Исследование электромагнитных реле. Чертеж конструкции электромагнитного реле. Описание стенда исследования параметров электромагнитного реле

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

                               УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

       ГОМЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ П.О.СУХОГО

                            КАФЕДРА “ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА”

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА№7

На тему:" Исследование электромагнитных реле".

                                                           ВЫПОЛНИЛИ: СТУДЕНТЫ гр.ПМ-21

                                                           ПРИНЯЛ ПРЕПОДАВАТЕЛЬ:

Гомель 2007г.     

Исследование электромагнитных реле.

Цель работы:Изучить конструкцию электромагнитных реле, их условные обозначения на схемах. Исследовать свойства реле и измерить их электрические параметры.

Основные теоретические сведения.

Электрические реле широко применяются в промышленной электронике и автоматике. Электрическим реле называют коммутационное устройство, предназначенное производить скачкообразные изменения тока в управляемых цепях при заданных значениях входных величин. Электрические реле по принципу действия делятся на электромагнитные, магнитоэлектрические, электродинамические, индукционные и пр. Самым простым по конструкции и поэтому больше всего применяемым является электромагнитное реле. Схематический чертеж конструкции реле такого типа приведен на рис.4.1

5   4

Чертеж конструкции электромагнитного реле.

Электромагнитное реле состоит из следующих частей (рис.4.1): обмотки реле 1, которая создает магнитный поток; сердечника 2; ярма 3, служащего для проведения магнитного потока; подвижной части 4, называемой якорем, которая приводится в действие электромагнитным потоком и в свою очередь воздействует на исполнительный орган – контакты 5. Притяжение якоря к сердечнику и замыкание контактов называется срабатыванием реле, при прекращении тока в обмотке якорь реле возвращается в исходное состояние, контакты размыкаются - это называется отпусканием реле.

В зависимости от рода тока, питающего обмотку, различают реле постоянного и переменного тока. Реле постоянного тока в свою очередь подразделяют на нейтральные и поляризованные. Срабатывание нейтрального реле не зависит от направления тока в его обмотке, а у поляризованного – существует однозначная взаимосвязь между контактами, характером срабатывания и направлением тока в обмотке. Большинство электромагнитных реле являются нейтральными, поэтому слово «нейтральное» в наименовании реле опускается.

Контакты реле по принципу действия могут быть замыкающими, нормально разомкнутыми, нормально замкнутыми и переключающими.

Термин «нормально» относится к обесточенному состоянию катушки реле.

Размыкающий контакт (р) замкнут в исходном (обесточенном) состоянии и размыкается при срабатывании реле. (рис.4.2.б)

Переключающий контакт (п) размыкает одну электрическую цепь и замыкает другую при срабатывании реле (рис. 4.2.в).

Условное графическое изображение обмотки реле и контактов приведено на рис 4.2. Размыкающие контакты могут изображаться двумя способами (рис 4.2, в). Реле может иметь несколько различных контактов, причем на схемах изображения его контактов могут располагаться в различных местах, обычно рядом с коммутирующими цепями. В этом случае принадлежность контактов к тому или иному реле указывают в позиционном обозначении контактов (рис 4.2, д). Например К1.2 – 2-й контакт реле К1.

Различаю три состояния реле: покой, рабочее и переходное, и в соответствии с этим определяются следующие эксплуатационные параметры реле:

1.  Электрические: чувствительность, рабочий ток (напряжение), ток (напряжение) срабатывания, ток (напряжение) отпускания, сопротивление обмотки, сопротивления контактов, коммутационная способность, электрическая изоляция.

2.  Временные параметры: время срабатывания, время отпускания, время дребезга контактов.

Чувствительность – способность реле срабатывать при определенном значении мощности, подаваемой в обмотку реле. Чувствительность реле как параметр в технической документации не приводится, а определяется по току срабатывания и сопротивлению обмотки:

P_ср=I²_ср*R_обм=U²_ср/R_обм, где I – ток (напряжение) срабатывания,

R_обм – сопротивление обмотки.

При сравнении между собой различных типов реле, а также при выборе и применении их в аппаратуре, высокочувствительными считаются реле, срабатывающие при мощности P_ср<1 Вт, реле средней чувствительности 1< P_ср<10 Вт, и малочувствительные реле P_ср>10 Вт.

Ток (напряжение) срабатывания I_ср (U_ср) определяет чувствительность реле и характеризует ее при питании обмотки минимальным током (напряжением). При этом токе (напряжении) реле должно сработать, т.е. переключить все контакты.

Ток (напряжение) отпускания  I_отп (U_отп). Определяется значениями, при которых якорь реле возвращается в исходное положение при снятии напряжения в обмотке.

Отношение тока отпускания к току срабатывания называется коэффициентом возврата:

К_воз= I_отп/I_ср;

Значения К_воз у различных типов реле колеблется в широких пределах: