Другие предметы \ Геоинформационные системы

ГИС и воздушный транспорт. ГИС и железнодорожный транспорт. ГИС и автотранспорт. ГИС и водный транспорт

Страницы работы

66 страниц (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Фрагмент текста работы

ГИС и транспорт
ГИС и воздушный транспортГИС и железнодорожный транспортГИС и автотранспортГИС и водный транспорт
Успех деятельности многих компаний зависит от использования транспортных сетей, по которым перемещаются люди и товары. Применение ГИС в этой области позволяет оптимизировать эти перемещения (расписание загрузки транспортных средств, планирование доставки товаров и т.п.), что является важным условием успешной работы компании.

.
В сфере транспорта ГИС используются для решения множества задач.
управление инфраструктурой и ее развитием;
управление передвижением транспортных средств;
управление парком транспортных средств;
логистика;
проектирование и строительство объектов транспорта;
конкурентный анализ;
моделирование

Задачи в аэронавигации: картография, моделирование воздушных коридоров разного уровня, пространственный анализ запретных зон, автоматизированная генерация различных полетных заданий, схем и документов.

ГИС и железнодорожный транспорт
управление недвижимыми объектами инфраструктуры (энергоснабжение, путевое хозяйство, сигнализация и связь);
слежение за поездами и грузами;
анализ грузопотоков;
мониторинг чрезвычайных ситуаций;
информирование пассажиров;
маркетинг;
оценка рисков;
планирование развития сети (распределение средств на ремонт и развитие).

ГИС и автотранспорт
Городской пассажирский транспорт
планирование и анализ маршрутной сети;
диспетчеризация;
увязка расписаний с другими видами транспорта;
опись оборудования на остановках и конечных пунктах;
поддержка эксплуатации систем энергоснабжения, сигнализации и связи;
составление и анализ отчетов по ДТП;
демографический анализ, анализ пассажиропотоков и реструктурирование маршрутов.

Перевозка грузов автотранспортом
В данном случае можно объединить задачи транспортировки грузов на дальние расстояния (между городами, странами) и внутри одного города:
планирование грузопотоков;
управление парком автомашин;
диспетчеризация;
логистика.

Автодороги
Дороги как элемент инфраструктуры используются практически во всех видах человеческой деятельности.
Это немаловажный фактор при принятии многих хозяйственных решений: при организации и оптимизации перевозок, строительстве, хозяйственном развитии, расположении тех или иных объектов.

Дорога - это не только дорожное полотно для движения автомобилей, но и целый комплекс технических дорожных сооружений: эстакад, мостов, тоннелей, дорожных знаков и придорожных сооружений.
Очевидно, что без использования ГИС будет трудно управлять обилием всех этих объектов.

основные задачи
анализ транспортной нагрузки и состояния дорожного полотна;
выбор оптимальных коридоров для строительства новых трасс;
анализ различных стратегий проведения ремонтных работ и распределение средств;
совместное отображение и анализ карт и строительных чертежей из САПР;
мониторинг за движением и сбор статистики по функционированию подведомственной дорожной сети.

ГИС и водный транспорт
По режиму работы навигационные системы подразделяются на навигационные и мониторинговые.
Навигационная система решает следующие задачи:
определяет положение судна;
осуществляет поиск объекта на карте;
вырабатывает оптимальный маршрут движения до нужного объекта;
отображает местоположение судна на карте в процессе движения.

Мониторинговые системы выполняют следующие функции:
следят за судами в реальном времени;
определяют местоположение судов без участия экипажа;
отображают положение всех судов на электронной карте;
автоматически регистрируют параметры движения судов и т.д.

Классификация использования ГИС по функциям
а) как информационные системы
(визуальные базы данных),
задачей которых является
хранение информации о
пространственных объектах и
выдача ее по запросам
с визуализацией объектов

б) как информационные системы
с элементами обработки результатов
топографогеодезических съемок,
с дальнейшим занесением их
в базу данных;

в) как комплексы,
обслуживающие полный цикл
по производству картографической продукции,
начиная со сбора и обработки исходнойинформации и заканчивая подготовкой оригинал-макетов карт.

Общая классификация ГИС
по назначению - в зависимости от целевого использования и характера решаемых задач; по проблемно-тематической ориентации - в зависимости от области применения; по территориальному охвату - в зависимости от масштабного ряда цифровых картографических данных, составляющих базу данных ГИС; по способу организации географических
данных - в зависимости от форматов ввода, хранения, обработки и представления картографической информации.

По назначению:
многоцелевые; информационно-справочные; мониторинговые и инвентаризационные; исследовательские; по принятию решений; учебные; издательские; иного назначения.

По проблемно-тематической ориентации:
экологические и природопользовательские; социально-экономические; земельно-кадастровые; геологические; инженерных коммуникаций ;
городского хозяйства; чрезвычайных ситуаций; навигационные; транспортные; торгово-маркетинговые; археологические; иной проблемно-тематической ориентации.

.
По территориальному охвату :
глобальные;
общенациональные;
региональные;
локальные;
муниципальные.

По способу организации географических данных
векторные; растровые; векторно-растровые; трехмерные.

Свойства ГИС

2. Операционно-функциональные возможности

1. Пространственность

3. Прикладная ориентация (проблемная и предметная)

4. Географический принцип организации информации

Пространственность ГИС

Система координат

Проекция

Геокодирование

Масштабирование

Пространственное разрешение

Общие функциональные
возможности ГИС
ГИС выполняют следующие
основные функции:
1 - функции автоматизированного картографирования (АК); 2 - функции пространственного анализа (ПА); 3 - функции управления данными (УД).