Разработка привода ленточного конвейера. Выбор электродвигателя, определение основных посадочных и присоединительных размеров

                                                                           Приложение 3

АВТОРЕФЕРАТ

  курсового__________________ проекта

(курсового, дипломного)

1.  Наименование проекта _________________________________________________________ _Разработка_привода_ленточного_конвейера__________________

Курсовой проект выполнен в Московском Государственном Индустриальном Университете в рамках учебного плана по дисциплине   “ Детали машин ” . Научными руководителями являются профессор кафедры  “ Инженерная графика ”  и профессор кафедры ” Детали машин”   Курсовой проект содержит расчетно-пояснительную записку  и графическую часть.  Расчетно-пояснительная записка выполнена в объеме 30 машинописных страниц формата А4, графическая часть имеет объем 4 чертежных листа формата А1. При выполнении курсового  проекта использована компьютерная технология на базе программно-технического комплекса . Базовый программно-технический комплекс включает :

-  персональный компьютер CELERON ( тактовая частота 2000 MHz, ОЗУ 512 Mb, HDD 40 Gb, видеопамять 128 Mb ) ;

-  принтер HP  DESKJET  1180C ;

-  плоттер  HP  DJ800 ;

-  ОС  WINDOWS  XP ;

-  MS OFFICE ;

-  CAD/CAM  SOLIDWORKS 2005.

Привод ленточного конвейера включает следующие конструктивные элементы : электродвигатель асинхронный, муфта комбинированная , редуктор цилиндрический вертикальный с верхним расположением быстроходного вала , передача клиноременная , барабан приводной  ( рис. 1 , рис. 2 , рис. 3 ) .

По приводу конвейера заданы следующие исходные данные :

-  окружное усилие на ведущем барабане конвейера Р=1350 Н;

-  скорость ленты конвейера V=1,85 м/с;

-  диаметр и длина барабана D_бар=0,295 м, L_бар=1,5 D_бар;

-  срок работы редуктора 5 лет, время работы в сутки 10 часов, число рабочих дней в году при пятидневной рабочей неделе – 260;

-  отношение М’/М=0,8, М_пуск=1,7М

В расчетно-пояснительной записке представлены следующие разделы :

-  кинематический расчет привода ;

-  выбор электродвигателя , определение основных посадочных и присоединительных                    размеров;

-  расчет закрытой цилиндрической передачи на контактную прочность;

-  определение геометрических размеров колес;

-  расчет цилиндрической передачи по прочности зуба на изгиб;

-  расчет цилиндрической передачи на кратковременную пусковую перегрузку по контактным и изгибным напряжениям;

-  ориентировочный расчет и проектирование валов редуктора;

-  расчет подшипников качения для валов редуктора;

-  подбор муфт и расчет их рабочих элементов;

-  подбор шпонок и их проверочный расчет;

-  выбор смазки и уплотнительных устройств.

Графическая часть проекта выполнена в системе  CAD/CAM  SOLIDWORKS  с использованием средств твердотельного моделирования деталей и сборочных единиц , на основе разработанных геометрических моделей получены средствами системы следующие чертежи  :

-  общий вид привода конвейера (рис.1.);

-  сборочный чертеж привода конвейера (рис.2.);

-  спецификации привода конвейера (рис.3.);

-  разнесенные части редуктора (рис.4.);

-  тихоходный вал (рис.5.);

-  зубчатое колесо (рис.6.);

-  установка звена в нижний корпус (рис.7.);

-  установка верхнего корпуса (рис.8.);

-  вал-шестерня (рис.9.);

-  установка ведущего звена в верхний корпус, установка крышки корпуса (рис.10.),

-  установка прокладок (рис.11.);

-  установка крышек подшипников (рис.12.);

-  установка крышки смотрового отверстия (рис.13.);

-  установка отдушины (рис.14.);

-  сборочный чертеж редуктора (рис.15.);

-  спецификации редуктора (рис.16.);

-  муфта в сборе (рис.17.);

-  разнесенные части муфты (рис.18.);

-  сборочный чертеж комбинированной муфты (рис.19.);

-  спецификации комбинированной муфты (рис.20.).

На чертежные листы формата А1 вынесены следующие чертежи :

1. Общий вид привода ;
2. Сборочный чертеж редуктора ;
3. Сборочный чертеж муфты ;
4. Рабочие чертежи вала-шестерни, зубчатого колеса, тихоходного вала, глухой крышки подшипника, сквозной крышки подшипника .