 |
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Вятский Государственный Университет
Кафедра строительного производства
Т е х н и к о-э к о н о м и ч е с к о е
о б о с н о в а н и е в ы б о р а
м о н т а ж н ы х к р а н о в
Методические указания для курсового
и дипломного проектирования
Дисциплина
”Технология возведения зданий и сооружений”
Специальность 290300,
«Промышленное и гражданское строительство»
IV-VI курсы,
все формы обучения
Киров 2005
Н
Рецензент: доцент кафедры СК, кандидат технических наук
.
Новосельцева Е.Л. Технико-экономическое обоснование выбора монтажных кранов: Методические указания для курсового и дипломного проектирования, / Е.Л. Новосельцева, Ю.П. Новосельцев, С.Н. Деньгина. – Киров: Издательствово ВятГУ, 2005. – 28 с.
Редактор
Компьютерная верстка С.Н. Деньгиной
Подписано в печать Усл. печ. л.2
Бумага офсетная. Печать копир Aficio 1022
Заказ № 285 Тираж 52 Бесплатно
Текст напечатан с оригинала – макета, представленного авторами.
 |
610000 г. Киров, ул. Московская,36
Оформление обложки, изготовление – ПРИП ВятГУ.
© Вятский государственный университет,2004.
© Е.Л. Новосельцева, 2005
© Ю.П. Новосельцев, 2005
© С.Н. Деньгина, 2005
Печатается по решению редакционно-издательского совета Вятского государственного университета.
Определение сменной эксплуатационной производительности монтажных кранов
Для определения сменной эксплуатационной производительности монтажных кранов, занятых на строительстве зданий, можно использовать нормативную выработку, которая определяется через норму времени:
шт./см [1]
где 8.2 - продолжительность смены, ч.;
- норма
времени машиниста для монтажа i-ой конструкции,
чел/час;
-коэффициент, учитывающий
неизбежные внутрисменные перерывы крана по конструктивно-техническим и техническим причинам. Для
башенных кранов - 0,9; для стреловых при работе без выносных опор
-0,85; при работе на выносных опорах-0,8.
Сменную эксплуатационную производительность определяем для каждого крана, работающего на монтаже данных конструкций:
т/см [2]
где 
- производительность при монтаже i-ой конструкции,
шт\см;
- объем работ при монтаже i-ой конструкции, шт.;
-средний вес конструкций, монтируемых краном , т;
[3]
где 
- масса всех элементов,
монтируемых данным монтажным краном, т;
- количество монтируемых элементов
данным монтажным краном, шт.
Сравнение монтажных кранов (комплектов)
по экономическим показателям
Для сравнения вариантов используются следующие показатели:
1. Продолжительность монтажных
работ, 
(см).
2. Трудоемкость монтажа 1т
конструкции, 
(чел·см/т).
3. Полная себестоимость
монтажа 1т конструкции с учетом продолжительности и трудоемкости
монтажных работ, 
(руб./т).
4. Удельные капитальные вложения
на приобретение кранов, 
(руб./т).
5. Удельные приведенные затраты на монтаж 1 т конструкции,
(руб./т).
1. Продолжительность монтажных работ, Т (смен)
Продолжительность монтажных работ при работе одного монтажного крана (или комплекта) определяется по формуле:
[4]
где 
- объем работ по монтажу конструкций, в
т.ч. подлежащий выполнению i-м краном;
-планируемый коэффициент перевыполнения
производственных норм на монтажных работах, равный 1-1,2;
- эксплуатационная сменная
производительность i-го монтажного крана в т/см по формуле (2);
- продолжительность монтажа крана и
его пробного пуска в сменах (это время учитывается для башенных, козловых
кранов и для стреловых с длинной стрелой). Определяется по ЕНиР сб.35 или по
формуле:
[5]
где 
- заработная плата рабочих
монтажников при монтаже
(демонтаже) крана или стрелы определяется по табл. 2-4;
8.2 – продолжительность смены, час.;
0.7 – тарифная ставка рабочих монтажников 4-го разряда ;
– количество монтажников, занятых на
монтаже и демонтаже крана или стрелы.
Состав бригады по монтажу и демонтажу кранов рекомендуется принимать для башенных кранов, используемых в жилищном строительстве, грузоподъёмностью до 5 т. - 4 чел., а более 5 т. - 6 чел.; для башенных кранов, используемых в промышленном строительстве - 7 чел., для козловых кранов грузоподъёмностью до 15 т.- 5 чел., а более 15 т – 8 чел.; для пневмоколёсных и гусеничных кранов грузоподъёмностью до 25 т. - 3 чел., от 25 т. до 50 т. - 4 чел., а более 50 т. – 8 человек.
2.
Трудоёмкость 
единицы
монтажных работ
[6]
где 
- объём работ конструкций, монтируемых
данным краном, т;
Q - общая трудоёмкость монтажных работ, выполненных краном, чел·см.
[7]
где 
, 
,
- см. формулу [4];
- количество рабочих
в звене при монтаже соответствующего типа конструкций (при комплексном монтаже
состав звена монтажников рекомендуется принимать постоянным для всех
конструкций потока);
-
трудоёмкость вспомогательных работ, чел·см.
= 
+
+
+
[8]
где 
-
трудоёмкость транспортирования кранов к месту проведения работ, чел·см;
- трудоёмкость
монтажа, пробного пуска и демонтажа, чел∙ см.
-
трудоёмкость текущего ремонта кранов, чел·см;
- трудоёмкость
выполнения прочих работ, чел∙см, например, устройство и разборка подкрановых
путей (определяются исходя из размеров соответствующих затрат на заработную
плату по данным табл. 2-4 , принимая среднюю заработную плату за 1 чел/час по
тарифной ставке рабочих 4-го разряда в размере 0.70 руб.).
Трудоёмкость вспомогательных работ определяется по формуле:
[9]
где 
, 
, 
, 
- заработная плата
при соответствующих видах работ, руб., определяется по табл. 2 – 4;
Т – продолжительность монтажных работ, см.;
L – длина подкранового пути, м. ;
12.5 – длина одного звена подкранового пути.
Среднюю трудоёмкость варианта из двух кранов находим с учётом
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
