Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок: Общие указания по разработке индивидуального задания на курсовой проект, страница 2

Вагонопоток	Из направления	Назначение плана формирования																	Под выгрузку		Всего
		А-Л	Л	К	З	И	А-М	М	Н+П		О	А-Б	Б	В+Г		Т	Д	Е	ГД	ЗД
Транзит без переработки	Б				1801)	60				180	180										600
	Л														60	180	120	60			420
	М															240	120	60			420
	И т о г о				180	60				180	180					420	240	120			1440
Транзитный с переработкой	на пути СП2	9	12	60	24	9	30	21	27	36	27	6	18	27	54	3	12	12	3	3	393
	в парке приема3		12	3	3		6	9	12	6	6									3	60
	Б4	58	140	175	240	260	78	155	160	240	260								40	54	1860
	Л4						3	15	10	12		40	30	120	180	240	170	160	30	40	1026
	М4	20	16	12	10	11						70	100	60	100	140	160	150	20	50	919
	И т о г о	87	180	250	277	280	117	200	209	294	29	116	158	207	334	383	312	322	93	150	4243
Местный (своя погрузка)5			15	24						24	17			20	18/206		28	15			526
Итого транзит с переработкой + местный		87	195	274	277	280	117	200	209	318	316	116	158	227	372	383	340	337			4206
Поездов своего формирования7		28	3,2	4,6	4,6	4,7	28	3,3	8,8		5,3	28	2,6	10,0		6,4	5,7	5,6			70,8
1- определяется по приложению Е, п. А умножением числа поездов на состав; 2 – по приложению П; 3 – по приложению К; 4 – по приложению Р; 5 – по приложению И; 6 – по приложению С (-20 вагонов излишек); 7 – определяется делением числа вагонов данного назначения на состав поезда с точностью до одного знака после запятой; 8 – число сборных поездов, величина целочисленная с округлением в большую сторону.

В тех случаях, когда по регулировке порожних вагонов на станции их недостаточно (общая величина регулировки с плюсом, например + 15), то число вагонов на назначении Г уменьшится на эту величину, 334 – 15 = 319 вагонов.

7  Определение схемы многогруппных поездов.

     7.1 Схема двухгруппных поездов

         По данным приложения Т станция формирует на

- назначение Н + П: 8,8 поезда из 209 + 318 вагонов

- назначение В + Г: 10,0 поездов из 227 + 372 вагонов

         Итого:               18,8 поезда из 436 + 690 вагонов

Средний состав групп условного двухгруппного поезда (принимается условный поезд Х+Ц), тогда

 группа Х   436 / 18 = 24 вагона, группа Ц   690 / 18,8 = 36 вагонов.

По приложению П число расцепок, приходящихся на один состав, для примера =0,4 (у каждого студента задано индивидуально).

;                    

Ц

Таким образом, для дальнейших расчетов принимается следующая схема двухгруппного поезда:

Х

m_х = 24      m_ц = 36   

     

          7.2 Схема сборных поездов

Станция Д формирует сборные поезда на

назначения А – Б  2 поезда из 116 вагонов на 4 промежуточные станции,

                     А – Л  2                  87                      2

                      А – М  2                 117                    6

                      Итого:  6                  320                  12 промежуточных станций.

(Число промежуточных станций задано в приложении В).

Средний состав сборного поезда будет: m_сб = 320/6 = 53 вагона в среднем на 12 / 3 = 4 промежуточных станции (3 назначения), т.е. поезд будет четырехгруппный из 53 вагонов.

               а                  б             в                г

 

                                                                                             m_сб = 53

           m_а =10      m_б =12      m_в = 11      m_г = 20

Число вагонов в группах принимаются произвольно, но таким образом, чтобы головная и хвостовая группа контрастно отличалась по величине (m_а = 10; m_г = 20).