Теплотехнический расчет наружных ограждающих конструкций. Исходные данные для г. Владивостока. Теплозащита здания

зксплуатационно-надежную герметизацию стыковых соединений и швов наружных ограждающих конструкций и элементов.

  применение оконных конструкций с уплотнителями и стеклопакетами.

  применение светотеплозащитного стекла в конструкциях окон. В помещениях с остеклением из светотеплозащитного стекла уменьшаются перепады температуры (день/ночь), снижается "слепящий" эффект солнца, не выгорает мебель, окрашенные красками поверхности и т.д. Что особенно важно - снижаются затраты по отоплению и кондиционированию.

4.1 Проектирование строительного генерального плана

4.1.1 Общая характеристика стройгенплана

Стройгенплан разработан на возведения первой очереди строительства здания Центра досуга в г. Владивостоке. Несущий остов здания запроектирован по каркасной конструктивной системе из сборных железобетонных элементов.

Монтаж конструкций выполняется краном МКГ-100. Основные технические данные и характеристики крана приведены в таблице 4.1

Таблица 4.1- Основные характеристики крана МКГ -100 [Методичка]

Стройгенплан разработан в соответствии с требованиями безопасности [СНиП Организация] и [СНиП Безопасность труда]

При проектировании стройгенплана данного участка были решены следующие задачи:

-  определены стоянки монтажного крана;

-  выполнена трассировка временных дорог;

-  предусмотрены складские площадки;

-  рассчитана потребность во временных зданиях;;

-  запроектирована схемы временных сетей и источников электроснабжения     на период      строительства;

- запроектирована схемы временных сетей водо и теплоснабжения, канализации,

- предусмотрено ограждение строительной площадки инвентарным забором.

4.1.2 Обоснование размещения монтажного крана.

Гусеничный кран МКГ 100 установлен исходя  исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном. Ось движения  крана отстоит от строящегося здания  на величину, определяемую, определяют  по формуле:

где В – минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани сооружения, м;

R_{пов –} радиус поворотной платформы, R_пов =6,5 м [Методичка]

l _без – безопасное расстояние – минимально допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита строения, штабеля и т.п., принимают не менее 0,7 м .

При размещении монтажного крана были выявлены и учтены опасные для людей зоны.  , в пределах которых постоянно действуют опасные производственные факторы. К таким зонам относятся места, над которыми происходит перемещение грузов кранами. [ППР] Эта зона обносится защитными ограждениями. Были выявлены следущие опсные зоны:

- монтажная  зона - она равна  контуру здания плюс 5м.  На местности эта зона обозначается хорошо видимыми  предупредительными надписями или знаками. В этой зоне можно размещать только монтажный механизм. Складировать материалы здесь нельзя. Для прохода людей в здание назначены определенные места с противоположной стороны работы крана. Места проходов к зданию через монтажную зону снабжены  навесами.

-зона обслуживания крана  или рабочая  зона крана -пространство, находящееся внутри линии, описываемой крюком крана- радиуса, соответствующего максимальному рабочему вылету стрелы крана.

-зоной перемещения груза - пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана. 

-опасная  зона  работы крана  Rоп называют пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

Границу опасной зоны работы крана  Rоп определяют радиусом, рассчитываемым по формуле:

где Rmax  - максимальный рабочий вылет стрелы крана,м; R_пов =31м [Методичка]

0,5l_max – половина длины наибольшего перемещаемого груза, м; l_max =9м,

l_без – дополнительное расстояние для безопасной работы.

4.1.3 Проектирование временных дорог и подъездов

При трассировке дороги должны соблюдаться минимальные расстояния