Описание производства "Шестерни ведущей". Анализ технологичности конструкции

1.  ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ПРОИЗВОДСТВА

РИС 1.  Шестерня ведущая

Шестерня ведущая представляет собой зубчатое колесо с цилиндрическим зубчатым венцом, а также эвольвентными шлицами внутреннего зацепления.

Шестерня ведущая является частью механизма колесной передачи задних и средних мостов автомобилей, различных модификаций и служит для передачи крутящего момента с полуоси на обойму.

Шестерня ведущая, в процессе эксплуатации автомобиля подвергается значительным знакопеременным нагрузкам, и поэтому для повышения её износостойкости и долговечности изготавливают из стали 20 XH3A ГОСТ 4543-73.

Задний мост автомобиля воспринимает вертикальную нагрузку, а также силы и моменты, возникающие при торможении и повороте автомобиля. Колеса заднего моста являются ведущими.

Колесная передача заднего и среднего мостов представляет собой тормозной механизм и так называемый “редуктор”, в который и входит данная шестерня. Изначальное вращение шестерне передается через полуось, которая одним концом входит в зацепление с внутренними шлицами шестерни, а другим концом входит в зацепление с планетарным механизмом заднего моста.  Затем вращение передается 4-ём, симметрично расположенным, ведомым шестерням, которые вращаются на двух роликовых подшипниках.  Вращение от этих шестерён передается обойме с внутренним зацеплением, которая непосредственно связана с зубчатым венцом ступицы.  Узел в сборе представлен на рис. 2.1.

                         Анализ технологичности конструкции

  1. Качественная оценка технологичности

Шестерня ведущая изготавливается из легированной стали XH3A ГОСТ 4543-73.

Механические свойства и химический состав этой стали приведены в табл.1.1 и 1.2 соответственно.

Данная сталь хорошо подвергается пластическим деформациям и обработке резанием.

Шестерня ведущая “5336-2405028”, представляет собой зубчатое колесо, имеющие эвольвентные внутренние шлицы. Шестерня ведущая имеет зубчатый цилиндрический венец и ступенчатые торцы. В конструкцию шестерни заложены конструктивные элементы, обеспечивающие технологичность её изготовления.

Конструкция детали обеспечивает удобный выход червячной фрезы при нарезании цилиндрического венца. В конструкции шестерни не имеется трудно доступных поверхностей для  обработки каким-либо инструментом.  Деталь не имеет острых кромок, а концентраторы напряжений сведены к минимуму. Конструкция шестерни позволяет вести обработку детали на оправке либо в патроне. В конструкции детали заложен принцип единства баз. Технологические базы в течение всего хода технологического процесса остаются неизменными, что позволяет избежать дополнительных погрешностей.

В целом конструкцию детали следует считать технологичной.

Таблица 1.1

Механические свойства стали 20 XH3A

Таблица 1.2

Механические свойства стали 20 XH3A

       2.Количественная оценка технологичности

При оценке детали на технологичность обязательными являются следующие показатели :

1.  Коэффициент унификации конструктивных элементов

где Q_у.э. и Q_э – соответственно число унифицированных конструктивных элементов детали                              и общее, шт.;

2.  Коэффициент применяемости стандартизованных обрабатываемых поверхностей

где D_о.с., D_м.о. – соответственно число поверхностей детали, обрабатываемых стандартным  инструментом, и всех, подвергаемых механической обработке поверхностей, шт.;

По данному показателю деталь имеет высокие показатели, однако