Проектирование системы профилактики АТС, обеспечивающей безопасность дорожного движения (на примере Тайшетского района), страница 11

0	20	0,00	0,03	(0,03-0,00)/20	0,6
20	20	0,03	0,07	(0,07-0,03)/20	0,8
40	20	0,07	0,14	(0,14-0,07)/20	1,4
60	20	0,14	0,32	(0,32-0,14)/20	3,6
80	20	0,32	0,60	(0,60-0,32)/20	5,6
100	20	0,60	0,95	(1,95-0,6)/20	7
120	20	0,95	1,29	(1,29-1,95)/20	6,8
140	20	1,29	1,53	(1,29-1,53)/20	4,8
160	20	1,53	1,72	(1,72-1,53)/20	3,8
180	20	1,72	1,85	(1,85-1,72)/20	2,6
200	20	1,85	1,95	(1,95-1,85)/20	2
220	20	1,95	2,00	(2-1,95)/20	1

Все три  системы координат располагаем одну под другой так, чтобы ординаты находились на одной линии, а масштабы по оси наработки были одинаковы. (рис.7)

Рисунок 7 - Графоаналитический метод расчета характеристик процесса восстановления F⁽ⁿ⁾, Ω(l) и ω(l).

7 Определение потребности в запасных частях

Объем запасных частей на интервале  рассчитывается по формуле:

, где  - количество объектов наблюдения.

На основе рассчитанной информации и полученных значений ведущей функции и параметра потока отказов на выбранных нами интервалах произведем прогнозирование количества запасных частей по наработке.

Таблица 12 - Прогнозирование количества запасных частей по наработке

S	L	n				Кол-во замен в год
1	40	20	0,03	0,07	20*(0,07-0,03)	0,7
2	80	20	0,07	0,14	20*(0,14-0,07)	1,9
3	120	20	0,14	0,32	20*(0,32-0,14)	2
4	160	20	0,32	0,6	20*(1,6-0,32)	2
5	200	20	0,6	0,95	20*(1,95-1,6)	1,8
6	230	20	0,95	1,29	20*(1,29-1,95)	1,7

Вывод: в результате проделанной работы мы определили сколько потребуется запасных частей в течении года.

Анализ ДТП Тайшетского района

Рисунок 1 – Дорожная сеть тайшетского района

Через территорию района проходит федеральная магистральная автодорога М53 Новосибирск — Иркутск (Московский тракт) и автодорога Тайшет — Чуна — Братск (главная территориальная дорога IV—V категорий), поэтому наблюдается высокая активность транзитного транспорта.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составляет более 454 км

Центром района является г. Тайшет, находящийся на пересечении всех важнейших путей, как автомобильных, так и железнодорожных, вблизи крупной реки Бирюсы.

Анализ статистики ДТП г. ТАЙШЕТА за 2009 г.

Всего за 2009 год в городе Тайшете произошло 85 дтп, в которых погибло 17 и ранено 97 человек.

В результате анализа ДТП по г. Тайшет была принята следующая градация количества ДТП с присвоением ей цветового обозначения:

Гистограмма аварийности

Рисунок 1.2.1 – Схема города Тайшета

Рисунок 1.2.2 – Схема города Тайшета

Вывод: в результате проделанной работы мы проанализировали ДТП, произошедшие в Тайшетском районе и составили карту аварийности, с помощью которой можно проинформировать участников движения о наиболее опасных участках улиц, что заставит их быть более внимательными и поможет снизить аварийность.

Список используемых источников