Розробка технології виробництва емалі АК-194 білого кольору, страница 8

Тип розчинника залежить від будови акрилового полімеру. На розчинність полиакрилатов впливає природа бічних груп. Полімери з короткими бічними ланцюгами порівняно полярні і розчиняються в кетоні, складних ефірах або сумішах з простих ефірів і спиртів. При збільшенні довжини бічного ланцюга можуть бути використані ароматичні розчинники. При виборі розчинника слід також враховувати тип зшиваючого, що вводиться, агента, метод зшивання і інші вимоги, обумовлені методом вживання.

Контроль за процесом синтезу звичайно проводять, вимірюючи в'язкість і зміст сухого залишку реакційної суміші, головним чином для того, щоб знати ступінь конверсії. В цих процесах вже практично неможливо після початку полімеризації управляти молекулярною масою. У багатьох випадках для завершення реакції вимагається додатково вводити одну або декілька порцій ініціатора. Молекулярну масу полімеру можна визначати методом гель-хроматографії або розраховувати з даних вимірювань його приведеної в'язкості в розбавлених розчинах в дихлоретані.

Термопластічниє акрилові полімери

Термопластичні (акрилові полімери застосовують особливо широко для автомобільних верхніх покриттів як при виробництві автомобілів, так і при подальших ремонтних забарвленнях. В цих випадках необхідно дуже жорстко контролювати молекулярну масу і ММР полімеру, що використовується для приготування лаків і, особливо, композицій з металами, оскільки орієнтація алюмінієвих лусок в барвистій плівці залежить від реології композицій. У свою чергу, орієнтація лусок сильно впливає на досягнення специфічних ефектів колірного тону плівки. При дуже великих молекулярних масах полімеру одержують лакофарбні матеріали з низьким сухим залишком і, крім того, можливі дефекти покриттів при нанесенні, що полягають в утворенні паутинообразной сітки. У разі низької молекулярної маси погіршуються міцність плівки, механічні властивості і термін служби. Було показано, що у разі полиметил-метакрилатных лаків оптимальна молекулярна маса складає приблизно 80 тис.

Гомо- або кополімери ПММА для цих цілей можна одержати полімеризацією в сумішах вуглеводнів з кетоном у присутності пероксидных ініціаторів в одну стадію при підвищеному тиску у разі потреби. Плівки ПММА необхідне пластифицировать для підвищення опору розтріскуванню при зниженій температурі, адгезії і гнучкості. Раніше як пластификаторов застосовували бутилбензилфталат або низькомолекулярні складні полиэфиры. Але фталатные пластификаторы можуть випаровуватися, приводячи до появи крихкості плівки. Крім того, при використовуванні зовнішніх пластификаторов виникають певні труднощі, пов'язані з необхідністю усунення мікротріщин, що утворюються, і необхідністю поліровки покриттів. У зв'язку з цим були проведені додаткові дослідження. Використовування ацетобутирата целюлози дозволило застосувати шліфовку піском разом з гарячою сушкою, проте найдобріші результати були одержані після розробки двофазних полімерних плівок. Плівки з такою структурою можна одержати, наприклад, шляхом змішення ММА – бутилакрилатного кополімера з розчином гомополимера ПММА. При цьому утворюються зовні прозорі, але двофазні плівки з підвищеною стійкістю до утворення мікротріщин.

У разі акрилових лакофарбних матеріалів на основі ММА використовування мономерів, забезпечуючих внутрішню пластификацию, дозволяє досягти оптимальних співвідношень між гнучкістю і твердістю. Можна також вводити невеликі кількості кислотного мономера, наприклад метакриловой кислоти (МАК), з метою збільшення полярності і тим самим змочуваності пігментів і адгезії. Для підвищення адгезії замість МАК можна вводити мономери з аміногрупою, наприклад, диметилами-нометилметакрилат, проте вони можуть викликати невелике пожовтіння плівок.

Термопластічниє акрилові полімери в суміші з нитратцеллюлозой і пластифицирующими алкидами можна застосовувати для зовнішніх автомобільних покриттів низькотемпературної сушки як при забарвленні автомобілів, так і при ремонті.