Ядро ТПК образует комплекс предприятий отраслей специализации, определяющих характер данного комплекса и его место в народнохозяйственном разделении труда, комплектующих, вспомогательных и обслуживающих производств. Производственная сфера ТПК дополняется инфраструктурой — строительная и энергетическая база, транспорт, медицинские, торговые, культурно-просветительные учреждения и т. д.
В одних случаях ядро ТПК может включать только последовательные этапы производства конечного продукта или класса конечных продуктов, охватывая, например, добычу угля или руды, производство чугуна и стальных слитков, выпуск готовых стальных изделий. Здесь очевидна взаимосвязь производителей и потребителей промежуточных продуктов. Другой тип ТПК может возникнуть при производстве разных видов продукции на общей сырьевой или энергетической базе.
В качестве основного инструмента анализа структурообразующих связей ТПК выступает та же принципиальная схема «затраты—выпуск». Она позволяет оценить и сравнить (в условиях той или иной организации ТПК) затраты сырья, промежуточных продуктов, фондов, труда, обеспечивающих требуемый выпуск всех видов продукции, т. е. количественно измерить внутренние, межотраслевые связи комплекса.
В ряде случаев полезным инструментом анализа территориальных связей, особенно инфраструктурных и обусловленных поведением населения, служат гравитационные модели. Понятно, что производственные центры (районы), в которых сосредоточиваются рабочие места, имеется развитая социально-бытовая инфраструктура, «притягивают» к себе население, и чем этот центр крупнее и лучше по условиям труда и быта, тем его «притяжение» сильнее, что подтверждается фактическими данными. В общей форме сила взаимодействия У^ между двумя центрами i и /' принимается равной
где m< и m,—«масса» (например, численность населения) центров i и /, dij—расстояние между ними, do и р—статистические параметры. Отсюда можно рассчитать потенциал взаимодействия центра i со всеми остальными (На душу населения):
Этими зависимостями описываются многие виды поведения населения: объем покупок, число поездок, телефонных разговоров и др. С ними коррелирует и ряд других характеристик пространственных инфраструктурных связей. В зависимости от содержания изучаемых связей следует по-разному измерять «массу» т. Например, для миграции более характерным показателем будет доход района, а не численность населения, для торговли—суммарный объем товарооборота. В других случаях т может быть оценена как суммарный объем капитальных вложений в предприятия или объем их выпуска, число семей, больничных коек, школьников и т. д.
Региональные связи в моделях «затраты — выпуск». Понятие региональных экономических связей многоаспектно. Оно охватывает непосредственные взаимосвязи между производимой и употребляемой в экономических районах продукцией, распределение в них факторов производства и их перемещение, межрайонную торговлю, определяемые ими межрайонные транспортные и информационные связи и др. Для комплексного изучения этих связей необходимы методы анализа, охватывающего как территориальные, так и отраслевые аспекты функционирования и развития экономической системы. Такой анализ в настоящее время осуществляется но схеме «затраты—выпуск», позволяющей получить информацию о двух основных аспектах взаимодействия экономических районов как подсистем общественного производства: 1) о производстве и распределении продукции отдельных отраслей промышленности района; 2) о характеристиках взаимосвязей между .этими отраслями и их взаимодействии в рамках общей производственно-технологической структуры народного хозяйства.
Балансовые модели «затраты—выпуск» могут быть построены для разных уровней территориальной организации хозяйства—города, ТПК. области, экономического района или зоны и т. п. При формировании таких районных и межрайонных межотраслевых балансов наряду с проблемами, аналогичными рассмотренным в 6.2., возникают и некоторые «локальные» методические вопросы. Речь, в частности, идет о способах отражения в районном МОБ потребления ввозимой продукции. Здесь возможны два подхода:
1. Затраты ввезенной и произведенной в районе продукции на производственное и конечное потребление не дифференцируются. В этом случае модель баланса имеет вид:
где Z—вектор выпуска отраслей района; V—вектор конечного потребления экономического района; V—вектор вывоза продукции; В—вектор ввоза продукции.
154
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.