Сборка лопастного насоса

МГУИЭ

Отчёт по лабораторной работе:

«Сборка лопастного насоса».

ФИО студента

Балакирев И.С.

Группа Т-51

Кафедра ТМ и М

Вариант 4

1. Назначение объекта.

Насос служит для поддержания давления в гидравлических системах. В металлорежущих станках — для обеспечения точных перемещений.

1 – винт,  2 – штифт, 3 – лопатка,  4 – шарикоподшипник,  5 – крышка, 6 – диск плоский, 7 – корпус, 8 – ротор, 9 – кольцо, 10 – статор, 11 – диск с шейкой,   12 – пружина,   13 – кольцо,   14 – шарикоподшипник,  15 – кольцо,  16 – фланец,  17 – манжета,  18, 19 – винты,  20 – шпонка, 21 – вал, 22 – табличка фирменная, 23 – заклёпка, 24 – табличка-стрелка.

2. Основные технические требования.

Должны обеспечиваться необходимые подача, напор, мощность и, конечно же, КПД. С конструкционной точки — лёгкость проворачивания вала от руки.

3. Обеспечение метода сборки.

Исходные данные:

№ варианта

Годовая программа выпуска, шт.

Количество смен на предприятии

Предельные размеры замыкающего звена , мм

Технологические возможности механообработки на донном производстве

Трудоёмкость сборки изделия, ч

4

12000

1

4,5

IT11

от 0,25

до 2,5

Сняв размеры звеньев разменной цепи с чертежа и пользуясь таблицей квалитетов, определим значения допусков на соответствующие размеры. Составим таблицу.

Условное обозначение

Номинальный размер звена, мм

Квалитет

Отклонения:

Допуск

8

0,09

25

0,13

7

0,09

20

0,13

23

0,13

Допуск на замыкающий размер.

.

Определим сумму допусков всех звеньев.

.

Поскольку условие полной взаимозаменяемости  не выполняется, то, возможно, производится неполная взаимозаменяемость.

Условие выполнения неполной взаимозаменяемости: .

Таким образом, приходим к выводу, что обеспечение точности сборки происходит методом подгонки за счёт детали 6 — диск плоский.

Определим условия обеспечения полной взаимозаменяемости.

Определим значения единицы допуска  для всех звеньев размерной цепи.

Размер

8

25

7

20

23

0,9

1,31

0,9

1,31

1,31

А) Определение среднего числа единиц допуска в размерах цепи.

,

где ,

где  — число всех звеньев, включая замыкающее.

Значению  соответствует квалитет IT6. Следовательно, обеспечение точности замыкающего звена при полной взаимозаменяемости возможно, если все звенья цепи будут иметь квалитет точности IT6.

А) Определение среднего числа единиц допуска в размерах цепи.

,

где ,

где  — число всех звеньев, включая замыкающее.

Значению  соответствует квалитет IT7. Следовательно, обеспечение точности замыкающего звена при неполной взаимозаменяемости возможно, если все звенья цепи будут иметь квалитет точности IT7.

4. Разработка технологической схемы.

1)         2) 

3)                  4) 

5)    6).

5. Разработка маршрутно-операционной карты.

Маршрутно-операционная карта сборки

Наименование изделия

Насос

лопастной

Группа

Т-51

Ф.И.О. студента

Балакирев И. С.

Номер

варианта

4

Преподаватель

Матвеев А. П.

№ оп.

№ пер.

Наименование операции и содержание переходов

Операционный эскиз

Оборудование

 Приспособления

Инструмент рабочий

Инструмент измерительный

Режим работы

Штучное время

I

1

Сборка  корпуса  (I сб. 7):

закрепить табличку фирменную 22 на корпусе 7 с помощью 2-х заклёпок 23.

II

1

Сборка     вала     (I сб. 21):

запрессовать шарикоподшипник 14 на вал 21.

III

1

Сборка  фланца   (I сб. 16):

установить 2 манжеты 17 во фланец 16.

IV

1

Сборка диска с шейкой (I сб. 11): надеть кольцо 13 на диск с шейкой 11.

V

1

Сборка   ротора   (I сб. 8):

закрепить 17 лопаток 3 на роторе 8.

VI

1

Сборка  крышки  (I сб. 5):

закрепить табличку-стрелку 24 на крышке 5 с помощью 2-х заклёпок 23.

VII

Сбор насоса.

1

Установить   вал  (I сб. 21)  в  корпус  I сб. 21;

2

Поместить кольцо 15 в паз между корпусом I сб. 7 и шарикоподшипником 14;

3

Привернуть фланец (I сб. 16) к корпусу I сб. 7  четырьмя винтами 1;

4

Установить штифт 2 в отверстие корпуса I сб. 7;

5

Установить  пружину  12  в  отверстие  корпуса  I сб. 7;

6

Установить диск с шейкой I сб. 11 в корпус I сб. 7;

7

Установить  ротор  I сб. 8  на  вал I сб. 21;

8

Установить  статор  10  в  корпус I сб. 7;

9

Поместить кольцо 9 в паз между статором 10 и корпусом I сб. 7;

10

Одеть   диск   плоский   6   на   вал   I сб. 21;

11

Напрессовать  шарикоподшипник 4 на вал I сб. 21;

12

Привернуть крышку I сб. 5 к корпусу I сб. 7 6-ю винтами 19 и 2-мя винтами 18;

13

Запрессовать шпонку 30 в паз вала I сб. 21.