Оперативный план очистки путей и стрелочных переводов опытной С.Петербург-Московской дистанции пути в зимний период, страница 3

3. Порядок очистки путей от снега на станциях

Очистка путей от снега на станциях производится в следующем порядке:

Таблица 5

Наименование станций	Очередность очистки путей
Наименование станций	1 очередь	2 очередь	3 очередь
С-Петербург Главный	Приемоотправочные перронные пути с 1 по 11 Стрелочные переводы поста МРЦ-1, МК-1 в кол-ве 115 шт.	Пути почтово-багажного парка
С-Петербург Главный	Ранжирный парк Пути с 1 по 15, стрелочные переводы поста МРЦ-2
СПб Главный	Комсомольский парк Стрелочные переводы поста № 10 в кол-ве 13 шт. (очищаются вручную)	Пути Комсомольского парка
СПб Главный	Новый парк Стрелочные переводы поста МП-1 в кол-ве 9 шт. Стрелочные переводы поста МП-2 в кол-ве 16 шт.	Пути Нового парка	Тракционные пути, общей площадью очистки 1000 кв.м
СПб Тов. Моск. парк «Н»	1,2, 3 главные пути с 3 км по 4км 3, 4 тов. пути с 3 км по 5 км Волковский путь 1 км Соединительный путь РЭД-Глухоозерская ФСЛ.	Приемоотправочные пути парков «А», «Б»	Пути спец. Назначения на з-д «Турбинные лопатки», з-д «им. Ленина», нефтебазу. Прочие пути и съезды
СПб Тов. Моск. РЭД		Станционные пути №№ 51, 53, с 61 по 65, с 81 по 95
СПб Тов. Моск.	3, 4 тов. пути 2км	Приемоотправочные пути и съезды парков «А», «Б», В», «Г». Сортировочные пути парков «Б», «В», «Г»	Прочие станционные пути парков «А», «В», «Д», «К». Пути спец. Назначения, прочие пути парка «В». Подъездные пути м-к «им.Ленина, «Невская м-ца», М-к «им. Кирова», комб. цех.
С-Петербург Сорт.Моск.	3, 4, 5, 6 тов. главные пути, ФСЛ, 1, 2 Порт. Пути, п/о пути 1, 3, 2, 6, 8, 5 парков, горка №3, горка №4	Сортировочные и станционные пути 1, 3, 2, 6, 8, 5 парков	Подъездные пути «Вена», «Овощебаза», «Стройфарфор, «ДСК», «Кирпичный завод», тракционные пути ТЧ-7, ВЧД-5.
Парк «Обухово-груз.»	3, 4 кировские пути 3 купчинский путь	спец. Пути к заводу «Звезда»
Парк «Обухово-пасс.»	1, 2, 4 главные пути 14, 16 п/о пути 1, 2 кировские пути 2 купчинский путь	Подъездной путь на овощебазу от сп №5, 7
Славянка	1, 2, 4 главные пути, 6, 7 п/о пути 3 п/о путь		Тупик, 5,7 пути
Депо Металлострой	1,2,3 п/о пути 14,15,16,17,18,19,101,102,103,104,105	Деповские пути	Тупики 37,40
Колпино	1, 2, 3, 4 главные пути 7, 9 сорт. пути 3, 4, 5, 6 п/о пути	15 пакгауз, спец пути к Ижорскому з-ду, ангар, совхозный тупик, ветка ЭЧК	8 ходовой путь, 13,14 пути, подъездные пути
Саблино	1, 2, 3 главные пути ветка на пост 22 км ветка на пост 43 км 4, 5 п/о пути	7 п/в, спец. Пути	12 отстойный
Тосно	1, 2, 3, 4 главные пути 2, 6, 8 гатч. Пути 7 вытяжной путь 5, 6 перронные пути 5, 6, 8, 10, 12, 14 п/о пути 3, 4, 5 гатч. пути	Деповские пути: 63, 64,65, 66, 67, 67а, 68, 69, 70, 70а, 71, 72, 8г, 1г, 77, 74, 76, 64а Погрузо-разгр. пути: 7, 9, 14 гатч.	Отстойные пути
Тосно-2	ВРД 51, 52, 53, 54, 55, 56, 61, 62 сорт. Пути 57, 57а, 60, 50 вытяжные пути	48, 49 локомотивные пути
Ушаки	1, 2 главные пути 3 п/о путь		5, 7, 8 тупики
Рябово	1, 2 главные пути 3, 4 п/о пути		Путь к подстанции
Любань	1, 2 главные пути 3, 5, 7, 4, 6 п/о пути	9, 11, 16, 22, 24, 26 погрузо-разгрузочные пути	10, 12, 13, 15, 18 отстойные пути, 14п/в, 19, 20, 38 тупики, 5 путь
Нурма	1 главный путь, 2 п/о путь		Подъездные пути
Шапки	1 главный 3, 5 п/о пути		Подъездные пути

4. Порядок закрепления бригад 1, 2 очереди по станциям

для очистки стрелочных переводов

Для организации работ по снегоборьбе на Опытной С-Петербург-Московской дистанции пути организуется три очереди выделения рабочей силы:

- Первая очередь – монтеры пути, выделяемые дистанцией пути и путевыми машинными станциями, а также работники ШЧ-6, ШЧ-7, ВДЧ-5, ТЧ-7, ТЧ-8, ТЧ-10, ВЧД-15, ВЧД-8, ВЧ-8. Рабочими первой очереди, привлеченными на снегоборьбу, руководят бригадир пути или опытные монтеры пути, имеющие квалификацию не ниже 5 разряда, знающие условия работы в конкретном районе станции.

- Вторая очередь – бригады предприятий отделения дороги, которые выделяют рабочую силу для очистки стрелочных переводов на основании приказа НОД-3. Выход на снегоуборочные работы работников этих подразделений осуществляется на закрепленные за ними для очистки стрелочные переводы по приказу начальника штаба по снегоборьбе НОД-3. Персональная ответственность за работоспособностью закрепленных за предприятиями Окт.ж. д. стрелочных переводов возложена на руководителей этих предприятий (ЦП-751 п.4.6.2). Ответственность за задержки поездов, допущенные из-за несвоевременной очистки стрелок от снега, полностью несут руководители предприятий. Из выделенных предприятиями работников назначаются старшие групп, которые проходят медицинское освидетельствование, специальное обучение в дистанции пути руководству группами своих рабочих, безопасным методам и приемам работы по очистке путей и стрелок в конкретных условиях и местах станции с последующей сдачей испытаний в комиссии при дистанции пути и оформляются приказом по дистанции.

1 2 3 4 5 6

Скачать файл