Организация и проектирование поточного производства при ремонте вагонов, страница 7

Тип конвейера	Область применения	Наибольшая длина, м	Скорость перемещения, м/с
Грузоведущий	При ремонте вагонов, тележек	200 – 300	0,16
Тележечный: вертикально-замкнутый	Для перемещения штучных изделий в литейных, кузнечных цехах	70	0,02 – 0,20
горизонтально-замкнутый	То же	120 – 200	0,02 – 0,20
Пластинчатый	»	1900	0,05 – 2,50
Шагающий	При ремонте и сборке деталей и узлов вагонов	60 – 80	0,08
Подвесной цепной	То же	500	0,05 – 0,50
» толкающий	»	500	0,05 – 0,50
Ленточный с текстильной или стальной лентой	Для перемещения штучных и насыпных грузов	300	0,8 – 4,0
Канатный	Для перемещения различных изделий	500	0,05 – 0,20

Рис. 13. Линейные параметры поточной линии с конвейером тележечным (а) и подвесным грузонесущим (б)

Таким образом, на основании уравнений (44) и (65) можно выразить ритм конвейера

   где        F_k  – время действия конвейера в смену;

N_см – план выпуска изделий с конвейера в одну смену.

Отсюда

Скорость несущего органа конвейера непрерывного действия можно рассчитать по средней производительности w_ср или темпу работы поточной линии

Длительность рабочей паузы конвейера периодического действия, то есть времени остановки его для осуществления технологических операций на каждой позиции, составляет:

   где l₂ – расстояние между смежными позициями (см. рис. 13).

Коэффициент потерь технологического времени h_к, связанный с затратой времени на перемещение объектов труда, составит:

(67)

Количество рабочих позиций (стендов, тележек или подвесок) q_п на конвейере определяется на основе принятого технологического процесса с учетом числа выполняемых операций, синхронизированных и согласованных с ритмом потока, по формуле

(68)

   где        Т_р – трудоемкость работ, выполняемых на всех позициях конвейера;

k_р– коэффициент плотности работ (k_p = P / q_п; здесь Р – количество рабочих, занятых на конвейере).

Длительность цикла ремонта, обработки или сборки одного изделия на конвейере можно подсчитать по формуле

(69)

Длину рабочей части конвейера L_р рассчитывают исходя из линейных размеров позиций (тележек, стендов) и их количества, межпозиционных промежутков и шага конвейера

(70)

где    l₁ – длина обрабатываемого изделия или длина конвейерной тележки, если она больше   длины изделия.

Шагом конвейера l_ш называется расстояние между осями смежных позиций (двух стендов или тележек), которое определяется исходя из длины ремонтируемого объекта и промежутка между смежными позициями. При непрерывном движении конвейера длина рабочей зоны (позиции) l_рз, то есть расстояние, которое пройдет изделие за период выполнения работ в отдельной зоне, определяют по формуле

Отсюда

Общая длина конвейера составит

   где L_п, и L_н – дополнительная длина для размещения приводного и натяжного устройств конвейера;

1_зг– длина площадок для загрузки и приемки обрабатываемых изделий.

Площадь, занятая конвейером, рассчитывается по формуле

    где         В_к  – ширина конвейера;

  В_пр  – ширина проходов по сторонам конвейера.  

Производительность поточной линии является одним из важнейших параметров потопного производства. Под производительностью поточной линии понимают ее способность выдавать определенное количество отремонтированных или вновь изготовленных изделий в единицу времени. Зная время Т_цп, в течение которого производится ремонт или изготовление изделия на поточной линии (производственный цикл или штучное время), можно определить производительность линии (количество деталей, выпускаемых в 1 мин)

(71)

Производственный цикл является одним из важнейших факторов, определяющих эффективность поточных линий. Чем он меньше, тем выше производительность поточной линии.

Различают действительную, или фактическую, производительность и теоретическую, или конструктивную [19, с. 128].

В соответствии со структурой и продолжительностью цикла действительная (фактическая) производительность линии определяет реальное количество продукции, которое выдается в среднем за единицу времени. Под теоретической (конструктивной) производительностью понимается такая производительность, которая может быть достигнута при непрерывной работе поточной линии, если вспомогательное время и время простоев равны нулю. Таким образам, действительная производительность является функцией теоретической, она зависит от системы обслуживания и от условий организации производства. Одна и та же линия в разных условиях может иметь разную фактическую производительность.

Отношение фактической производительности w_ф к теоретической w_т, характеризует относительную величину потерь времени на линии, а также уровень организации производства, и надежности процесса. Это отношение называется коэффициентом использования производительности поточной линии:

                              (72)

Отсюда

(73)

Фактическая часовая производительность поточной линии может быть выражена через ее ритм следующим образом: