Основные принципы и требования правил технической эксплуатации к формированию поездов

Формированием состава называется расстановка в нём вагонов определённых назначений в порядке предусмотренном планом формирования поездов для данной станции. Кроме того, вагоны подбирают и по техническим признакам в соответствии с требованиями ПТЭ.

При накоплении состава группового (сборного) поезда на 1-ном сортировочном пути формирование заключается в сортировке состава и подборке вагонов разных назначений в поездные группы, затем в сборке подобранных групп вагонов. Время на формирование такого состава находится по формуле:

Тф=Тс+Тсб где Тс - время на сортировку состава;

Тсб   - время на сборку подобных групп.

Длительность сортировки накопленного состава:

Тс=А*g+Б*m

где g - число отцепов при сортировке состава;

m - число вагонов в составе формируемого поезда;

А, Б - нормативные коэффициенты, включающие время на подготовку заключительных операций.

Число групп формирования может устанавливаться расчётным путём по данным натурных листов на прибывающие в расформирование поезда, которые сохраняются на станции.

Манёвры по сборке групп вагонов заключаются в перестановке их на путь сборки (путь формирования). Этот путь устанавливается с таким расчётом чтобы после сборки отдельные поездные группы располагались в составе в нужной последовательности.

Технология и продолжительность сборки при формировании групповых поездов зависят от количества путей на которых расположены поездные группы, а также способы соединения этих групп в состав.

Сборку групп можно производить следующим образом:

-   последовательной перестановкой каждой группы в отдельности на путь сборки;

-   последовательным присоединением к маневровому составу всех собираемых групп.

Манёвры по сборке вагонов на путь формирования включают следующие рейсы: 1 .  Рейсы сборки - рабочие рейсы с собираемыми группами вагонов. 2.  Холостые рейсы заезда за собираемыми группами.

Окончание формирования заключается в основном в соединении групп вагонов в накопленном на сортировочном л}/ти составе, а также в расстановке вагонов по правилам ТЭ.