Определение категории дороги. Определение пропускной способности одной полосы движения. Определение минимальных радиусов кривых в плане

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Тульский государственный университет

Кафедра "Автомобили и автомобильное хозяйство"

Контрольно-курсовая работа

По дисциплине "Пути сообщения, технологические сооружения"

Выполнил: студент группы 631631а                               Лебедев А.В.

Проверил:                                                                         Илюшечкин Е.В.

                                                       Тула 2008

Содержание

1. Определение категории дороги…………………………………………3

2. Определение часовой интенсивности движения………………………4

3. Определение пропускной способности одной полосы движения…....4

4. Определение числа полос движения…………………………………...5

5. Определение ширины полосы движения……………………………....5

6. Определение минимальных радиусов кривых в плане………………..7

7. Определение ширины земляного полотна автомобильной дороги…..7

8. Определение расстояния видимости…………………………………...7

9.   Расчет радиусов вертикальных вогнутых и выпуклых кривых……..9

10. Расчет параметров кривых в плане……………………………………9

11. Анализ численных значений геометрическим элементов………….11

12. Расчет земляных работ………………………………………………..11

     Список используемой литературы……………………………………14

1. Определение категории дороги

Категория дороги определяется в зависимости от интенсивности движения (предельной или приведенной). В нашей стране согласно технической классификации установлено деление на 5 категорий.

Таблица 1 (категорийность автомобильных дорог РФ)

категория дороги	1-а	1-б;1-в	2	3	4	5
Предельная интен- сивность движения, (авт/сут)	свыше 7000	свыше 7000	от 3000 до 7000	от 1000 до 3000	от 200 до 1000	до 200
Приведенная к лег-ковому автомобилю, (авт/сут)	свыше 14000	свыше 14000	от 6000 до 14000	от 2000 до 6000	от 200 до 2000	до 200
Основная расчетная скорость, (км/ч)	150	120	120	100	80	60

Суммарная интенсивность движения (авт/сут) рассчитывается по формуле:

,                                                                    (1)

где: , ,  и  – интенсивность движения легковых, грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов соответственно, (авт/сут).

 авт/сут.

Делаем вывод: дорога относится ко 3-ей категории.

Расчет приведенной интенсивности движения (приведенной к легковому автомобилю):

,                              (2)

где: , ,  и  – коэффициенты приведения.

 авт/сут.

Делаем вывод: дорога относится ко 3-ей категории.

2. Определение часовой интенсивности движения

,                                                                                 (3)

 авт/час.

3. Определение пропускной способности одной полосы движения

,                                                                     (4)

где:  – расчетная скорость автомобиля в зависимости от категории дороги, км/ч;

 – время реакции водителя, с ();

 – коэффициент эксплуатационного состояния тормозов ();

 – коэффициент сцепления (согласно СниП 2.05.02-85);

 – продольный уклон, ‰;

 – длина автомобиля, м (самый длинный автомобиль по заданию);

 – зазор безопасности, м (=5).

Произведем расчет пропускной способности одной полосы движения,  учитывая, что: расчетная скорость автомобиля для второй категории 120 км/ч, самый длинный автомобиль ГАЗ-31105 (4,895 м). Расчет производится для каждого участка с различными значениями продольного уклона.

 авт/ч.

 авт/ч.

 авт/ч.

Полученные данные заносим а таблицу 2.

Таблица 2

Участок ПК	i	P
0-16	0,18	844	2	2
16-28	0	690	2	2
28-36	0,02	704	2	2

Продольный уклон любого участка дороги не должен превышать предельно допустимого значения установленного стандартом (ГОСТ Р 52399-2005).

4. Определение числа полос движения

,                                                                                                  (5)

где: Z – уровень загрузки автомобильной дороги.

Расчет числа полос движения производится для каждого участка с различными значениями продольного уклона. Полученные данные записать в табл. 2.

.

.

.

По СНиП 2.05.02-85 принимаем число полос движения для каждого участка автомобильной дороги.

5. Определение ширины полосы движения

5.1 Для самого быстрого автомобиля:

,                                                                                     (7)