Рекомендации для выполнения курсового проекта по дисциплине «Линии автоматики, телемеханики и связи», страница 9

Примечание: 1) УУ(РУ) – усилительный (регенерационный) участок;

2)  СК – симметричный кабель; КК – коаксиальный кабель; ОК – оптический кабель;

3)  Линейный спектр частот для ЦВРК по первой гармонике равен скорости передачи, например: ИКМ-30; скорость передачи 2000 кбит/с, следовательно спектр частот 2000 кГц;

4)  ИКМ –импульсно-кодовая модуляция;

5)  Через сомножитель 2-й указывается, что аппаратура двухполосная, в остальных случаях – однополосная;

6)  В однополосной аппаратуре частотный спектр прямых и обратных каналов одинаков, поэтому для соединения комплекта аппаратуры пары абонентов требуются две ВЧ цепи:

7)  В двухполосной аппаратуре частотный спектр прямых и обратных каналов различен, поэтому для организации связи требуется только одна цепь ВЧ:

8)  ВЧ – высокочастотный; НЧ – низкочастотный;

9)  Через дефис указана емкость аппаратуры уплотнения – число прямых (обратных) каналов ВЧ, обеспечиваемых одним комплектом аппаратуры.

ПРИЛОЖЕНИЕ В

ВИДЫ ОПЕРАТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ

(ОТДЕЛЕНЧЕСКОЙ – НЧ) ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ

ЭДС – энергодиспетчерская; для оперативного управления подачей энергии потребителям ж.-д. транспорта;

ПДС – поездная диспетчерская; для связи поездного диспетчера (ДНЦ) с дежурными по станциям (ДСП) диспетчерского круга для оперативного руководства движением поездов;

МЖС – поездная межстанционная; для переговоров ДСП смежных станций по вопросам движения поездов;

ПГС – перегонная связь; для переговоров работников на перегоне с ДСП ближайшей станции;

ОПГС – обходная ПГС; для выхода работников на перегонах и станциях на телефонный коммутатор участковой станции;

ЛПС – линейно-путевая связь работников дистанций пути (ПЧ);

ВДС – вагонно-диспетчерская связь; для оперативного распределения вагонного парка отделения ж.д. (НОД);

ИС – информационная связь; для передачи сведений со станций о подходе поездов и составе грузов;

ДБК – диспетчерская билетных касс; для централизованного распределения мест на пассажирские поезда;

СЭМ – служебная связь электромехаников; дистанции сигнализации и связи (ШЧ);

ПС – постанционная связь; для переговоров работников раздельных пунктов между собой;

ПРС – поездная радиосвязь; для переговоров ДНЦ, ДСП и энергодиспетчера (ЭЧД) с машинистами локомотивов;

ОПРС – обратная ПРС; то же;

Пр-Зд – связь охраняемого переезда с ДСП и ДНЦ;

ТУ, ТС – телеуправление, телесигнализация кабельной магистрали;

СЦБ-ДК – диспетчерский контроль объектов диспетчерского участка (станций и перегонов);

СЦБ-ДСН – двойного снижения напряжения на лампах светофоров;

СЦБ-ИН, ИЧ – извещения о приближении нечетных, четных поездов к станциям и переездам;

СЦБ-ЗС – включения сигнала «ЖЗ» на светофорах;

СС-КМ – служебная связь кабельных магистралей.

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

ТИПОВЫЕ ВАРИАНТЫ СИСТЕМ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ

Таблица Г.1 Варианты систем КЛ

Таблица Г.2 Характеристики кабелей