Проект транспортной пакетной сети на основе NGN-решений. Технология построения транспортной сети следующего поколения

Общий транспортный ресурс для взаимодействия AGW1 с TGW1 и TGW2 рассчитаем по формуле (3.10) с учетом того, что весь поток подвергается компрессии с помощью кодека G.729 (V=32):

V_{AGW1- TGW1} = V_{AGW1- TGW2} = k_изб^· Y _{AGW1- TGW1} ^· V_G.729) =

=1,25*109,39*32^·10³ = 5 [Мбит/с].

Общий транспортный ресурс для взаимодействия AGW2 и TGW1 рассчитаем при тех же условиях:

          V_{AGW2- TGW1} = k_изб^· Y _{AGW2- TGW1} ^· V_G.729) =  1,25*109,2*32^·10³ = 5 [Мбит/с].

Расстояние между AGW и коммутатором пакетной транспортной сети может быть большим (десятки-сотни километров). Поэтому на физическом уровне интерфейса «AGW-SW» необходимо использовать оптический кабель и систему передачи NGSDH . В системе передачи  необходимо выделить два «виртуальных коридора» (один из них - для резервирования) со скоростью 26 Мбит/с.

3.4 Расчет нагрузки, создаваемой пользователями AGW1 и AGW2

      на TGW1 и TGW2 для выхода к абонентам существующих ССОП

Существующие ССОП, использующие общеканальную систему сигнализации № 7, могут быть подключены к транспортной пакетной сети с помощью транкинговых шлюзов (TGW), выполняющих функции как транспортного шлюза для потоков пользовательской информации, так и сигнального шлюза. Объем транспортного ресурса для потоков пользовательской информации, направляемых к сетям связи общего пользования, может быть  найден по формуле:

	L VPSTN = p· åVl_GW ,                                      (3.4.1) l=1

 

где V_PSTN  - объем транспортного ресурса для пересылки потоков пользовательской информации,  направляемых к сетям связи общего пользования, бит/с;

p – доля трафика, направляемого к ССОП;

l – номер шлюза.

Долю трафика, направляемого к ССОП, можно принять равной отношению:                                                    _I           

p = Q_PSTN /(åQ_{j_RAGW} + Q_ССОП),                              (3.4.2)           

ⁱ⁼¹

где p – доля трафика, направляемого к ССОП;

Q_PSTN - суммарная нагрузка, поступающая на транспортную сеть от PSTN, Эрл;

Q_ССОП – суммарная нагрузка, поступающая на транспортную сеть от ССОП, Эрл;

Q_{j_RAGW} – нагрузка, создаваемая всеми абонентами на i-ый резидентный шлюз доступа, Эрл;

i – номер проектируемого шлюза доступа.

При расчете производительности Softswitch, который обслуживает TGW,  используется формула:

	K                                          K PTGW SX = å Pl_GW = 30·PЕ0 ·åNl_E1,                     (3.4.3) k=1                                       k=1

 

где P^TGW _SX - производительности Softswitch, который обслуживает

TGW, выз/чнн;

K – количество TGW, обслуживаемых одним Softswitch;

P_Е0  – интенсивность вызовов, обслуживаемых одним каналом типа

Е0 (V= 64 Кбит/с), выз/чнн;

P_{k_GW} – интенсивность вызовов, обслуживаемых k -тым TGW,  выз/чнн;

N_{k_E1} – количество трактов типа E1, используемых для подключения существующей ССОП к TGW, тракт.

Нагрузка, создаваемая пользователями AGW1 и AGW2 на TGW1 и TGW2 для выхода к абонентам существующих ССОП, равна:

Y^USER_TGW1 = Y^USER_TGW2 = (109,39+109,2) = 218,59 (Эрл.)

Зная нагрузку TGW, найдем количество требуемых трактов типа E1 (V=2,048 Мбит/с) для подключения существующих ССОП к транспортной сети по формуле:

N_{j_E1} = Y_{m TGW} /(30^·y_E0 ),                                     (3.4.4)   где N_{i_E1} – количество трактов типа E1, используемых для подключения существующей ССОП к TGW, тракт;

Y_{m TGW} – нагрузка, создаваемая пользователями AGW1 и AGW2

на TGW1 и TGW2 для выхода к абонентам одной  ССОП,

Эрл;

y_E0 – удельная нагрузка одного канала типа E0 (V_E0 = 0,8 Эрл);

j – номер ССОП;

Рассчитаем количество требуемых трактов типа E1 для подключения существующих ССОП к транспортной сети по формуле 3.4.4:

N_{1_E1} = 218,59/(30^·0,8) = ] 9,1[ = 10 (трактов типа E1);

N_{2_E1} = 218,59/(30^·0,8) = ] 9,1[ = 10 (трактов типа E1);

N_{3_E1} =10 (трактов типа E1);

Каждый из TGW связан с существующей ССОП десятью трактами типа E1.

Для обслуживания нагрузки Y^USER_TGW требуется транспортный ресурс V^USER_TGW (при использовании только кодека типа G.726), который рассчитывается по формуле:

V^USER_TGWi = Y_{i TGW}^· V_G.726,                           (3.4.5)

где V^USER_TGWi - транспортный ресурс обслуживания пользовательской нагрузки на  TGW, Кбит/с;

Y_{i TGW} – общая нагрузка, создаваемая пользователями AGW1 и

AGW2 на TGW1 и TGW2 для выхода к абонентам существующих ССОП, Эрл;

V_G.726 - объема транспортного ресурса, требуемого для передачи информации с выхода кодека G.726, Кбит/с;

Рассчитаем транспортный ресурс обслуживания пользовательской нагрузки на  TGW₁ и  TGW₂ по формуле 3.4.5:

V^USER_TGW1 = Y_{1 TGW}^· V_G.726 = 218,59^· 32,0 = 6995 (Кбит/с) @ 7 (Мбит/с)

V^USER_TGW2 = Y_{2 TGW}^· V_G.726 = 218,59^· 32,0 = 6995 (Кбит/с) @ 7 (Мбит/с).

Примем условие равенства исходящей (от транспортной сети к существующей ССОП) и входящей (от существующей ССОП к транспортной пакетной сети) нагрузки. При этом условии рассчитаем общий объем транспортного ресурса шлюза TGW по формуле:

	2 VTGW = å(VUSERTGW + VMGCP),                        (3.4.6) i=1

 

где V_TGW – общий объем транспортного ресурса пакетной сети шлюза

TGW, Кбит/с;

V^USER_TGW - транспортный ресурс обслуживания пользовательской