Разработка технологии производства железобетонных шпал (производственная программа 24500 м.куб в год)

ВВЕДЕНИЕ

В данном проекте разрабатывается технология производства железобетонных шпал. Производственная программа 24 500 м³ в год. Шпалы изготавливаются по агрегатно-поточной технологии.

Приводятся требуемые эксплуатационные качества изготавливаемого изделия, расчеты на прочность и трещеностойкость.

На основании анализа конструкции изделий и условий их службы выбран вид бетонной смеси, плотность бетона. Приведена характеристика применяемых материалов. Подобран состав бетона согласно СниП 5.01.23-83 «Типовые нормы расхода цемента для приготовления бетонов».

Излагается технология производства шпал: основные положения бетоносмесительного цеха; основные положения технологии арматурного цеха; основные положения технологии формовочного цеха.

Приводится расчет элементного цикла формования изделий, по которому установлен рабочий ритм R=10 мин агригатно-поточной линии. Определено общее количество работающих в подразделениях, приводится схема управления и технико-экономические показатели.

 На основании программы завода произведен расчет годового расхода материалов с учетом потерь, расчет грузооборота предприятия.

Тепловая обработка производится в ямной камере. Расход пара на 1м³ составляет 124 кг/м³.

При выполнении проекта предусматривается автоматизация подачи заполнителей в расходные бункера.

Необходимые капитальные вложения для строительства проекта составляют 44,98 тыс. руб./м³. Отпускная цена 229,72 тыс. руб./м³. Прибыль от реализации продукции 746 900,67 тыс. руб./год.

2  ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

     2.1  Продукция предприятия и мощность

                                                                                                    Таблица 2.1

Программа выпуска продукции проектируемого завода:

№ пп	Наименование изделия	Марка изделия	Размеры, мм.	Масса, кг	Вид и марка бетона	Выпуск в год, м³
1	2	3	4	5	6	7
1 2 3	Шпалы железобетонные Трубы ВГП Труба ВГП	2Ш ТН 80-II ТН 1600-II	2700х300х230 Ø800 l=5185 Ø1600 l=5185	270 2480 4960	В40 В40 В40	24500 10000 10000

2.2 Характеристика местных условий

Место строительства проектируемого завода г. Минск.

Температура наружного воздуха в °С по месяцам.

                                                                                                        Таблица 2.2

Янв.	Февр.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сент.	Окт.	Нояб.	Дек.
-6,9	-6,4	-2,2	5,3	12,6	16,0	17,9	16,2	11,6	5,6	0,0	-4,5

Средняя температура за год -   -5,4 °С.

Абсолютная температура (-) -  -39 °С.

Абсолютная температура (+)-  +35 °С.

Средняя наиболее жаркого месяца -  +23,2 °С.

Средняя наиболее холодной 5-тидневки -  -27 °С.

Средняя наиболее холодных суток -  -33 °С.

Средняя наиболее холодного периода -  -27 °С.

                                                                                                   Таблица 2.3

Средняя влажность воздуха в % по месяцам.

Янв.	Февр.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сент.	Окт.	Нояб.	Дек.
87	86	81	74	69	72	76	77	81	85	90	81

Средняя амплитуда суточных колебаний относительной влажности наиболее жаркого месяца – 35%.

Количество осадок за год – 801 мм.

Повторяемость ветра по направлениям (в числителе), средняя скорость ветра в м/сек (в знаменателе).

                                                                                                   Таблица 2.4 

Север	Северо-восток	Восток	Юго-восток	Юг	Юго-запад	Запад	Северо-запад
11 3,5	10 3,8	8 3,4	7 3,5	11 3,5	13 3,7	21 4,4	21 4,2

Построение розы ветров:

                                                         с

 

                   с-з                                                                      с-в

 

                 з                                                                                        в

 

                         ю-з                                                              ю-в  

 

                                                      ю

2.3  Сырьевая база и транспорт

Проектируемый завод предполагается построить в г. Минске.

Готовая продукция будет реализовываться на строительные объекты г.  Минска, Минской обл, а также на строительные объекты РБ и РФ.

Город Минск связан автомобильными и железнодорожными путями со многими районами страны, что дает возможность хорошей и своевременной доставки сырьевых материалов.

Крупный заполнитель – щебень – будет доставляться железнодорожным транспортом из комбината нерудных материалов г. Микашевичи.

Мелкий заполнитель – песок – будет доставляться автотранспортом из местного карьера.

Вяжущее – портландцемент – будет доставляться железнодорожным транспортом с Волковыского и Костюковичского заводов.

Арматурная сталь – железнодорожным транспортом с Жлобинского металлургического завода.

2.4  Состав завода

Проектируемый завод состоит из 3 формовочных цехов, арматурного цеха, бетоносмесительного цеха, склада готовой продукции, склад цемента, склад крупного и мелкого заполнителя, склада арматуры, здание управления, склад ГСМ, галерея подачи заполнителей, компрессорная, контрольно-пропускные пункты.

2.5  Режим работы предприятия

Выбирают в соответствии с нормами технологического проектирования. Режим работы определяется количеством рабочих дней в году, количеством рабочих смен в сутки и часов рабочих в сутки:

, ч,

где  - количество рабочих дней в году, сут.;

        - количество смен;

        - продолжительность смены, ч.

ч.

На заводах сборного железобетона работа ведется по режиму прерывной недели с двумя выходными в наделю в две или три смены. Отделение тепловой обработки и склады по приему сырья работают в три смены. По нормам рекомендуется работать в две смены с использованием третьей смены