Эксплуатация генераторов. Системы возбуждения генераторов и синхронных компенсаторов, страница 3

Для предотвращения утечки водорода из корпуса генератора в месте прохождения вала через торцевые крышки устанавливают масляные уплотнения. Применяют два типа уплотнений – кольцевые и торцевые.

Кольцевые уплотнения применялись в ранее выпускаемых генераторах. В них масло поступает в камеру 1, оттуда через выемку вкладыша 2 направляется в зазор между валом и вкладышем. Здесь масло растекается в две стороны – водорода и воздуха. Расход масла в сторону водорода – 5 – 10 л/мин. При кратковременном прекращении подачи масла кольцевые уплотнения практически не повреждаются.

Торцевые уплотнения, применяющиеся в настоящее время, состоят из вкладыша 1 с торцевой рабочей поверхностью, которая прижимается к упорному диску 2 на валу. Масло также разделяется на два потока. Большая часть идет в сторону воздуха. Расход в сторону водорода 3 – 5 л/мин. Это позволяет отказаться от маслоочистительной установки и использовать масло из системы регулирования турбины. По способу создания усилия, прижимающего вкладыш к упорному диску, торцевые уплотнения делятся на шесть типов: I – усилие газа и пружин; II – газа и пружин и уплотняющего масла; III – газа и пружин и отжимающего масла; IV – уплотняющего масла с отжимающими пружинами; V – прижимающего масла; VI – газа и прижимающего масла. Вкладыш изготавливают из баббита, фторопласта, маслостойкой резины. При аварийном снижении давления масла вкладыши уплотнений начинают плавиться.

5.1.5.  схема маслоснабжения уплотнений

На большинстве генераторов применяется схема с разомкнутым контуром циркуляции масла с использованием инжектора.

Рассмотрим схему для маслоснабжения однопоточных торцевых уплотнений. Основным источником маслоснабжения является инжектор 1, в сопло которого поступает масло из системы регулирования. За счет действия струи, выходящей из сопла в инжектор засасывается масло из системы смазки подшипников. Резервными источниками маслоснабжения являются маслонасосы переменного 2 и постоянного 3 тока. Нормально они находятся в автоматическом резерве и включаются при снижении давления в коллекторе 4 перед регулятором давления 5. Первым включается маслонасос переменного тока. Если давление продолжает падать – включается маслонасос постоянного тока. При остановленном генераторе работает маслонасос переменного тока. Регулятор давления поддерживает заданный перепад между давлением масла, поступающего на уплотнения через расширительный бачок 6 и давлением водорода в генераторе. Избыток масла регулятор сбрасывает в сливную трубу. К регулятору давления подводится водород из генератора и масло из напорного маслопровода к уплотнениям. После регулятора масло поступает в маслоохладитель 7 и затем в масляный фильтр 8. После уплотнений масло, сливаемое в сторону водорода поступает в бачек продувки 9, далее в поплавковый гидрозатвор 10, а из него через петлевой затвор 11 поступает в бак маслоагрегата 12.

Для двухпоточных уплотнений схема маслоснабжения отличается от рассмотренной наличием второго регулятора давления, который обеспечивает маслом прижимные вкладыши.

Для удаления водорода применяются специальные схемы отсоса водорода и паров масла из сливного маслопровода 13 и бака 12. Такие схемы включают в себя центробежный вентилятор.

5.1.6.  газовая схема генератора

Газовая схема генератора состоит из верхнего коллектора 1, соединенного с водородной рампой 3, нижнего коллектора 2, соединенного с углекислотной рампой 4, осушителя 5 и панелью управления газовой системой 6. К нижней точке углекислотного коллектора подсоединен указатель появления жидкости (УЖИ) 7.

Ввод в генератор и вытеснение из генератора водорода и воздуха производится через верхний коллектор. Водород в рампу подается от централизованной разводки или от баллонов. Воздух подается через осушитель 5. Углекислота вводится в генератор и удаляется из него через нижний коллектор. Источником углекислоты могут быть баллоны или централизованная углекислотная установка.