Экономическое обоснование проекта. Расчет заработной платы водителей, страница 2

                                                                                 (6.3)

6.4 Затраты на амортизацию

Затраты на амортизационные отчисления определяется по формуле:

                                                                 (6.4)

где - процент отчисления на амортизацию i -  го автомобиля в процентах;

ЗИЛ :                       

КамАЗ:                     

                

Прямые эксплуатационные затраты определяется по формуле:

                                                                 (6.5)

6.5 Накладные расходы

Накладные расходы составляют 15% от прямых эксплуатационных затрат:

6.6  Расчет капиталовложений в конструкторскую разработку

Для сравнения исходного варианта с проектируемым, произведем расчет исходного варианта с учетом затрат на внедренную инженерную разработку. Для этого необходимо произвести расчет капитальных вложений в конструкторскую разработку и величину дополнительных эксплуатационных затрат, связанных с ее использованием.

В данной выпускной квалификационной работе используется электромеханический подъемник. Всего затрат на установку 7900 рублей.

Величина дополнительных эксплуатационных затрат З_ДОП, связанная с использованием разработки определяется по формуле:

                                                                                (6.6)

Предполагается, что внедрение инженерной разработки позволит сократить одного ремонтного рабочего, вследствие снижения трудоемкости работ на 7 - 8%, что экономит на заработной плате одного ремонтного рабочего.

Заработная плата приходящееся на сокращенного работника определяется по формуле:

                                                                                (6.7)

где - зарплата приходящаяся на сокращаемых работников, (руб).

З_Т = 12278457,08 + 316 – 6418,9 = 12272354,12

Экономия эксплуатационных затрат определяется по формуле:

                                                    (6.8)

Окупаемость капиталовложений определяется по формуле:

                                   ,                                          (6.9)

где  - сумма капитальных вложений в конструкторскую разработку.

      года.

Коэффициент окупаемости капиталовложений Е_н определяется по формуле:

                                                    (6.10)

Исходный коэффициент Е_н = 0,15, следовательно, проект экономически эффективен.

Приведенные затраты П_ЗО, определяются по формуле:

                                                               (6.11)

 = 12278457,08 + 34900000,15 = 12801957,08,

П_ЗТ = 12272354,18 + 0,15 (7900 + 3490000) = 12797039,18.

Годовой экономический эффект Г_ЭЭ, определяется по формуле:

                                                                       (6.12)

Эффективность внедрения конструкторской разработки сводим в таблицу 6.3.

Таблица 6.3 – Экономическая эффективность конструкторской разработки

Показатели	Исходный вариант	Проектируемый вариант	Изменения (+;-)
1	2	3	4
Капитальные вложения, руб.	349000	3497900	+7900

Продолжение таблицы 6.3

-Эксплуатационные затраты, руб. Заработная плата с начислениями. Затраты на ГСМ. Затраты на амортизацию. Затраты на ТО и ТР. Затраты на шины. Накладные расходы	205407,3 1802100 499070 247790 174800 439375,12	198988,4 1802100 499307 235400,7 174800 436589,4	-6418,9 - + 237 -12389,5 - -2785,7
Общая сумма эксплуатационных затрат, руб.	3368542,6	3347185,5	-21357,1
Приведенные затраты, руб.	3892042,6	3871870,5	-20172,1
Годовой экономический эффект.	-	4917,9	-
Срок окупаемости капитальных вложений, лет.	-	1,3	-
Коэффициент окупаемости капитальных вложений.	-	0,7	-

Вывод: таким образом, размер дополнительных капитальных вложений составило 7900 рублей. Годовой экономический эффект, за счет эксплуатационных затрат составил 4917,9. Срок окупаемости 1,3 года. Коэффициент эффективности равен 0,7.