Характеристика объекта. Характеристика условий строительства. Определение состава процессов и объемов работ по технологической карте

производства работ определяется по формуле:

Т =N_ч*V/t_вр, где N_ч - норма времени на монтирование различных конструкций здания;

V- объем работ;

t_вр. — длительность рабочей смены в часах (t_вр. = 8 ч).

Зарплата рабочих определяется по формуле:

З_п = P_од.*V, где Р_од. - расценка на выполнение единицы работы.

Калькуляция трудозатрат и зарплаты                   Таблица 6.1.

7. Подбор средств механизации и увязка их по основным параметрам.

Подбор крана.

Для устройства кровли используем кран используемый при возведении 10-ти этажного здания. В связи с этим определяем его параметры.

Требуемая грузоподъёмность крана - наиболее тяжёлые конструкции - плита ПК 72.15 с весом 3,4т 3,40т (вес плиты) + 0,05 (стропы) =3,45т; Принимаем  Q=3,5т.

Требуемая высота подъёма определена от отметки установки крана и складывается из следующих показателей:

а) отметка установки крана: - 1,50 м;

б) высота здания (максим, отм.монтажа)- 30,10м (машинное помещение);

в) отметка плиты покрытия чердака - 27,90 м;

г)  запас высоты - 2,3м;

д) высота груза с учетом закреп. монтаж. приспособ. - 4м.

H₁= 1,50 +30,10+2,3+4= 37,90м

Н₂= 1,50+27,90+2,3+4= 35,7м

По всем необходимым требуемым параметрам для возведения здания – вылету стрелы, необходимой грузоподъёмности и высоте подъёма крюка принят передвижной башенный кран КБ-403 с горизонтальной стрелой длиной 30м, с высотой до оси подвеса стрелы 43,6м (максимальная высота подъёма груза 41м), грузоподъёмностью 8т на минимальном вылете стрелы и 3,5т на максимальном вылете.

Необходимый рабочий вылет определён по графикам грузоподъёмности кранов в зависимости от масс поднимаемых конструкций.

При:  Q= 3,5т - R=30м (плиты ПК72.15).

Поперечный профиль водоотводной канавы должен быть трапециидальной формы глубиной не менее 0,35 м и шириной по дну не менее 0,25 м с откосами 1:1,5.

Основные технические данные башенного крана КБ403.Б.

Конструкция верхнего строения кранового пути.

В состав верхнего строения рельсового пути входят: балластная призма, опорные элементы (полушпалы), подкладка под рельсы, рельсы и их крепления, накладки и стяжки.

Кран КБ-403 передвигается по рельсовому пути длиной 18,75 м, шириной колеи 6,0м. До начала отсыпки балластного материала на подготовленном земляном полотне устанавливаются оси рельсовых ниток, которые закрепляются выносными знаками.

Толщина балластного слоя принимается в зависимости от нагрузки на колесо крана по табл.1 ГОСТ Р 51248-99. При нагрузке 27,0 т (для крана КБ 403) и рельсе Р65 принимается толщина балластного слоя 380 мм из щебня под деревянные полушпалы при земляном полотне из суглинистого или супесчанного грунта (согласно геологических разрезов земляное полотно - слежавшиеся насыпные грунты). В балластном материале не допускается наличие примесей, загрязнения и засорения, щебень должен иметь фракцию 25 - 70 мм.

Балластная призма устанавливается отдельно под каждой рельсовой нитью пути. Боковые стороны балластной призмы должны иметь откос 1:1,5. Длина балластной призмы должна превышать длину рельсовой нитки на 1 м в каждую сторону.

Верх балластной призмы выполняется в одном уровне с нижними поверхностями опорных элементов (полушпал). Затем после укладки полушпал и рельсов, верх балластной призмы, дополнительно подсыпают слоем балласта не менее чем на 50 мм.

Для рельсового пути применены рельсы Р65 по ГОСТ Р51685-2000. В качестве опорных элементов используются деревянные полушпалы длиной 1375 мм из древесины хвойных пород с пропиткой антисептиками по ГОСТ