Информатика и выч. техника \ Информатика

Расчет основных параметров коммутируемой сети: разработка схем организации связи коммутационных станций, каналов, децентрализованных и централизованных систем сигнализации и синтез модулей цифровой коммутации

Страницы работы

22 страницы (Word-файл)

Скачать файл

Фрагмент текста работы

Содержание

Введение. 3

Задача 1. 4

Задача 2. 9

Задача 3. 11

Задача 4. 15

Задание 5. 18

Заключение. 22

Список литературы.. 23

Введение

Целью работы является расчет основных параметров коммутируемой сети: разработка схем организации связи коммутационных станций, каналов, децентрализованных и централизованных систем сигнализации и синтез модулей цифровой коммутации.

Задача курсовой работы заключается в закреплении навыков расчета основных параметров коммутируемой сети. Кроме того, в процессе выполнения изучается справочная литература по теории коммутируемой телекоммуникационной сети, закрепляются навыки выполнения технических расчетов с использованием персональных ЭВМ. Также имеет место и отработка, таких необходимых в инженерской деятельности навыков, как изложение результатов технических расчетов, составление и оформления технической документации и др.

Задача 1

Разработать схему организации связи двух зон, присвоить коды зонам и местным сетям в составе зон. Привести примеры структуры сети и планов нумерации для одной из ГТС и одной из СТС, указав местные и междугородные номера абонентов. Пояснить структуру местных и междугородных номеров. Составить структурную схему соединительного тракта между двумя абонентами ГТС разных зон. Пояснить распределение адресной информации. Перечислить возможные варианты установления соединения между абонентами разных зон.

Исходные данные:

Вариант	Количество ГТС в зоне	Количество СТС в зоне
08	3	4

Решение задачи:

1. Разработка схемы организации связи зон ГТС и СТС.

Согласно указанию, в зоне ГТС 3 станций, в зоне СТС - 4

Сеть ГТС построена по принципу районированная ГТС со связью РАТС по принципу «каждая с каждой», являющихся коммутируемыми узлами для концентрации нагрузки. В данном случае зона делится на узловые районы, каждый из которых имеет свою нумерацию. Внутри узлового района РАТС связываются по принципу «каждая с каждой».

Сеть СТС построена по радиальному принципу. Основой сети СТС является центральная станция (ЦС), в которую включаются линии от вышестоящей АМТС и оконечных станций (ОС). Оконечные станции включаются в ЦС. Оконечная станция предназначена для подключения абонентов.

В целом, две сети образуют внутризоновую телефонную сеть. Коммутационным центром сети является автоматическая междугородная телефонная станция (АМТС), через которую осуществляется выход на другие внутризоновые сети, а также связь внутри зоны между местными станциями.

В АМТС включается центральная станция (ЦС) сельской сети и РАТС городской сети. РАТС соединяются с АМТС через узлы городской сети (УВС). Между местными сетями и АМТС имеются соединительные линии:

- исходящие – заказно-соединительные линии (зсл) в направлении к АМТС;

- входящие – соединительные линии междугородные линии (слм) от АМТС к местным сетям.

Также возможны другие варианты построения сети ГТС, такие как районированная, с узлами исходящих и входящих сообщений (УИС и УВС).

Что касается сетей СТС, то возможны также радиальный-узловой способ построения и комбинированный.

Выбор варианта сети зависит от абонентской емкости и размеров обслуживаемой территории, а также количества затрат на линейные сооружения.

Проектируемая схема связи приведена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Схема организация связи на ГТС и СТС

2. Разработка планов нумерации

Приведем планы нумерации для одной из ГТС и одной из СТС, указав местные и междугородные номера абонентов.

	*План нумерации для РАТС на ГТС*				РАТС 33
Шаблон	Х₂	Х₃	Х₄Х₅Х₆Х₇	Х₂ – код УВС; Х₃ – номер РАТС в УВС; Х₄ Х₅ Х₆ Х₇ – номер АЛ.
РАТС33	3	3	0000-9999	1 – код УВС; 3 – номер РАТС в УВС; 0000 - 9999 – номер АЛ.

	ОС45
Шаблон	Х₂Х₃	Х₄Х₅Х₆	Х₂ Х₃– код ЦС; Х₄ Х₅ Х₆ – номер АЛ.
ОС45	45	000-999	45 – код ЦС; 000 - 999 – номер АЛ.

	*План нумерации междугородняя*					РАТС 33
Шаблон	8	АБВ	Х₁	Х₂Х₃Х₄Х₅Х₆ Х₇	8 – Выход на междугороднюю АТС А Б В – код зоны; Х₁– код местной сети; ХХХХX – номер абонента на местной сети.
РАТС 33	8	343	4	130000-139999	8 – Выход на междугороднюю АТС; 343 – код зоны 4 – код местной сети; 33 00 00 – 33 99 99 – номер абонента на местной сети.

	*План нумерации междугородняя*					ОС45
Шаблон	8	АБВ	Х₁Х₂	Х₃Х₄Х₅Х₆Х₇	8 – Выход на междугороднюю АТС А Б В – код зоны; Х₁Х₂– код местной сети; ХХХХX – номер абонента на местной сети.
ОС45	8	343	44	45000- 45999	8 – Выход на междугороднюю АТС; 343 – код зоны 44 – код местной сети; 45 00 0-45 99 9 – номер абонента на местной сети.

3. Структурная схема соединительного тракта

Приведем структурную схему соединительного тракта между двумя абонентами ГТС разных зон.

Если абонент вызывает станцию, то сработавшее в АК линейное реле создает цепь занятия маркера блока АВ и последний осуществляет свободное искание. В результате вызывающая АЛ через блок АВ подключается к свободному ИШК. Затем маркер блока МРИА выбирает свободный абонентский регистр АРБ, откуда абонент получает сигнал «Ответ станции» и приступает к набору номера.

В процессе приема номера анализируется код станции с применением АКС (анализаторы кода станции), и, поскольку в данном случае он соответствует своей АТС, соединение начинается только после фиксации всех цифр номера. При этом к регистру с помощью маркера кодовых приемников МКП подключается один из КПП, обслуживающих статив регистров. Затем АРБ через ИШК отмечает плюсом вход блока I ГИ, по которому устанавливается соединение.

Эта адресная информация принимается МГИ и используется для включения