Розрахунок та проектування верстата 2 групи, страница 7

- модуль даної групи;

- число зубів колеса даної групи.

Діаметр вершин зубів даної групи визначається по формулі:

,

де  - діаметр вершин зубів даної групи, (мм);

- ділильний діаметр зубчастого колеса даної групи, (мм);

- модуль даної групи;

- коефіцієнт висоти голівки зуба (h_a = 1);

- коефіцієнт радіального зсуву вихідного контуру (x_i = 0).

Діаметр западин зубів даної групи:

, де  d_fi – діаметр западин зубів даної групи, (мм);

d_i – ділильний діаметр зубчастого колеса даної групи, (мм);

m_i – модуль даної групи;

h_a – коефіцієнт висоти голівки зуба (h_a = 1);

c – коефіцієнт радіального зазору в парі вихідних контурів (c=0.25);

x_i –коефіцієнт радіального зсуву вихідного контуру (x_i = 0).

Ширина зубчастого вінця даної групи:

, де  b_i – ширина зубчастого вінця даної групи, (мм);

m_i – модуль даної групи.

Довжина маточини визначається по формулі:

, де  l_cm –довжина маточини;

d – основний діаметр.

Діаметр маточини визначається по формулі:

, де  d_cm – діаметр маточини, (мм);

d –основний діаметр, (мм).

Ширину торців зубчастого вінця визначають по формулі:

, де  S – ширина торців зубчастого вінця, (мм);

m_i – модуль даної групи.

Усі геометричні параметри зубчастих передач заносимо у таб.6.1.

Таблиця 6.1  Геометричні параметри зубчастої передачі

	Z1I	Z2I	Z3I	Z4I	Z1	Z2	Z3	Z4	Z5	Z6	Z7	Z8	Z9	Z10	Z11	Z12
zi	40	40	30	30	18	36	21	33	24	30	27	27	20	50	35	35
di	90	90	67,5	67,5	54	108	63	99	72	90	81	81	70	175	122.5	122.5
dai	94,5	94,5	72	72	60	114	69	105	78	96	87	87	76	181	128.5	128.5
dfi	84,4	87,4	61,9	61,9	46.5	101	56	92	68	83	74	74	63	168	114	114
bi	18	18	18	18	18	18	18	18	18	18	18	18	21	21	21	21
lcm	28	28	28	28	28	34	28	34	28	34	28	34	34	42	34	42
dcm	52	32	52	32	41	61	41	61	41	61	41	61	61	73	61	73
S	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	11	11	11	11

6.5 Розрахунок кліно-ременної передачі

У простому вигляді ремінна передача складається з ведучого і веденого шківів і гнучкого зв'язку - ременя, надітого на шківи з натягненням. Передача навантаження здійснюється за рахунок тертя між  ременем і шківами. 

Ремінні передачі застосовують зазвичай для пониження кутової швидкості у поєднанні з іншими видами передач. У поєднанні із зубчастою передачею ремінну встановлюють на менш навантажений швидкохідний рівень.

Промисловість випускає такі типи стандартних приводних ременів:

Ø тканинні прогумовані ГОСТ 380598-76,

Ø бавовняні ГОСТ 6982-75,

Ø шерстяні ОСТ/НКТП 3157,

Ø шкіряні ГОСТ 18679-73,

Ø з синтетичних матеріалів.

Найширше застосовуються тканинні прорезинені ремені.

У приводах з постійним передавальним числом

застосовують наступні типи клинових ременів: