Технологическая карта на возведение монолитной плиты перекрытия типового этажа. Область применения

время работы крана непосредственно на монтаже, смен;

Т_тр , Т_м, Т_оп, Т_д – время на транспортирование крана на объект, его монтаж, опробование, пуск и демонтаж, смен;

Продолжительность монтажа

Т_о = V/ П_э,                                                                                               (4.5)

где V– объем работ, выполняемых данной машиной, в шт, т;

П_э –эксплуатационная сметная производительность крана при монтаже сборных элементов, в шт, т;

П_э=492/Т_ц∙К_В1∙К_В2,                                                                                                                         (4.6)

где К_В1 – коэффициент, учитывающий неизбежные внутрисменные перерывы в работе крана, принимается равным 0,86;

К_В2 – коэффициент, учитывающий неизбежные внутрисменные перерывы в работе по техническим и технологическим причинам, принимается 0,9;

492 – продолжительность одной смены, мин;

Т_ц – продолжительность одного цикла работы крана при монтаже элемента, мин:

Т_ц = Т_руч+ Т_маш,                                                                                       (4.7)

где Т_руч – время ручных операций, мин;

Т_маш – время машинных операций, мин:

Т_руч = t_стр + t_уст + t_расст,                                                                                                                            (4.8)

где t_стр ,t_уст , t_расст – соответственно ручное время строповки, установки и расстроповки элемента, мин.

                                                      (4.9)

где Н_к  - средняя высота подъема крюка, м;

V₁ – средняя скорость подъема и опускания крюка, м/мин;

γ – средний угол поворота стрелы между положением стрелы при строповке элемента и его установке в проектное положение, град;

ζ₁- среднее расстояние перемещение груза за счет изменения вылета стрелы или перемещения грузовой каретки, м;

ζ₂ – расстояние перемещения крана, приходящееся на один элемент, м;

V₂ – скорость перемещения грузовой каретки м/мин;

n_об – число оборотов стрелы в 1 мин;

V₃ – рабочая скорость передвижения крана, м/мин;

К₁ – коэффициент, учитывающий совмещенные операции поворота стрелы с перемещением груза по вертикали. При изменении вылета стрелы, принимается равным 0,75.

Определение трудоемкости монтажные работ

Q = Q_ед + Q_маш + Q_рем + Q_монт,                                                                                       (4.10)

где Q_ед – единовременные затраты труда, включают трудоемкость работ по доставке крана на объект, его монтажу, пробному пуску, устройству крановых путей, демонтажу, погрузке и разгрузке крана или частей на транспортные средства для перевозки;

Q_маш, Q_монт – затраты труда машинистов и монтажников;

Q_рем – трудоемкость ремонтных работ.

Определение себестоимости монтажных работ

                                                                (4.11)

где 1,08 и 1,5 – коэффициенты, учитывающие накладные расходы СМО на эксплуатацию машин и З/П;

С_маш-см – стоимость машин- смены работы крана, руб;

С_ед – стоимость единовременных затрат, связанных с организацией монтажных работ, руб;

З_n – сумма заработной платы монтажников, руб;

Т_к – продолжительность работы крана на объекте, см;

V- объем работ, м³.

Расчет приведенных затрат

З_пр.уд. = С+Е_н∙К_уд,                                                                                                                         (4.12)

где Е_н – нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений (Е_н=0,15);

К_уд – удельные капитальные вложения, руб.

                                                                                         (4.13)

где С_инв – инвентарно-расчетная (балансовая) стоимость крана, складывается из оптовой цены и стоимости доставки с завода-изготовителя до базы покупателя;

Т_год – нормативное число работы крана в году;

Т_см – число часов работы крана в смену.

I вариант:

Т_руч1 = 2+4+2=8 мин;

Т_ц1 = Т_руч+ Т_маш=8+5,37=13,37 мин;

Т_к1= Т_о+Т_тр+Т_м+Т_оп+Т_д=6,36+6,3=12,66 смен.;

Q₁ =45+6,36∙5+0,26∙12,66=80,1 чел.-см.;

II вариант:

Т_руч1 = 2+4+2=8 мин;

Т_ц1 = Т_руч+ Т_маш=8+2,78=10,78 мин;

Т_к1= Т_о+Т_тр+Т_м+Т_оп+Т_д=5,13+6,1=11,23 смен.;

Q₁ =42,3+5,13∙5+0,2∙11,23=70,2 чел.-см.;

Таблица 4.1 – Технико-экономические показатели башенных кранов

№ п/п	Наименование показателя	Кран КБ-401	Кран КБ-405.1
1	Продолжительность пребывания, см	12,66	11,23
2	Трудоёмкость, чел-см	80,1	70,2
3	Себестоимость, руб	11,36	10,96
4	Приведённые затраты, руб	11,93	11,41

Таким образом, и по себестоимости, и по приведённым затратам экономичнее является второй вариант организации монтажных работ  краном КБ-405.1.

4.1.5 Организация и технология выполнения опалубочных работ (продолжение)

Технологическая карта устройства и разборки опалубки предназначена для организации труда  рабочих при производстве опалубочных работ при бетонировании внутренних стен и перекрытий типового этажа в сборно-переставной и крупно-щитовой опалубке.

Условия и подготовка производства работ

Технология, предусмотренная данной технологической картой, рассчитана на производство опалубочных работ по II технологическим захваткам в 2 смену, используя комплект щитовой опалубки.

Комплект щитовой опалубки состоит комплекта опалубки для устройства стен и комплекта опалубки перекрытий на телескопических стойках.

До начала опалубочных работ на объекте должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

- подготовлены тщательно спланированные площадки с твердым покрытием для чистки и смазки опалубки;

- доставлен в зону монтажа и размещен на площадке комплект опалубки;

- произведена укрупнительная сборка опалубки;

- выполнена смазка поверхностей, соприкасающихся с бетоном;

- завершены работы по устройству нулевого цикла;

- выполнена обратная засыпка грунта с послойным трамбованием;

Складирование элементов опалубки выполняется по подкладках, защищающих их от соприкосновения с землей. При длительном хранении на открытом воздухе каждый штабель необходимо закрывать брезентом.

4.1.5.1 Сборка опалубки

Для сборки опалубки должна быть подготовлена  и тщательно сплани