На кришці бака встановлена гідропанель. Через кришку бака проходять труби, що з’єднують насоси з гідропанеллю.
Зверху бак закритий кожухом, що має проріз для проходу труб до головного циліндра і виштовхувача преса.
Рівень масла в баку контролюється маслопоказником.
Гідроагрегат з’єднаний з пресом трубопроводами. На трубі, що з’єднує гідроагрегат з поршневою порожниною головного циліндра встановлений електроконтактний манометр, а на лінії поршневої порожнини встановлені запобіжний клапан аКПЕ-16-01 з манометром.
Специфікацію на гідроапаратуру дивись на ггідросхемі.
ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ГІДРОАГРЕГАТА
Р4436 (вик.IV).
Розмірність |
Величена |
||
Поршневий насос |
Продуктивність |
л/хв |
16 |
Тиск |
кг/см2 |
320 |
|
Шестерневий насос |
Продуктивність |
л/хв |
200 |
Тиск |
кг/см2 |
15 |
|
Частота обертання вала привода |
об/хв |
1450 |
|
Споживана потужність |
кВт. |
10 |
|
Тиск вимкнення шестерневого насоса |
кг/см2 |
15 |
НАЛАГОДЖУВАЛЬНИЙ РЕЖИМ
(див. гідро схему)
Робота гідравлічної схеми на налагоджувальному режимі проходить наступним чином.
Перемикач режимів 1ПУ встановлюється в положення «Наладка», а 2ПУ в положення «Пряме пресування», подається напруга на коло керування і запускається електродвигун.
В позиції «Стоп» електромагніти I, II, III, IУ гідропанелі знеструмлені, золотники під дією пружин знаходяться в нейтральному положенні. Здвоєний насос подає масло трьома золотниками: від шестерневого насоса, від двох плунжерів і чотирьох плунжерів поршневого насоса.
В цьому випадку потік масла, що подається шестерневим насосом, проходить через розвантажувальний золотник, зворотній клапан і канали золотника перемикання гідропанелі, після чого вільно зливається в бак. При цьому шестерневий насос розвиває лиш незначний тиск, достатній для подолання опору в трубі, каналах золотника і зворотному клапані гідропанелі.
Потік масла, що подається двома плунжерами поршневого насоса, проходить через підпорний клапан і зливається в маслобак.
Потік масла, що нагнітається чотирма плунжерами поршневого насоса, направляється безпосередньо в золотник перемикання гідропанелі, а потім вільно з маслом шестерневого насоса зливається в маслобак.
Золотник перемикання і золотник реверса гідропанелі керують рухом повзуна і рухом виштовхувача. Обидва золотника гідропанелі мають електрогідравлічне керування за допомогою електромагнітів І, ІІ, ІІІ, що штовхають золотники пілотів таким чином, що при вмиканні електромагніта золотник пілота відпускається і відкриває шлях маслу в камеру під торець відповідного золотника. При вимкненні електромагніта золотник пілота під дією пружини піднімається вверх і відкриває вихід масла із камери під торцем золотника в маслобак.
В пілоти гідропанелі підведено масло від потоку, що подається від двох плунжерів поршневого насоса з тиском 8-12 кг/см2, створюване пружиною підпорного клапана.
Таким чином, при працюючому насосі лінія живлення пілотів гідропанелі знаходиться під тиском також і в позиції «Стоп», що забезпечує вмикання всіх позицій робочого циклу повзуна і виштовхувача преса.
При натисненні кнопки «Повзун вверх» вмикаються електромагніти І і ІІІ, які встановлюють золотники пілотів в крайнє нижнє положення. Масло із лінії керування поступає в ліву порожнину золотника перемикання и в праву порожнину золотника реверса і встановлює їх відповідно в праве і ліве положення. Одночасно відкривається запірний клапан.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.