Другие предметы \ Водоснабжение и канализация

Насосная станция второго подъема.1 Режим работы насосной станции. Подбор насосов. График почасового водопотребления, страница 3

Проектирование машинного зала, прямоугольного в плане, начато с компоновки основного оборудования, трубопроводов и арматуры. Расположение насосов выбрано однорядное.

Размеры машинного зала определены исходя из монтажной схемы насосной станции, диаметра труб и размеров насосного агрегата, задвижек, арматуры и требований [17].

В подземной части насосной станции расположен машинный зал. Подземная часть выполнена с раздельными фундаментами под насосное оборудование и под строительные конструкции.

Для покрытия зданий используются сборные железобетонные плиты, укладываемые на фермы. Кровля верхних строений выполняется из рулонных материалов по слою уплотнителя. Гидроизоляция фундамента выполняется горячим битумом за 2 раза.

Площадь окон в помещении машинного зала принята 12,5% от площади пола.

Внутренние перегородки вспомогательных помещений приняты толщиной 0,1 м. Камеры трансформаторов и распределительных устройств отделены кирпичными стенами толщиной 0,35 м.

Объём подземной части принимается минимальный. Заглубление и размеры в плане подземной части определяются компоновкой насосного оборудования. Заглублённые помещения сообщаются с надземными частями здания лестницами шириной 0,9 м, с углом наклона 45º. Для подъёма на площадку обслуживания - лестница шириной 0,7 м, угол наклона 60º.

Высота пристройки определяется высотой камер трансформаторов. Строительная высота надземной части машинного зала определяется с учётом подъёмно – транспортного оборудования, длины строп, высоты груза, расстояния груза до оборудования и кузова автомобиля, стоящего на монтажной площадке по [37].

, (4.6)

где h_тр= 1,2 м – погрузочная высота платформы автомобиля УАЗ-451М; h_гр= 1,185 м – высота транспортируемого груза; h_с=0,5 – высота строповки; h₁+ Н = 1,125 – размер подъёмно – транспортного оборудования при максимальном поднятии крюка, L_пр = 12 м (подвесной кран с электроприводом).

м.

При проектировании насосной станции предусмотрен въезд транспорта (автомобиля) с монтируемым грузом непосредственно на монтажную площадку внутри насосной станции. Вокруг транспорта, на котором подается оборудование на монтажную площадку, обеспечен проход не менее 0,7 м.

Проём ворот определяется габаритами автомобиля и принимается 3× 3 .

Также на насосной станции запроектированы: санитарный узел (унитаз и раковина) площадью 2,47 м²; остеклённое помещение для обслуживающего персонала - диспетчерская 10,4 м²; душ 1,8 м²; щитовая 17,44 м²; РУ – 19,76 м²; ТП – 8,27 м² и 8,27 м².

Электрическая часть насосной станции

Электрическое оборудование и распределительные устройства (РУ), камеры трансформаторов (Тр) и щиты управления (Щ) размещаются в пристроенном к машинному залу помещении. Размеры камер трансформаторов принимаются согласно таблице 20 [17]. Необходимая мощность трансформатора S, кВт определяется по формуле

, (4.7)

где - коэффициент спроса по мощности; - номинальная (паспортная) мощность электродвигателей основных насосов (без резервных); - КПД электродвигателя; - коэффициент мощности двигателя; (10¸50) - принимаемая в курсовом проекте нагрузка от вспомогательного оборудования, отопительных и осветительных приборов.

Соответственно принято два трансформатора – рабочий и резервный. Размеры РУ (распределительное устройство) высокого напряжения зависят от габаритов масляных выключателей, разъединителей, измерительных трансформаторов тока и напряжения, сборных щитов и реле защиты.

Технико-экономические расчеты

Потребление электроэнергии , кВт в сутки максимального водопотребления

, (4.8)

где - КПД двигателя; и - потребляемая мощность и КПД насосов на i-ой ступени; - время работы насосов в течение суток в режиме i-ой ступени; - число ступеней. Значения ( и ) определяются по графику совместной работы насосной станции и трубопроводов.