Совершенствование весового хозяйства станции Доломитовая ОАО «ММК» УЖДТ ЦЖТ, страница 7

Переезды, находящиеся на станции Доломитовая представлены в таблице1.6.

Таблица 1.6 – Классификация переездов

Номер переезда	Категория переезда	Охраняемый или не охраняемый	Оборудование переезда	Нормальное положение шлагбаума	Место нахождения переезда
1	2	3	4	5	6
306	IV	не охраняемый	Не оборудован	нет	соединительный путь ЗАО «Январь»
304	IV	не охраняемый	не оборудован	нет	соединительный путь на ИОФ-2, 60 метров от стрелки 31
Продолжение таблицы №1.6
1	2	3	4	5	6
224	IV	не охраняемый	не оборудован	нет	40 метров от производственного здания цеха ЦМДО
226	IV	не охраняемый	не оборудован	нет	соединительный путь на ИОФ-2, 100 метров от стрелки 31

1.4 Локомотивное и вагонное хозяйство

За станцией «Доломитовая» закреплены следующие локомотивы:

− 2 дизель-контактных электровоза IV КП-1;

− 1 электровоз ЕЛ-2.

Техническое обслуживание и экипировка локомотивов, техническое и ремонт вагонов производятся на станции «Флюсовая».

На станции «Доломитовая» производится мелкий ремонт вагонов.

1.5 Весовое хозяйство

Для провешивания груженых вагонов на станции имеются вагонные весы, характеристика которых приведена в таблице 1.6.

Таблица 1.6 – Характеристика вагонных весов станции «Доломитовая»

Месторасположение	Система весов	Пределы взвешивания	Принадлежность	Скорость передвижения подвижного состава по весам
1	2	3	4	5
тупик№23 ДСФ-2	рычажные	1÷100т	ДОЦ	остановка
тупик №27 ИОФ-1	рычажные	1÷100т	ДОЦ	остановка
тупик №25 ИОФ-2	электронные	до 30т на ось	ДОЦ	3-10 км/ч
тупик №30 «Мерц»	электронные	до 30т на ось	ДОЦ	3-10 км/ч

1.6 Сигнализация на станции «Доломитовая»

В таблицах 1.8 и 1.9 приведены характеристики постоянной и технологической сигнализации, применяемых на станции «Доломитовая».

Таблица 1.8 – Характеристика постоянных сигналов − светофоров