Другие предметы \ Диагностическое обеспечение ТО и ремонта автомобилей

Дослідження та оптимізація параметрів амортизаторів легкових автомобілів при ТО та ремонті автомобілів на ВАТ “Кіровоград-Авто”, страница 8

Так, наприклад, для автомобілів ГАЗ 3110 маємо:

; приймаємо .

  Таблиця 2.2 Нормативи пробігів до КР, трудомісткість, періодичність ПО і простою рухомого складу в ПО і 

                       ремонті

Тривалість простою

В КР,

днів

15

18

18

20

18

18

18

15

В ТО і ПР днів на 1000 км

0,45

0,45

0,30

0,45

0,30

0,30

0,40

0,45

Трудомісткість ТО, люд-год

ПР на 1000 км

2,70

3,20

2,80

3,14

2,80

2,80

3,40

3,20

ТО-2

10,20

8,70

9,20

10,0

9,20

9,20

12,30

8,50

ТО-1

2,50

2,20

2,30

2,40

2,30

2,30

3,30

2,10

ЩО

0,30

0,35

0,30

0,35

0,32

0,30

0,50

0,30

Періодичність ТО, тис. км

ТО-2

12,0

12,0

20,0

20,0

20,0

20,0

16,0

9,0

ТО-1

4,0

4,0

10,0

10,0

10,0

10,0

4,0

3,0

Пробіг до КР, тис. км

300

360

120

260

160

120

320

120

Базова марка

автомобіля

Деу Нексія, Деу Леганза,

Деу Ланос, Shevrolet Avis

VW Passat, Opel Omega,

Opel Vectra,  Shkoda Oktavia,

Shkoda Superb

Москвич 2140, 2141, ИЖ 2715

ВАЗ 2121

ВАЗ 2108…2115

ВАЗ 2104…2107

ГАЗ 3110… 31029

ЗАЗ 1102 та її модифікації

; приймаємо .

, приймаємо .

Розрахунок потреби в ТО і КР для автомобілів інших марок проводимо аналогічно. Результати розрахунків заносимо в таблицю 2.3.

Таблиця 2.3. Потреби в ТО і КР автомобілів, які будуть обслуговуватися на ВАТ “Полтава-Авто” СТО-1 у 2006 році

Модель автомобіля та його модифікація

Річний пробіг всіх автомобілів , тис. км

Періодичність технічних дій,

тис. км

Кількість технічних дій,

КР

ТО-2

ТО-1

КР

ТО-2

ТО-1

Деу, Shevrolet.

2576,0

300,0

12,0

4,0

9

215

644

ЗАЗ 1102

2882,0

160,0

9,0

3,0

18

320

961

VW Passat, Opel  Shkoda

1530,0

360,0

12,0

4,0

4

128

383

Москвич 2140, 2141,

1116,0

120,0

20,0

10,0

9

56

112

ВАЗ-2121

686,0

260,0

20,0

10,0

3

34

68

ВАЗ 2108…2115

4395,0

160,0

20,0

10,0

27

220

440

ВАЗ-2101…2107

3570,0

120,0

20,0

10,0

30

179

357

ГАЗ-3110…31029

585,0

320,0

16,0

4,0

2

37

146

Примітка: * - щоденне обслуговування (ЩО) автомобілів на підприємстві не проводиться, його проводять власники транспортних засобів індивідуально.

2.3. Розрахунок виробничої програми в трудових показниках

Виробничу програму підприємства з обслуговування автомобілів по ТО визначаємо за кількістю обслуговувань (ТО-1, ТО-2) на період, що планується (на 2006 рік). Кількість поточних ремонтів (ПР) за цей же період часу не визначається, так як для ПР автомобілів, їх агрегатів і систем не встановлені нормативи періодичності поточних ремонтів дій і вони виконуються за необхідністю. Сезонне технічне обслуговування (СО), яке проводиться два рази на рік, за нормативами поєднуємо з проведенням чергового ТО-2 із відповідним збільшенням трудомісткості робіт. Як окрему технічну дію, що планується, при розрахунку виробничої програми СО не передбачаємо. Періодичність проведення діагностувальних робіт узгоджуємо з графіком проведення всіх видів робіт по ТО, ПР та КР.

Скачать файл