Краткие технические характеристики комплекса "SOFRERAIL" с путеподъемниками типа "PUM"

4. Краткие технические характеристики комплекса "SOFRERAIL" с путеподъемниками типа "PUM"

Комплекс '"SOFRERAIL" позволяет: - временно укладывать, заменять, перемещать или производить боковую передвижку рельсошпальной решетки или стрелочного перевода;

снимать рельсошпальную решетку или стрелочный перевод на время "окна" по глубокой    вырезки    загрязненного    балласта, оздоровление основной площадки земляного полотна с усилением  ее   несущей  способности  укладкой синтетических нетканных и полимерных материалов. Комплекс "SOFRERAIL" включает в себя три составляющие:

I. Портальный путеподъемник "PUNT';

2. Транспортная тележка;

3. Инвентарный временный путь.

1.1. Портальный путеподъемник "PUM"

Самоходный портальный путеподъемник осуществляет подъемку путевой решетки и стр. переводов при помощи гидравлических домкратов, опирающихся на грунт.

Оснащен двумя рельсовыми захватами клещевого типа для захвата пути и стрелочных переводов за головку рельсов и двумя страховочными цепями.

2. Транспортная тележка

Транспортная тележка предназначена для перемещения рельсошпадьнои решетки и стрелочных переводов.

3. Временный путь

3.2 Переходные пандусы.

iHbix пандусов:

большие пандусы длиной

j метров, состоящие из двух частей, позволяющие соединять звено рельсошпальной решетки, уложенное на существующий путь, с этим путем.

пандусы длиной 3, 50 м, состоящие из одного элемента, позволяющие соединять существующий путь с временным путем, уложенным на земляное полотно.

Специальные   пандусы длиной 1, 20 м, позволяющие вытягивать временный путь с земляного полотна на существующий путь.

Пандусы длиной 0, 60 м , позволяющие заезжать и съезжать с временного пути;

уложенного на существующий путь. 3.3 Треугольная тяга.

Треугольная тя»а позволяет вытягивать временный путь с земляного полотна на существующий путь с помощью троса длиной в 40, 100 и 130 м. 3.4 Соединительные коробки.

Соединительные коробки позволяют правильно соединять рельсы существующего пути с переходными пандусами. Коробки устанавливаются так, чтобы рукоятка винта струбцины находилась с наружной стороны колеи.