Організація території фермерського господарства «Нива» Запорізької області Приморського району, страница 8

Основна мета організації раціональної системи використання угідь полягає у тому, щоб оцінити, проаналізувати і порівняти існуючий стан впорядкування території з проектом створення нових землекористувань та з тими вимогами, що висуває чинне законодавство і наукові теорії, передовий досвід та нові умови виробництва.

Розміщення угідь є невід'ємним аспектом усього процесу проектування використання земель і в певній мірі вирішується при визначенні складу угідь, трансформації і визначенні системи використання угідь. Ці питання вирішуються за принципом від загального до окремого. Спочатку вирішують питання розміщення угідь за придатністю грунтів для певного виду угідь по масивах, а згодом конкретизують і намічають на плані межі проектних масивів угідь.

На організацію раціональної системи використання угідь впливають природні, соціально-економічні, організаційно-правові умови і просторове розміщення угідь.

2.2. Визначення обсягів освоєння, трансформації,

поліпшення угідь

  Освоєння земель. На основі результатів аналізу, оцінки земельних угідь і економічних можливостей господарства прийнято рішення про доцільність включення до продуктивних земель додаткових ділянок, які мають використовуватися під сільськогосподарські угіддя. Насамперед, це чагарники, які не мають природоохоронного значення, болота, порушені землі (кар'єри, ями тощо), ділянки, які зайняті хуторами, інші площі, які займають шляхи та господарчі двори. Обсяги освоєння нових земель визначено такими основними чинниками:

•  наявність земель, які придатні для сільськогосподарського використання;

•  наявність коштів та матеріально-технічних ресурсів для освоєння земель;

•  економічної доцільності освоєння.

Трансформацію угідь ФГ "Нива" наведено в табл. 2.1.

Таблиця 2.1

Обсяги трансформації угідь

2.3. Проектування шляхової мережі

За своїм призначенням внутрігосподарські шляхи поділяються на магістральні і польові.

До магістральних належать шляхи, які зв'язують окремі населені пункти і виробничі центри між собою, з сівозмінними масивами, сільськогосподарськими угіддями та об'єктами із зберігання та переробки продукції. Магістральні шляхи проектуються шириною 6-8 м залежно від інтенсивності використання, характеру транспортних зв'язків і вантажообігу.

До польових належать шляхи, які обслуговують польові виробничі процеси і є продовженням сітки магістральних шляхів. Вони призначені для перевезення вантажів з полів і на поля, для переїздів працівників, для обслуговування працюючих на полях машинно-транспортних агрегатів, заправки машин паливно-мастильними матеріалами, а сівалок - насінням, для холостих заїздів і поворотів. Ширина польових шляхів - 4-5м.

2.4. Проектування сівозмін за придатністю грунтів

Основним завданням впорядкування території сівозміни є створення на всій сівозмінній ділянці необхідних просторових умов для впровадження передової науково-обґрунтованої системи землеробства і чергування сільськогосподарських культур у просторі та часі. Визначення кількості, типів, видів і площі сівозмін та обґрунтування проекту впорядкування їх території здійснено залежно від характеру рельєфу, ґрунтового покриву, ступеня еродованості земель, складу культур у кожній сівозміні, розміщення населених пунктів і виробничих центрів, гідрографічної сітки, напрямку пануючих ерозійно-небезпечних вітрів тощо.