Основные технические характеристики, производительность и стоимость эксплуатации машин, применяемых при строительстве автомобильных дорог

                                                                             ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И СТОИМОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН,

ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

                                                                                      Таблица 1

Автомобили-самосвалы

Примечание. При дальности перевозки менее 1 км скорость движения снижается на 20 %.

Производительность    ,              м³/ч, где    q_а – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;      r - плотность материала, т/м³ (см. прил. 2); L – дальность транспортировки, км; t_П – время погрузки автомобиля, ч (см. табл.2); t_Р – время разгрузки автомобиля, ч (t_р=0,05 ч); K_В – коэффициент использования внутрисменного времени (K_В=0,75); K_Т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (K_Т=0,70).

                                                                                      Таблица 2

Затраты времени на погрузку

Таблица 3

Автобетоносмесители

Производительность    ,        м³/ч, где q – объём перевозимой смеси, м³; L,t_П, t_Р, K_В,K_Т (см. пояснения к формуле для расчёта производительности автомобилей-самосвалов); V – скорость движения, км/ч (см. табл. 1 для соответствующей модели).

                                                                                      Таблица 4

Автогрейдеры

         Производительность при профилировании поверхности

,        м²/ч, где    b – длина отвала, м; a - угол установки отвала в плане (в среднем a=50^о); а – величина перекрытия следа, м (а=0,5 м); l_ПР – длина прохода машины, м; V_P – рабочая скорость, км/ч (см. в табл. 4 рабочую скорость V_Р при профилировании); t_РАЗВ – время разворота, ч (t_РАЗВ=0,01 ч); t_ПЕР – затраты времени на переключение передач, подъём и опускание рабочего органа, ч (t_ПЕР=0,005 ч); n – число проходов по одному следу (n=3…4); K_ГР - коэффициент, учитывающий группу материала по трудности разработки (см. табл. 5); K_В, K_Т – см. автомобили-самосвалы (K_В=0,75; K_Т=0,60).

Таблица 5

Производительность при разравнивании материалов

,    м³/ч, где    q – объём материала, перемещаемого бульдозерным отвалом, м³; t_Ц – время полного цикла, ч; K_Р.В – коэффициент, учитывающий часть отсыпаемого грунта, перемещаемого при разравнивании (см. табл. 6); K_ГР, K_В и K_Т – то же, что и при профилировании.

,     м³, где    h – высота отвала, м; b – длина отвала, м; K_П – коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении (K_П=0,85).

,          ч, где    t_П – затраты времени на перемещение и разравнивание грунта, ч; t_ОБ.Х. – время обратного хода, ч; t_ПЕР – затраты времени на переключение передач, подъём и опускание отвала, ч.

,           ,          t_ПЕР=0,005 ч, где    l_П – дальность перемещения грунта при разравнивании, м (табл. 6); V_П – скорость движения при разравнивании (перемещении) грунта; V_ОБ.Х – скорость обратного хода, км/ч (V_ОБ.Х.=10 км/ч).

Таблица 6

Значения l_П и K_Р.В

                                                                                      Таблица 7

Дополнительное оборудование к автогрейдерам

                                                                                      Таблица 8

Бульдозеры

Расчёт производительности при разравнивании материалов и грунтов следует проводить по формуле для определения производительности автогрейдера при разравнивании материалов. При этом следует принимать K_ПР=0,85; t_ПЕР=0,01 ч; K_В=0,75; K_Т=0,60; V_П и V_ОБ.Х находят по табл. 8; l_П и K_Р.В – по табл. 6.

Расчёт производительности при разработке и перемещении грунта выполняют по следующей формуле:

,   м³/ч, где    q – объём грунта, перемещаемого перед отвалом, м³.

,    м³;

h, b, K_П – см. обозначения для расчёта производительности автогрейдера; K_Р – коэффициент разрыхления грунта (K_Р=1,1 для песчаных грунтов, K_Р=1,2 для глинистых грунтов);

t_Ц – время полного цикла, ч.

,   ч;

t_З – затраты времени на зарезание (набор) грунта, ч; t_П, t_ОБ.Х, t_ПЕР – см. обозначения и формулы для расчёта производительности автогрейдера.

,   ч;

l_З – длина пути, м; V_З – скорость зарезания грунта, км/ч (V_З находят по табл. 8).

,       м;

h_СТР – толщина стружки, м (h_СТР=0,10…0,25 м); K_ГР – коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки (табл. 9).

Таблица 9

Таблица 10

Скреперы

Производительность    ,    м³/ч, где    q – вместимость ковша скрепера, м³;

t_Ц – время полного цикла, ч.

;

t_З, t_П, t_ОБ.Х, t_ПЕР – см. обозначения и формулы для расчёта производительности автогрейдера (t_ПЕР=0,01 ч); t_Р – время разгрузки скрепера, ч.

;

l_Р – длина пути разгрузки, м.

;

V_Р – скорость скрепера при разгрузке, км/ч; b – ширина захвата, м; h_СЛ – толщина отсыпаемого слоя, м (h_СЛ=0,1…0,4 м); t_РАЗВ – время разворота скрепера, ч (t_РАЗВ=0,01 ч).

b и V_Р находят по табл. 10; K_Р - см. формулу для расчётапроизводительности бульдозера (K_Р=1,1 для песчаных грунтов, K_Р=1,2 для глинистых грунтов); K_B, K_Т – см. формулу для расчёта производительности автомобилей-самосвалов