Проект организации строительства новой железной дороги в Гродненской области. Проект производства работ по сооружению группы малых искусственных водопропускных сооружений, страница 8

Таблица 2.4- Продолжительность выполнения работ по потокам

Потоки	Трудоемкость и механоёмкость (Т, чел. смен.) (М, маш. смен)				Нормативный состав звена, чел	Продолжительность выполнения работ, смен.
	Труба 1	Труба 2	Труба 3	Труба 4		Труба 1	Труба 2	Труба 3	Труба 4
1 поток Рытьё котлована	8,42 1,66	8,91 1,83	8,75 1,77	9,91 1,83	1машинист-6-го разряда Рабочие: 4-го разряда – 1 3-го разряда – 1 2-го разряда – 1	4,47	4,80	4,69	4,80
2 поток Монтажные работы	57,67 14,32	65,67 16,56	62,99 15,81	65,67 16,56	1машинист-6-го разряда Монтажники: 4-го разряда – 2 3-го разряда – 2	14,32	16,56	15,81	16,56
3 поток Устройство гидроизоляции	25,80 -	30,06 -	28,64 -	30,06 -	Рабочие: 4-го разряда – 1 3-го разряда – 1 2-го разряда – 1	8,60	10,02	9,55	10,02
4 поток Засыпка и уплотнение	-/0,20 -/0,29	-/0,21 -/0,31	-/0,21 -/0,30	-/0,21 -/0,31	1 машинист-5-го разряда 1 машинист-6-го разряда	0,29	0,31	0,30	0,31

2.3 Построение циклограммы возведения труб и

Сетевую модель строительства водопропускных труб разрабатываем при планировании работ поточным методом.

Расчет сетевой модели по времени показал, что на ряде потоков есть перерывы в работе. Для временных параметров сетевой модели была применена матрица потоков (таблица 2.5), с помощью которой была достигнута непрерывность использования ресурсов в каждом потоке.

Таблица 2.5 – Матрица расчета потоков при строительстве четырёх водопропускных труб

n  m	Поток I	Поток II	Поток III	Поток IV
Труба 1	0 4,5    x 4,5	4,5 14,3 18,8	39,6 8,6 48,2	76,9 0,3 77,2
Труба 2	4,5 4,8 9,3	18,8 16,6 35,4	48,2           10,0 58,2	77,2 0,3 77,5
Труба 3	9,3 4,7 14,0	35,4 15,8 51,2	58,2          9,6 67,8	77,5 0,3 77,8
Труба 4	14,0 4,8 18,8	51,2        16,6     x 67,8	67,8          10,0        x 77,8	77,8 0,3 78,1

Примечание:  Х – критические захватки.

Циклограмма возведения четырёх водопропускных труб представлена на рисунке 6.

 3 Техника безопасности при производстве работ по монтажу водопропускных труб

Организация строительной площадки, участков работ и мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ.

 При организации строительной площадки размещение участков работ, рабочих мест, проездов строительных машин и транспортных средств, проходов для людей следует учитывать  опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно  действуют или  потенциально могут действовать опасные производственные факторы.

  Опасные зоны должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленной формы.

   Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5º.

   Грузоподъёмные машины, грузозахватные устройства, применяемые при выполнении погрузо-разгрузочных работ должны удовлетворять требованиям государственных стандартов или техническим условиям на них.

  Строповку грузов следует производить инвентарными стропами. Способы строповки должны исключать возможность падения и скольжения застропованного груза.

Литература

1. СНиП 1.04.03-85* ч-2. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. М.: Стройиздат,

1991.-236с.

2. СНиП III-4-80. Техника безопасности в строительстве.- М:1980-255с.

3. Железнодорожное строительство .Организация ,планирование и управление /Под.ред.проф. Г.Н.Жинкина .-М.:Транспорт ,1985.-376 с .

4. Нехорошев Ю. П. Разработка проекта организации строительства новой железной дороги. Часть 1. Основные установки организации строительства.- Гомель.: БелИИЖТ, 1987.- 33с.

5. Нехорошев Ю. П. Разработка проекта организации строительства новой железной дороги. Часть 2. Проект организации строительства.- Гомель.: БелИИЖТ, 1982.-24с.

6. СНиП 3.06.04-91. Мосты и трубы.- М.:АПП ЦИТП, 1992.- 168с.

7. Томберг К. И. Сооружение водопропускных труб на автомобильных и железных дорогах. Учебное пособие.- Гомель, БелГУТ, 1999.- 60с.

8.СниП IV-2-82правила разработки и применения элементарных сметных норм на строительные конструкции и работы

9. СНиП III-38-75. Железные дороги колеи 1520 мм .- М., Стройиздат, 1976.-48с

10. Единые нормы и расценки, сборник4, выпуск 3.

11. СниП IV-2-28.