Разработка микропроцессорной централизации малой станции. Разработка структурной схемы МПС. Блок центрального процессора, страница 3

В данной модели не учитывается положение контактов реле ПК и МК, так как это связано с особенностями функционирования алгоритма: Состояние контактов реле ПК и МК используется при проверке правильности перевода стрелок.

На станции возможны одновременные перемещения по 2 маршрутам. Разрешенными являются следующие маршруты: 1 и 4, 1 и 7, 1 и 9, 1 и 11, 2 и 3, 2 и 8, 3 и 7, 3 и 9, 3 и 11, 4 и 10, 5 и 7, 5 и 9, 5 и 11, 7 и 10, 8 и 9.

Модель конфигурации включает в себя необходимые управляющие воздействия. Режимы управления светофорами и стрелками при различных маршрутах приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Режимы управления светофорами и стрелками

№	Маршрут	ПУ13	ПУ24	ПУ57	ПУ68	МУ13	МУ24	МУ57	МУ68	СН	СН1	СЧ	СЧ2	СН2	СЧ1
1	Н-Н1	1		1		0		0		1	0
2	Н-Н2	0		1		1		0		1				0	0
3	Н1-ЧД		1				0		0		1			0
4	Н2-ЧД		0		1		1		0		0	0		1
5	Н-Н1-ЧД	1	1	1	1	0	0	0	0	1	1			0
6	Н-Н2-ЧД	0	0	1	1	1	1	0	0	1		0		1	0
7	Ч-Ч2		1		1		0		0			1	0
8	Ч-Ч1		1		0		0		1			1		0	0
9	Ч2-НД	1		1		0		0					1		0
10	Ч1-НД	1		0		0		1		0			0		1
11	Ч-Ч2-НД	1	1	1	1	0	0	0	0			1	1		0
12	Ч-Ч1-НД	1	1	0	0	0	0	1	1	0		1		0	1

 

2.2  Модель состояния

Модель состояний представляет собой участки в оперативной памяти МИУС, отвечающие за те или иные режимы работы.

Здесь и далее содержимое байтов расписывает от старшего бита младшему слева направо.

Байты управления:

Command1: [M8 M7 M6 M5 M4 M3 M2 M1]

Command2: [0 R O D M12 M11 M10 M9]

M1 – M12 – маршрут на установку (маршрут, который система должна установить)

R – выполнить разделку, O – выполнить отмену, D – местное управление