Другие предметы \ Геодезия

Расчет и геодезическая разбивка горловины. План и поперечные профили

Страницы работы

4 страницы (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Содержание работы

3. РАСЧЕТ И ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ РАЗБИВКА ГОРЛОВИНЫ.

План и поперечные профили составлены по материалам съемки БСК – Инжиниринг – Электро, выполненной в 2001 году.

Балтийская система высот. Нивелировка увязана с отметкой 14.085 РП №15311Б, расположенного на доме №1 по улице Предпортовой, и отметкой 18.530 пункта полигонометрии №15729, находящегося в четной горловине у главного пути на станцию Среднерогатскую. На уклоноуказателях отметки даны по головкам рельсов третьего главного пути.

Система координат местная.

Пикетаж разбит по третьему главному пути от километрового столба 13/14.

Железнодорожные пути укладываются:

- на главных путях – из новых рельсов Р 65 на железобетонных шпалах;

- на приемоотправочных и прочих путях – из старогодных рельсов Р 65 на железобетонных шпалах.

Стрелочные переводы укладываются новые из рельсов Р 65 на железобетонных брусьях на щебеночном балласте:

- марки 1/11 (проект 2768) – на главных и приемоотправочных путях;

- марки 1/9 (проекта 2769) – на прочих путях.

Толщина щебеночного балласта под шпалой принята:

- на приемоотправочных путях – 0.25 м;

- на главных путях – 0.35 м.

Съезд 51 – 53 между 9 и 10 путями предусматривается по дополнительному требованию Окт. Ж. Д. от 22.10.2001 года

ВЕДОМОСТЬ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Таблица 3 .1

Тип рельса	Сторонность	Марка Крестовины	Тип стрелочного перевода	Номер стрелочного перевода	Количество штук
Укладываемые
Р 65	Левый	1/9	Обыкновен-ный	45,46,47,21	4
Р 65	Левый	1/11		3а,7,9,11,15, 17,74	7
	Правый			3а,7,9,11,15, 17,74	7
	Правый			1,3,5,7а,13	5
Разбираемые
Р 50	Правый	1/9	Обыкновен-ный	43,66	2
Р 50	Левый			45,203	2
Р 65	Левый			41,55	2
	Левый	1/11	Сбрасыва-ющий остряк	Б/н	1
	Правый	1/11	Сбрасыва-ющий остряк	205	1

ВЕДОМОСТЬ УКЛАДЫВАЕМЫХ ПУТЕЙ

Таблица 3 .2

Номер пути	Наименование пути	Граница пути			Длина пути		Тип рельса
Номер пути	Наименование пути	От стре лки	Через стрел-ку	До стре лки	Полная	Полез-ная	Тип рельса
8	Выставочный	45	74,68	66	685	565	Р 65
9	Выставочный	45	-	74	685	560	Р 65
10	Приемо-отправочный	3а	15	68	1970	1863	Р 65
11	Приемо-отправочный	13	66,58	50	1765	1497	Р 65
!!!	Главный	1	9,11,70 60,56,46	42	2055	1626	Р 65
12	Приемо-отправочный	5	3,7,7а	72	2020	1587	Р 65
13	Приемо-отправочный	17	72	70	1687	1535	Р 65
14	Деповской	13	7,21,64, 62	60	1717	1568	Р 65
15	Деповской	11	35,39,61	64	1005	680	Р 65
16	Отстойный для локомотивов	65	-	упора	270	200	Р 65
17(!!!)	Тупиковый (Главный)	ПК 17	-	21	-	-	Р 65
18	Тупиковый	203	-	205	-	-	Р 65
19	Тупиковый (подъездной путь газетного комплекса)	13	-	ПК 17	200	115	Р 65
Съезд		1	-	3	-	-	Р 65
Съезд		7	-	9	-	-	Р 65
Подьезд-ные пути	-	-	-	-	-	-	Р 65

Номер пути	Укладка пути , м.					Разборка пути м.
	Железобетонные шпалы			Деревян-ные шпалы Р50 новые 1600 шп/км	Передвиж-ка пути
	Р65 новые 2000 шп/км	Р65 новые 1840 шп/км	Р65 старогодные 1840/1600 шп/км	Деревян-ные шпалы Р50 новые 1600 шп/км	Передвиж-ка пути
8	-	25	- /610	-	-	-
9	-	25	- /40	-	70	105
10	-	75	1395	-	-	178
11	-	25	900	-	170	104
!!!	155	1065	-	-	110	-
12	140	1085	-	-	45	125
13	-	25	950	-	-	150
14	-	50	1062	-	480	125
15	-	-	250	-	30	50
16	-	-	- /155	-	-	-
17(!!!)	-	12,5	- /55	-	-	1020
18	-	12,5	- /116	-	-	295
19	-	-	-	-	-	790
Съезд 1 – 3	-	20	-	-	-	-
Съезд 7 – 9, 11- 15	-	60	-	-	-	-
Подьездные пути	-	-	- /120	60	-	378
Итого круг-ло	295	2480	5670	60	895	3320