Анализ эксплуатационных свойств автомобиля ВАЗ-2112. Модернизация синхронизатора КПП, страница 19

Коробка передач – механизм трансмиссии, изменяющий при движении автомобиля соотношение между скоростями вращения коленвала и двигателя и ведущих колес.

Требования:

1) увеличение крутящего момента при приемлемой топливной экономичности;

2) минимальные потери при передачи мощности от ДВС  к колесам;

3) возможность длительного отключения ДВС от колес для стоянки;

4) возможность отбора мощности для привода вспомогательных агрегатов;

5) бесшумность работы и минимальная вибрация;

6) надежность и долговечность;

7) приспособленность к техническому обслуживанию и ремонту;

8) минимальные масса и габариты;

Изучив конструкцию и основные неисправности КПП ВАЗ 2112, мной был произведен патентный поиск по направления совершенствования КПП, результаты отражены в таблице 22.

Таким образом элементом для усовершенствования был выбран синхронизатор. В приложении Б представлены полный текст некоторых патентов.

Таблица 22 – Патентный поиск синхронизаторов

 

№	Индекс патента	Страна заявитель	Авторы	Название
1	F16D23/06, B60K23/06 2126499	РФ	Малыхин М.В.	Синхронизатор (варианты)
2	F16D23/02 2128793	РФ	Дорофеев Д.Г.	Синхронизатор коробки передач транспортного средства
3	F16D23/06 2137956	РФ	Герхард Баилли Детлеф Бааш Герольд Бибер Юналь Гацякан	Дисковый синхронизатор
4	F16D 23/02 F16H 3/12 2272945	РФ	Федотов В.И. Евтеев И.А. Сазонов М.А.	Синхронизатор коробки передач
5	F16D21/04 94015758	РФ	Дорофеев Д.Г.	Синхронизатор коробки передач транспортного средства
6	F16D23/06 35396	РФ	Зиновьев С.Н. Воскобойников А.В.	Синхронизатор коробки передач  (варианты)
7	F16D23/06 B60K23/06 50268	РФ	Малыхин М.В. Вотинов М.Е. Янковский С.В.	Блокирующее кольцо для синхронизатора
8	F16D23/02 1103	РФ	Иванин В.Я. Пигасов В.И. Кротов В.М.	Синхронизатор коробки передач
9	F16D1/00 2004114004	РФ	Федотов В.И. Евтеев И.А. Сазонов М.А	Синхронизатор коробки передач

7.2 Разработка модернизированного механизма

Для усовершенствования был выбран элемент КПП – синхронизатор.

Синхронизатор – это механизм уравновешивающий окружные скорости двух рабочих шестерен.

Исходя из требований предъявляемых к синхронизаторам:

-  бесшумность работы и мин момент инерции;

- надежность и долговечность;

- приспособленность к ТО и ТР;

- мин масса и габариты;

и проанализировав конструкцию синхронизатора на КПП ВАЗ 2112, который состоит из скользящей муфты, ступицы скользящей муфты, блокирующего кольца, пружины синхронизатора, сухаря и фиксатора (рисунок 11),

Рисунок 11 – Синхронизатор КПП ВАЗ 2112

мной было принято конструктивное решение усовершенствовать фиксирующую часть путем замены пружины синхронизатора, сухаря и фиксатора на стопорное кольцо, сухарь переключения с изменением формы скользящей муфты и ступицы синхронизатора (рисунок 12).

Рисунок 12 – Предлагаемая конструкция синхронизатора КПП ВАЗ 2112

С помощью такого решения появились следующие достоинства:

1. Уменьшение массы, вызвало уменьшение момента инерции вращающихся масс, что позволило уменьшить нагрузку на вторичный вал;

2. Уменьшение массы, вызвало экономию материала, вследствие чего понизилась удельная себестоимость деталей;

3. Уменьшение количества элементов, облегчило сборку при ремонте КПП т.е. повысило приспособленность к ТО и ТР;

4. Конструкция стала более простой;