Організація роботи водіїв. Організація труда автобусних бригад. Підвищення продуктивності роботи водіїв, страница 2

Випуск	Час відправлення з АС смт. Ківшарівка	Час прибуття до АС м. Харків	Час відправлення з АС м. Харків	Час прибуття до АС смт. Ківшарівка
10	04-35	07-10	08-05	10-40
11	07-10	10-30	11-20	14-00
12	14-35	17-10	18-10	20-55

Як ми бачимо із графіка організації труда (таблиця 4.4), кожен із водіїв працює 14 днів на місяць.

Розрахуємо місячний баланс робочого часу на червень 2005 року по залежності 4.1:

Бм =(30 – (4 + 1)) ∙ 8 – 10 = 190, год.

Тривалість робочої зміни водія автобуса при даній організації труда та місячному балансі робочого часу визначається за залежністю 4.2.

Тр.з. = Бм / Дк  , год.                                               (4.2)  

Тр.з. = 190 / 30 = 6,3 год.

Тривалість перебування автобуса на лінії Тр визначається за залежністю 4.3.

Тр = (Бм – (Др ∙ 0,17)) ∙nв / Дк , год                               (4.3)

де: nв – кількість водіїв, що працюють на автобусі;

Др – кількість робочих днів в місяці;

0,17 – підготовчо-заключний час на одного водія в день, год.

Тр = (190 – (14 ∙ 0,17)) ∙ 2 / 30 = 12,5 год.

4.3 Висновки по розділу

В даному розділі було розроблено графік організації труда автобусних бригад на червень 2005 року.

Як ми бачимо із графіка організації труда (таблиця 4.4), кожен із водіїв працює 14 днів на місяць.

По умовам безпеки руху  ця форма організації труда водіїв себе виправдовує.

Таблиця 4.4 – Графік роботи водіїв на червень 2005 року