Расчет себестоимости капитального ремонта двигателя. Годовые затраты на ремонт двигателя П-21 по циклу КР-1

РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ капитального РЕМОНТА двигателя п-21

Себестоимость ремонта – один из важнейших показателей, характеризующих качественную сторону деятельности отделения локомотивного депо. В ней отражается степень использования трудовых и материальных ресурсов, результаты внедрения новой технологии, уровень организации труда. Определяется как  сумма затрат, сгруппированных по их экономическому содержанию.

Расчет ведем согласно литературному источнику [XX]

Годовые затраты на ремонт двигателя П-21 по циклу КР-1

,                                                             (10.1)

где		–	затраты на основную заработную плату производственных рабочих, р.;
		–	затраты на доплаты и надбавки компенсационного характера, р.;
		–	затраты на дополнительную заработную плату производственных рабочих, р.;
		–	начисления на заработную плату, р.;
	М	–	затраты на потребляемые материалы, р.;
		–	затраты на стоимость полуфабрикатов собственного изготовления, р.;
		–	затраты на покупные изделия, р.;
		–	возвратные отходы, р.;
		–	затраты на потребляемые энергоресурсы для технологических целей, р.;
		–	затраты на содержание и эксплуатацию оборудования, р.;
		–	расходы на амортизацию оборудования, р.;
		–	накладные расходы, р.;
		–	потери от брака, р.

Затраты на основную заработную плату производственных рабочих

                        (10.2)

где  А_я – явочное количество работников отделения по капитальному ремонту малых электрических машин КР-1, чел.

- часовая тарифная ставка среднего разряда работников отделения капитальному ремонту малых электрических машин КР-1, р./ч;

k_пр– коэффициент, учитывающий премию; принимаем k_пр = 30 %.

Месячная тарифная ставка включает расчетную тарифную ставку и доплату по контракту:

Т = Т_р + Т_к, где Т_р – расчетная тарифная ставка;

Т_к – доплата по контракту; до 50 % расчетной тарифной ставки (согласно Декрету Президента № 29 от 26.07.1999 г.), принимаем Т_к = 50 %.

Расчетная тарифная ставка

Т_р = Т₁ k_т k_ср,

где Т₁ – месячная тарифная ставка I разряда, р./мес.:  для локомотивного депо с 1.04.2007 г. для I-III  разряда 132978 р., свыше III разряда 120609 р., принимаем Т_р  = 120609 р./мес.;

k_т – коэффициент повышения тарифных ставок по технологическим видам работ; для ремонта подвижного состава k_т = 1,2;

k_ср – тарифный коэффициент работников отделения капитальному ремонту малых электрических машин КР-1, в нашем случае все работы выполняются слесарями пятого разряда, принимаем k_ср = 5;

Т_р = 120609 × 1,2 × 1,73 = 250380 р.,

Т = 250380 × 0,5 × 250380 = 375570 р.

тогда

Доплаты и надбавки к заработной плате компенсационного характера 

                             (10.4)

где Д_в – доплата за выслугу лет; принимаем для отделения по равной в среднем 15% от основной заработной платы производственных рабочих, р.;

Д_ну – доплата за неблагоприятные условия труда; принимаем равной 25 % от месячной тарифной ставки первого разряда , р.

Дополнительная заработная плата производственных рабочих составляет примерно 10-15 % от суммы основной заработной платы, доплат и надбавок компенсационного характера:

                           (10.5)

Начисления на заработную плату принимаются от суммы:

– в фонд социальной защиты населения – в размере 35 %

– страховой взнос по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний – в размере 0,9 %.

Начисления на зарплату

               (10.6)

тогда

О_с = (0,35+0,009)×(+ + ) = 5892740 р.

Затраты на потребляемые материалы сводим в таблицу 1.7 взяв данные общего расхода i-го вида материала на всю программу ремонта из таблицы 1.6

Таблица 1.7 – Затраты на потребляемые материалы

Вид материала и измеритель	Цена одной единицы, р./изм.	Общий расход i-го вида материала на всю программу ремонта	Общая стоимость i-го вида материала на всю программу ремонта
Провод ПЭТВ-2 0,56, кг	4036	203	819308
Провод ПЭТВ-2 0,95, кг	13462	161	2167382
Провод ПСД 1,95, кг	11846	35	414610
Провод БПВЛ, кг	693	238	164934
Провод ПСД 1,68, кг	21558	112	2414496
Лента киперная, м	51	1120	57120
Лента ЛЭСБ 0,1/20, м	29	2940	85260
Лента стеклобандажная, кг	14027	17,5	245472,5
Электрокартон, кг	4494	7	31458
Лак Фл-98, кг	4320	126	544320
Припой ПОС-40, кг	10078	5,6	56436,8
Канифоль, кг	4708	1,4	6591,2
Бензин, л	1061	182	193102
Стеклотексталит  СТЭФ 2 мм, м	14694	19,6	288002,4
Ксилол, кг	2835	14	39690
Краска ГФ-92-ХС, кг	2981	23,8	70947,8
Подшипник 304, шт.	2634	70	184380
Подшипник 305, шт.	3368	70	235760
Щетки 10*12,5*32, шт.	449	280	125720
Кабельный наконечник, шт.	58	560	32480
Стоимость			8177471

Стоимость полуфабрикатов собственного изготовления

П_С = 0,04М,                                (10.8)

Стоимость покупных изделий

П_И = 0,3(З_О + Д_З + З_Д),                        (10.9)

П_И = 0,3 × (+ + ) = 4924295 р.

Возвратные отходы отсутствуют, т. е. = 0.

Стоимость энергоресурсов

С_Э = åСⁱ_Э,                               (10.10)

где – стоимость энергоресурса, р.

Стоимость сжатого воздуха равна

,                             (10.11)

где p^в– расход сжатого воздуха на двигатель, м³/двиг.; принимаем р^в = 2,8 м³/двиг.[XX];

– цена 1 м³ сжатого воздуха, р./м³; принимаем = 395 р./м³ [XX];.

Стоимость технической воды

,                           (10.12)

где p^тв– расход технической воды на двигатель, м³/двиг.; принимаем р^тв = 0,8 м³/двиг.[XX];

– цена 1 м³ технической воды, р./м³; принимаем = 1715 р./м³ [XX].

Стоимость электроэнергии

,                           (10.13)

где p^тв– расход электроэнергии на двигатель, кВт·ч/двиг.;   принимаем р^ээ = 670 кВт·ч/двиг. [XX];

      – цена одного кВт·ч электроэнергии, р./кВт·ч; принимаем

= 206,9 р./м³.[XX].

Расходы на амортизацию оборудования равны

                           (10.14)

где а_i – норматив амортизации i-ого вида оборудования, %; принимаем а_i = 10 %;

В_{ст i} – восстановительная стоимость i-ого вида оборудования, р.

Затраты на содержание и эксплуатацию оборудования составляют

                            (10.15)

Накладные расходы определим по формуле

                   (10.16)

где Н_р– норматив накладных расходов, %; принимаем Н_р= 145 % [XX].

  

Потери от брака принимаем Б = 0.

Годовые затраты на ремонт двигателя П-21 по циклу