Екологічні показники транспортної системи. Розрахунок викидів забруднюючих речовин на території підприємства

Страницы работы

12 страниц (Word-файл)

Фрагмент текста работы

5. ЕКОЛОГІЧНІ ПОКАЗНИКИ ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ

При екологічній оцінці автомобільно-дорожнього комплексу першочергову увагу приділяють впливам, що виникають при русі транспортних засобів. До транспортних забруднень відносять три типи впливів: параметричні, зв'язані з непродуктивними втратами енергії; механічні, в які входять прямі силові дії на елементи середовища (у тому числі дорожньо-транспортні пригоди), і інгредієнтні, що включають власне матеріальні викиди.

З позицій екологічної безпеки найбільш важливе значення мають інгредієнтні транспортні забруднення. Найбільш небезпечним видом транспортних забруднень вважають викиди в атмосферу  газів, що відробили. Причина цього не тільки в силі і гостроті дії на здоров'я людини шкідливих домішок у повітрі, але й у тім, що гази, що потрапили в атмосферу, переносяться повітряними потоками на десятки і сотні кілометрів, змішуються з енергетичними і промисловими викидами.

5.1 Розрахунок викидів забруднюючих речовин на території підприємства

Гази двигунів внутрішнього згоряння містять близько 200 компонентів. Період їхнього існування триває від декількох хвилин до 4-5 років.

У загальному переліку шкідливих речовин враховуємо тільки три інгредієнти: оксид вуглецю (СО), незгорілі (неканцерогенні) вуглеводи (СН) і оксиди азоту (NOx).

Угарний газ (СО) - продукт неповного згоряння нафтових видів палива не має кольору і запаху, легше повітря. У кисні і на повітрі оксид вуглецю горить блакитнуватим полум'ям, виділяючи багато теплоти і перетворюючи у вуглекислий газ. Оксид вуглецю володіє вираженою отруйною дією. Воно обумовлено його здатністю вступати в реакцію з гемоглобіном крові, приводячи до утворення карбоксигемоглобіна, що не зв'язує кисень.

Вуглеводи (СН) утворюються в результаті неповного згоряння палива в двигуні. Незгорілі вуглеводні є однієї з причин появи білого чи блакитного диму. Вуглеводи токсичні і впливають на серцево-судинну систему людини. Вуглеводородні з'єднання  газів, що відробили, поряд з токсичними властивостями, мають канцерогенну дію. Канцерогени - це речовини, що сприяють виникненню і розвитку злоякісних новоутворень.

NO - безбарвний газ, не взаємодіє з водою і мало розчинний у ній, не вступає в реакції з розчинами кислот і солей. Легко окисляється киснем повітря й утворює диоксид азоту. Він важче повітря, тому збирається в поглибленнях, канавах і становить велику небезпеку при технічному обслуговуванні транспортних засобів.

Данні які необхідні для розрахунку на ведени в таблицях 5.1-5.7


Таблиця 5.1 - Середній час роботи двигуна при прогріві

Температура повітря, °С

Вище  +5°С

Час прогріву, хв.

4

Таблиця 5.2 - Показники питомого викиду шкідливих речовин автомобілями з визначеними двигунами

№п/п

Група автомобілів

mil,  г/км

CO

CH

NOx

1

Вантажні і спеціальні вантажні з бензиновими двигунами

49,6

10,7

6,3

2

Вантажні і спеціальні вантажні дизельні

10,5

6,2

6,4

3

Вантажні газобалонні, працюючі на стиснутому природному газі

22,3

7,9

6,0

4

Автобуси з бензиновими  двигунами ци з ДВЗ

45,6

8,5

6,2

5

Автобуси дизельні

10,8

6,2

6,4

6

Легкові службові і спеціальні

14,9

1,3

1,8


Таблиця 5.3 - Залежність річного рівня викидів шкідливих речовин від терміну експлуатації автомобіля

Термін експлуатації автомобіля

Коефіцієнт, що враховує технічний стан автомобіля, КТС

СО

СН

N0х

до 2-х років

1

1

1

від 2-х до 5 років

1,3

1,2

0,95

від 5 до 10 років

1,5

1,4

0,93

понад 10 років

1,7

1,6

0,9

Таблиця 5.4 - Показники коефіцієнта, що залежить від чисельності жителів насе-ленного пункту

Чисельність населення, тис. чол.

Кнас

до 100

1,0

100,1-250

1,2

250,1-500

1,35

500,1-1000

1,55

більш 1000

1,8

Таблиця5.5- Показники коефіцієнта, що залежить від  народно-господарчого значення населеного пункту

Тип населеного пункту

Кф

Невеликі міста, районні центри,селища районного підпорядкування і села

1

Багатофункціональні центри (обласні центри, великі багатопромислові города і транспортні вузли і т.д.)

1,25

Курортні центри

1,65


Таблиця 5.6 - Питомі викиди забруднюючих речовин автомобілями при збереженні на відкритих стоянках

Вид викиду

Показник

Забруднююча речовина

1 група

2 група

3 група

4 група

5 група

6 група

Питомий викид при прогріві ДВЗ, г/хв

mnpik

15,0

1,6

0,18

5,0

1,2

0,18

7,0

1,1

0,17

13,8

1,26

0,17

5,0

1,2

0,18

5,0

0,4

0,05

Питомий викид при роботі ДВЗ на холостому  ході, г/хв

mxxik

13,5

1,6

0,18

4,5

1,2

0,18

6,8

1,1

0,17

12,4

1,26

0,17

4,5

1,2

0,18

4,5

0,4

0,05

Пробіговий викид при русі зі швидкістю10-12 км/год, г/км

mlik

51,0

6,8

1,4

17,0

5,1

1,4

25,5

4,9

1,33

46,9

5,4

1,3

17,0

5,1

1,4

17,0

1,7

0,4


Таблиця 5.7 - Довідкові дані загального характеру

Показник

Умовна

позначка

Значення

Кількість робочих днів, зима-весна

Дрз

182

Кількість робочих днів, літо-осінь

Дрл

183

Відстань виїзду, км

L1

0,4

Відстань в'їзду, км

L2

0,5

Час роботи двигуна на ходостому ході при виїзді з території підприємства, хв

txx1

1

Час роботи двигуна на холостому ході при поверненні на підприємство

Похожие материалы

Информация о работе