Расчет электродинамической стойкости и механический расчет гибких шин ОРУ 110 и 330 кВ

разработки методов расчета динамики гибких проводов при КЗ, с помощью которых можно было бы определить критерии электродинамической стой-кости проводов – максимальные отклонения и тяжения.

Выбор климатических режимов для механического расчета шин ОРУ 330 кВ и ОРУ 110 кВ.

Гибкие шины открытых распределительных устройств подвергаются действию ветра и гололеда. Их начальная температура может быть различной в зависимости от температуры окружающей среды и токовой нагрузки. Дополиительные нагрузки от климатических воздействий существенно вли-яют на динамику гибких шин при КЗ. В связи с этим электродинамическая стойкость гибких шин ОРУ оценивается с учетом климатических условий. При этом должны быть выбраны такие реально возможные климатические условия, при которых возможно наступление наибольшего сближения проводов фаз гибких шин и достижение максимальных значений тяжения. Пра-вилами устройства электроустановок (ПУЭ) нормированы сочетания клима-тических условий для механического расчета воздушных линий и гибких шин ОРУ в нормальном режиме работы:

–среднегодовая температура, ветер и гололед отсутствуют;

–высшая температура, ветер и гололед отсутствуют;

–провода и тросы покрыты гололедом, температура –5 °С, ветер от-сутствует;

–максимальный нормативный скоростной напор ветра, температура   –5 °С, гололед отсутствует;

–низшая температура, ветер и гололед отсутствуют.

Механический расчет гибкой ошиновки распредилительных уст-ройств в различных климатических режимах.

Монтаж гибкой ошиновки распределительных устройств может выполняться в широком диапазоне температур окружающего воздуха, важно правильно выбрать соответствующие стрелы провеса в реальных условиях монтажа.

Если стрела провеса занижена по сравнению с расчетной, в режиме низших температур напряжение может превысить допустимое. При завышении стрелы провеса в режиме высших температур и при гололеде могут нарушиться габариты до земли и пересекаемых сооружений.

На кафедре «Электрические станции» БНТУ была разработана компьютерная программа MR214, представляющая собой интегральную среду. Данная программа является универсальным вычислительным средством для проведения механических расчетов гибкой ошиновки ОРУ и проводов воздушных линий. В интегральную среду входят программы, такие как MR1 и MR2.

Произведем расчет, в предусмотренных ПУЭ пяти климатических режимах, для шинного пролета ОРУ 330 кВ длиной 77,5 м, с одной отпайкой, с проводом типа 2×АС-240/39. Исходные данные к расчету по проводам, пролетам и изоляторам сведем в таблицы 9.1–9.3.

Таблица 9.1 – Физико-механические параметры провода 2×АС-240/39

Таблица 9.2 – Геометрические размеры пролета, параметры гирлянд изолятор

Таблица 9.3 – Геометрические размеры отпаек.

Результаты механического расчета гибкой ошиновки ОРУ 330 кВ в программе MR214 приведены в приложении Б. Результаты расчета начального тяжения и стрелы провеса для пяти климатических режимов сведены в таблицу 9.4.

Таблица 9.4 – Расчет начального положения гибкой ошиновки ОРУ 330 кВ

Результаты расчета усилий на опоры и от отпайки на провода сведены в таблицу 9.5.

Таблица 9.5 – Расчет усилий на опоры и от отпайки на провода

Произведем расчет, в предусмотренных ПУЭ пяти климатических режимах, для шинного пролета ОРУ 110 кВ длиной 27,5 м, с одной отпайкой