигнала с пульта об отключении или истечения таймера. Если сигнал с пульта не поступил, то по истечении таймера система опрашивает датчик удара на наличие повторного удара. Если повторный удар произошёл, то сирена продолжает работать, таймер начинает новый отсчёт, система вновь ожидает поступления сигнала с пульта. Если же нет, то система переводится в режим ожидания удара, отключая сирену.

3.2. Схема распределения потоков информации.

4. Блок-схема алгоритма.

5.1. Разводка сигнала по портам.

	C	ввод   HI	7	sin
			6	zin
			5	timer
			4	vin
		вывод   LO	3	sout
			2	zout
			1	time
			0	vout

5.2. Управляющий байт.

В шестнадцатеричной системе счисления – 9А.

6. Программа на Ассемблере.