Введение:
Прохождение производственной практики нацелено на закрепление теоретических знаний и закрепление их на практике, а также для помощи выбора дальнейшей специализации и темой дипломного проекта.
В летний период 2011 года я проходил практику в геодезическом отделе фирмы Филиала по Красноярскому краю ФКЦ Земля, при прохождении практики я научился работать высокоточными приборами такими как:
GPS-приёмник Trimble 5700
Рисунок 1.
Рисунок 2
На рисунке 1 показан GPS-приемник (слева), и блок памяти (справа) на рисунке 2 показана антенна на штативе в рабочем положении.
Характеристики прибора:
|
Измерения |
12 канала для L1 C/A кода, фазы несущей L1 полного цикла, WAAS/EGNOS |
|
Точность при дифференциальной GPS съемке |
СКО в плане 0,25 м + 1 мм/км |
|
СКО по высоте 0,50 м + 1 мм/км |
|
|
Точность при статической съемке |
СКО в плане 5 мм + 0,5 мм/км |
|
СКО по высоте 5 мм + 1 мм/км |
|
|
Точность при кинематической съемке |
СКО в плане 10 мм + 1 мм/км |
|
СКО по высоте 20 мм + 1 мм/км |
|
|
Питание |
вход 10,5 до 28 В пост. тока с защитой от перенапряжения |
|
Потребление энергии |
2,5 Вт |
|
Батарея |
около 10 часов при постобработке |
|
Зарядное устройство |
внутреннее с внешним адаптером питания переменного тока (отсутствует необходимость во внешнем З/У |
|
Рабочая температура |
От -40°C до +65°C |
|
Корпус |
крепкий и легкий, изолированный, из магниевого сплава |
|
Водонепроницаемость |
IP67, погружение на глубину до 1 метра |
|
Вес |
1,35 кг |
|
Размеры |
14,5 см х 5,1 см х 23,9 см (ШВД) |
|
Антенны Zephyr и Zephyr Geodetic |
|
|
Параметр |
Значение |
|
Размеры |
|
|
- Zephyr |
диаметр 15.2 см, максимальная высота 5.7 см |
|
- Zephyr Geodetic |
диаметр 34.3 см, максимальная высота 7.6 см |
|
Вес |
|
|
- Zephyr |
0,45 кг |
|
- Zephyr Geodetic |
1,0 кг |
|
Диапазон рабочих температур |
От -40°C до +70°C |
|
Влагозащищенность |
100% |
|
Отражатель Trimble Stealth |
Для уменьшения многолучевости |
|
Стабильность фазового центра |
Не менее 1 мм в плане |
Также работал с Электронный тахеометр Sokkia SET
530R-382 
Рисунок 3.
На рисунке 3 показан тахеометр в собранном состоянии
|
Технические характеристики:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Научился делать геодезический “абрес” т.е. зарисовку местности и прилежащих к дороги объектов, а также перенос данных на компьютер и пересчет их из углов в координаты “X Y Z”, (пересчет ведется в программе Microsoft Exel.). Затем переносится в программу для построения карт и схем MapInfo . В этой программе также научился работать.
Цель работы заключалось в паспортизации дорог местного значения в Манском районе, для дальнейшей их передачи в органы самоуправления. После полного построения карт и расстановки всех видов объектов(заборы, столбы, жилые здания…) , и переноса их на карту, далее производят оценку по многим критериям:
-наличие искусственных сооружений(трубы, мосты),
-геометрические параметры автомобильной дороги(длинна, ширина, высота откосов)
-вид покрытия (асфальт, грунт, ПГС)
-расположение в близи дороги разного рода построений и объектов(заборы жилые и не жилые здания, столбы электропередач и т.д.)
После оценки составляются техническая документация для построения схем обслуживания техникой , расход необходимого материала, экономические сметы для выделения средств на ремонт и содержания рабочих и техники дорожной организации.
Заключение:
Прохождение практики принесло много ясности в вопросы связанные с работой на геодезических приборах, мной было получен большей объем полезной и нужной информации которая будет не бесполезна в дальнейшем.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
