Проект электротехнического отделения в условиях автохозяйства (Расчётная часть курсового проекта), страница 3

 - количество дней работы в году постов по элементной диагностике

 = 253

 = 253

ЗИЛ

N_2с =

N_2с =  = 4,73 ≈ 5

N_1с =

N_1с =  = 14,9 ≈ 15

N_еос =

N_еос =  = 164,8 ≈ 165

N_д-1с =

N_д-1с =  = 21,12 ≈ 21

N_д-2с =

N_д-2с =  = 5,67 ≈ 6

КамАЗ

N_2с =

N_2с =  = 4,94 ≈ 5

N_1с =

N_1с =  = 10,53 ≈ 10

N_еос =

N_еос =  = 218,95 ≈ 219

N_д-1с =

N_д-1с =  = 16,32 ≈ 16

N_д-2с =

N_д-2с =  = 5,92 ≈ 6

1.4 Расчёт годового объёма работ в человека-часах.

Для определения годового объёма работ по различным видам технических воздействий на автомобиль.

Определяем коэффициент использования парка.

α_и =  · α_т · К₄                                                                                  (1.25)

где

D_рг – количество дней работы АТП за год.

К₄ – коэффициент учитывающий снижения использования технически исправных автомобилей (К₄ = 0,98)

ЗИЛ

α_и =  · α_т · К₄

α_и =  · 0,87 · 0,98 = 0,71

КамАЗ

α_и =  · α_т · К₄

α_и =  · 0,89 · 0,98 = 0,73

По известному значению коэффициента использования парка определяем годовой пробег одного автомобиля.

L_г = 365 · L_сс · α_и                                                                        (1.26)

ЗИЛ

L_г = 365 · L_сс · α_и

L_г = 365 · 208 · 0,71 = 53903,2

КамАЗ

L_г = 365 · L_сс · α_и

L_г = 365 · 168 · 0,73 = 44763,6

Определяем годовую трудоёмкость работ по отдельным видам технических воздействий на автомобиль.

Т_еог = ΣN_еог · t_ео                                                                           (1.27)

Т_1г = ΣN_1г · t₁                                                                              (1.28)

Т_2г = ΣN_2г · t₂                                                                              (1.29)

Т_рг = · t_р · А_и                                                                       (1.30)

Т_д-1г = ΣN_д-1г · t_д-1                                                                       (1.31)

Т_д-2г = ΣN_д-2г · t_д-2                                                                       (1.32)

где

t_ео; t₁; t₂; t_р – удельные нормативные трудоёмкости соответствующих видов технических воздействий.

t_ео =  · К₂ · К₅                                                                         (1.33)

t₁ =  · К₂ · К₅                                                                           (1.34)

t₂ =  · К₂ · К₅                                                                           (1.35)

t_р =  · К₁ · К₂ · К₃ · К₄ · К₅                                                      (1.36)

где

К₁; К₂; К₃; К₄; К₅ – коэффициенты учитывающие категории условий эксплуатации, тип и модификацию подвижного состава, природно-климатические условия, пробег автомобиля с начала эксплуатации,размеры АТП;

; ; ;  - удельные нормативные трудоёмкости соответствующих видов технических воздействий.

Значения удельных нормативных трудоёмкостей определено из таблицы 1.6 приложение 1, а значения корректирующих коэффициентов определено из таблицы 1.7.

для ЗИЛа                                                    для КамАЗа

 = 0,3  чел-ч                                               = 0,5 чел-ч           

 = 3,4 чел-ч                                                  = 3,4 чел-ч