Строительство и архитектура \ Специальные дороги промышленных предприятий

Проектировка подъездной дороги, соединяющей промышленное предприятие с дорогой общего пользования - железной дорогой, страница 5

№ элемента	Рабочая отметка начала участка	Рабочая отметка конца участка	Длина участка	Объём земляных работ на участке
Вариант трассы №1
1	1,5	1,5	800	14628
2	1,5	0,5	1000	11440
4	0,5	0,5	1000	5345
5	0,5	0,5	1000	5345
6	0,5	0,5	1000	5345
7	0,5	1,5	500	5720
8	1,5	2,1	450	10238,4
9	2,1	1,55	550	12725,04
10	1,55	1,6	500	9688,219
11	1,6	1,8	200	4246,6
12	1,8	1,2	400	7314
13	1,2	6,2	400	22925,2
14	6,2	11,2	400	80005,2
15	11,2	6,2	1000	200013
16	6,2	1,2	450	25790,85
17	1,2	1,4	400	6182,8
18	1,4	1,25	150	2370,591
19	1,25	0,9	350	4346,628
				å= 451284,8
Вариант трассы №2
1	1	0,8	350	3638,25
2	0,8	1,2	650	7605
4	1,2	1	650	8472,75
5	1	2	350	6536,25
6	2	1	200	3735
7	1	2,2	800	16128
8	2,2	1,2	1000	21675
9	1,2	0,9	700	8654,625
10	0,9	0,3	300	1998
11	0,3	0,7	550	3011,25
12	0,7	0,3	450	2463,75
13	0,3	0,5	800	3456
14	0,5	1	600	5096,25
15	1	0,9	600	6626,25
16	0,9	1,1	400	4680
17	1,1	1,9	250	4668,75
18	1,9	3,4	500	18781,88
19	3,4	1,1	250	7635,938
20	1,1	1,1	1000	13035
21	1,1	1,1	1000	13035
22	1,1	3,6	650	20964,94
23	3,6	3,1	350	17851,31
24	3,1	2,85	250	10905,23
25	2,85	2,1	750	210654,4
	2,1	2,1	1000	417670,6
				å=838979,4

По полученным значениям объёмов земляных работ определяем категорию рельефа местности

Для варианта №1 объём земляных работ на 1 км дороги 33,8 тыс. м³, что соответствует III категории рельефа местности. К_д=200 тыс. руб./км.

Для варианта №2 объём земляных работ на 1 км дороги 59,93 тыс. м³, что соответствует III категории рельефа местности. К_д=200 тыс. руб./км.

Эксплуатационно-технические показатели вариантов трассы

Эксплуатационно-технические показатели вариантов трассы	Условные обозначения	Расчетные формулы	Вариант 1	Вариант 2
1	2	3	4	5
1. Длина трассы	L,км	-	13,35	14
2. Коэффициент удлинения (развития)	k		1,13	1,18
3. Плавность трассы: - количество углов поворота, шт. – средний угол поворота, град. – протяженность трассы в кривых, м; - средний радиус кривой, м – минимальный радиус кривой, м	n R_ср R_min	- -	3 12 1937 3000 3000	3 34 5390 3028 3000
4. Пологость трассы: - максимальный уклон, ^о/_оо– длина трассы с i_max,, м	i_max L_i_max		26 350	28 350
6. Искусственные сооружения, шт./м: - мосты – трубы	– –		1 1	0 2
7. Безопасность движения: - количество пересечений с автодорогами и железными дорогами в одном уровне; - количество переправ через реки; - количество обходов или проездов через населенные пункты	– – –		2 1 0	2 0 0

Стоимость строительства гаражей

Число автомобилей N_ав.

Стоимость строительства гаража для 100 автомобилей с ежедневным пробегом 100 км К_г¹⁰⁰=952 тыс. руб.

К_г=К_г¹⁰⁰×N_ав×b/100, где

b - коэффициент приведения.

авт.

К_г=952×536×0,55/100=2807 тыс. руб.

Стоимость строительства площадки для погрузочно-разгрузочных работ

1000 м² площадки стоит 14,8 тыс. руб.

Стоимость приобретения подвижного состава

К_пс=N_ав×К_ав, где

К_ав - стоимость автомобиля.

Вариант №1:

К_у=200×13,35+14,8×6+2807×1+9+24=5599 тыс. руб.

К=5599+536×8,57= 10193тыс. руб.

Вариант №2.

К_у=200×14+14,8×6+2807×1+18=5714 тыс. руб.

К=5714+536×8,57=10308 тыс. руб.

Определение эксплуатационных расходов

Э=Э_у+Э_з, где

Э_у - расходы на содержание постоянных устройств;

Э_з - расходы, зависящие от объёма работы.

Э_акг и Э_акп - нормы расходов на 10 автомобиле-км гружёного и порожнего побега;

Э_ач - нормы расходов на час простоя автомобиля на линии;

N_аг и N_ап -количество автомобилей в грузовом и порожнем направлении;

L - длина трассы;

N_а×Т - среднесуточный простой автомобиля на линии.

Вариант №1.

Э_з=250*(0,1*9,83*192*13,35+0,1*6,24*191*13,35+0,98*1,31*1,4)/1000=1028 тыс. руб.

Вариант №2.

Э_з=250*(0,1*9,83*192*14+0,1*6,24*191*14+0,98*1,31*1,4)/1000=1078 тыс. руб.

Э_у=Э_д×L+0,001×åЭ_м×L_м+0,001×åЭ_пок×F_пок+Э_г, где

Э_д - нормы расходов на содержание 1 км автодороги, тыс. руб.;

Э_м - нормы расходов на содержание 1 м.п. моста, руб.;

Э_пок - нормы расходов на содержание 1000 м² площадки для погрузочно-разгрузочных работ, руб.;

Э_г - нормы расходов на содержание гаража, тыс. руб.

Вариант №1.

Э_у=3,4×13,35+0,001×330×6+865=912 тыс. руб.

Э=1028+912=1940тыс. руб.

Вариант №2.

Э_у=3,4×14+0,001×330×6+865=915 тыс. руб.

Э=1078+915=1993тыс. руб.

Сравнение вариантов

К₁=5599 тыс. руб.

К₂=5714 тыс. руб.

Э₁=1940 тыс. руб.

Э₂=1993 тыс. руб.

Так как эксплуатационные расходы и капиталовложения по второму варианту больше, чем по первому, то в результате сравнения вариантов выбираем трассу № 1.

1 2 3 4 5

Скачать файл