Параметры основных элементов плана станций. Взаимная укладка стрелочных переводов. Основные условные обозначения на планах станций, страница 3

–  на прочих путях допускается прямую вставку не предусматривать (с разрешения инстанции утверждающей проекты железнодорожных станций).

б)  для скоростей движения пассажирских поездов 121-160 км/ч:

–  на главных путях 25 м;

–  на приемо-отправочных путях 12.5 м;

–  на прочих путях допускается прямую вставку не предусматривать (с разрешения инстанции утверждающей проекты железнодорожных станций).

Таблица К2 – Расстояния х, м, между центрами обыкновенных стрелочных переводов при попутной укладке

Схема 5

Тип рельсов	Пря­мая встав­ка d, м	Марки крестовин 1-ого 2-ого стрелочного перевода
		1/18–1/18	1/18–1/11	1/18–1/9	1/11–1/18	1/9–1/18	1/11–1/11	1/11–1/9	1/9–1/11	1/9–1/9
Р65	25	85,52	70,96	72,12	69,94	66,45	58,37	—	—	—
	12,5	70,02	58,46	59,62	57,44	53,95	45,87	47,04	42,38	43,54
	6,25	—	52,21	53,37	—	-	39,62	40,79	36,13	37,29
	4,5	—	—	—	—	—	—	—	—	35,54
Р50	25	—	—	—	—	—	—	—	—	—
	12,5	70,02	58,87	59,85	57,19	53,74	46,03	47,02	42,58	43,57
	6,25	63,77	52,62	53,60	—	—	39,78	40,77	36,33	37,32
	4,5	62,02	50,87	51,85	—	—	38,03	39,02	34,58	35,57

Примечание к таблице К2:

 1) Значения из столбца (1/11–1/9) соответствуют схеме, в которой за первым стрелочным переводом (b₁) марки 1/11 следует второй перевод марки 1/9 (а₁).

2) Минимальные величины прямых вставок dпри попутной укладке стрелочных переводов нормальных условиях для новых и переустраиваемых станций принимаются равными [5]:

а)  для скоростей движения до 120 км/ч:

–  на главных путях 12,5 м;

–  на приемо-отправочных путях 6,25 м;

–  на прочих путях 4,5 м.

б)  для скоростей движения пассажирских поездов 121-160 км/ч:

–  на главных путях 25 м;

–  на приемо-отправочных путях 6.25 м;

–  на прочих путях 4,5 м.

 Расстояния х, м, между центрами обыкновенных стрелочных переводов при параллельной (E/) укладке стрелочных переводов:

       Схема 3                                                                           Схема 4

При укладке двух смежных переводов по схемам 3 и 4 наименьшее расстояние между центрами переводов определяют в каждом случае из условия, что расстояние между осями параллельных путей Е должно быть не менее величины, установленной Правилами технической эксплуатации железных дорог [7] и Инструкции по проектированию станций и узлов [4]. Указанная величина определяется по формуле:

                                                                                         (К1)

Величины прямых вставок dпри параллельной (E/) укладке стрелочных переводов в нормальных условиях для новых и переустраиваемых станций для любой скорости движения поездов определяют по расчету, но не менее нижеуказанных [5]:

–  на главных путях  по расчету;

–  на приемо-отправочных путях  12,5 м;

–  на прочих путях для нормальных условий 12,5 м, для трудных условий 4,5 м.

Для схемы 3 величина прямой вставки dопределяется по формуле К2:

,                                                               (К2)

где Е – расстояние между осями путей (минимальное расстояние между осями ответвляемых путей должно быть не менее 4,80 м), м;  – угол крестовины стрелочного перевода, град; – расстояние от центра каждого перевода до торца крестовины, м.

Для схемы 4 величина прямой вставки d определяется по формуле К3:

,                                                               (К3)

где – расстояние от центра первого перевода до торца его крестовины, м; – расстояние начала рамных рельсов до центра  второго стрелочного перевода, м.