Составление проекта металлического моста под автомобильную дорогу через реку Мсту

Введение

Необходимо составить проект металлического моста под автомобильную дорогу через реку Мсту отверстием 271,84 м. Нормативная временная расчетная нагрузка  - А11. Горизонты воды УВВ=75,63м, УМВ=69,50м, РУВ=71,40.Дно профиля сложено галечниковым грунтом с супесчаным и суглинистым заполнением (0,6м), далее залегают глинистые и суглинистые грунты тугопластичной, полутвердой и твердой консистенции. Габарит проезжей части Г-10+2*2,25.

В данном проекте необходимо запроектировать несколько вариантов моста большого пролета Вычертить общие виды и поперечные разрезы по каждому варианту, на чертеже показать основные отметки, размеры, важнейшие экономические показатели. Произвести оценку вариантов по технико-экономическим показателям и выбрать для дальнейшей разработки наиболее целесообразный из них. Вычертить детали конструкции пролетного строения.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА.

ВАРИАНТ №1.

В качестве первого варианта принимаем неразрезное металлическое пролетное строение с ортотропной плитой постоянной высоты. Опора облегченная монолитная на естественном основании.Схема разбивки на пролеты следующая:84,0х105,0х84,0.

Объемы работ и опредение стоимостей конструктивных элементов моста приведены в таблице .

Определение общей стоимости моста  приводится в таблице.

ВАРИАНТ № 2.

В качестве второго варианта  принимаем неразрезное металлическое пролетное строение с ортотропной плитой переменной высоты . Опора монолитная на естественном основании. Схема разбивки на пролеты такая же, как и в варианте №1: 84,0х105,0х84,0.

Объемы работ и опредение стоимостей конструктивных элементов моста приведены в таблице .

Определение общей стоимости моста  приводится в таблице.

Вариант №3

В качестве третьего варианта принимаем неразрезное металлическое пролетное строение с ортотропной плитой постоянной высоты. Опора монолитная на естественном основании.Схема разбивки на пролеты следующая:84,0х126,0х84,0.

Объемы работ и опредение стоимостей конструктивных элементов моста приведены в таблице .

Определение общей стоимости моста  приводится в таблице.

 Вариант № 4.

В качестве третьего варианта принимаем ж/б семипролетную схему моста с разрезными балками. Опора монолитная на естественном основании.  Схема разбивки на пролеты следующая: 2х33+3х42+2х33.

Объемы работ и опредение стоимостей конструктивных элементов моста приведены в таблице .