Экономика и менеджмент \ Единая транспортная система

Стоимость доставки продукции из пункта производства в пункт потребления

Страницы работы

12 страниц (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Фрагмент текста работы

Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разбору вопросов):

1. Введение.

2. Автомобильный вариант перевозки.

3. Заключение.

5. Дата выдачи задания: 02 ноября 2007 г.

Преподаватель ___________________ М.В. Пятаев

Задание принял к исполнению ___________________ С.К. Егорова

АННОТАЦИЯ

В расчетно-графической работе представлен расчет расходов, связанных с автомобильным вариантом перевозки грузов. Цель работы – выявление оптимального пути использования автотранспорта и минимизация затрат при его использовании.

В работе 12 страниц, 2 таблица, 13 формул.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………..….…………….	5
1 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ПЕРЕВОЗКИ……………………………..	6
1.1 Исходные данные……………………………………………………….	6
1.2 Расчет эксплуатационных расходов………………….……………….	6
1.3 Расчет капитальных вложений…………………………..……………	9
1.4 Материальные средства в обороте ……….……...……………………	10
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………….…………………………………	11
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………….…………….	12

ВВЕДЕНИЕ

Транспорт – одна из важнейших отраслей экономической инфраструктуры, которая рассматривается государством как приоритетная, так как ее функционирование влияет на экономическое развитие. Существуют различные виды транспорта. В данной работе мы рассмотрим автомобильный транспорт. В России этим видом транспорта выполняется более 86% всего объема перевозок грузов внутри страны и более половины всех перевозок пассажиров.

Для того чтобы использование автомобильного транспорта было оптимальным, нужно продумать и просчитать все возможные варианты. В данной работе мы учимся на конкретных примерах выбирать наиболее целесообразный вариант перевозок. Это помогает повысить и улучшить следующие показатели:

1) Скорость доставки груза;

2) Сохранность груза;

3) Экономичность.

1. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ПЕРЕВОЗКИ

1.1 Исходные данные

Годовой объем перевозок – М, тыс. т	215
Расстояние перевозки груза по автомобильной дороге – l_авт, км	139
Расстояние от склада хранения грузоотправителя до подъездных железнодорожных путей – l_n^a, км	22
Длина подъездного пути – lⁿⁿ_n, км	6
Расстояние перевозки по магистральной железной дороге – L^жд_м, км	130
Расстояние от места выгрузки до склада грузополучателя по автомобильной дороге – l^a_b_,км	16
Коэффициент использования пробега - β	0.75
Коэффициент использования грузоподъемности автомобилей по отдельным классам груза (I класс) - γ	1
Коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату, начисления и надбавки шоферам за классность – К₃	1.25
Коэффициент, учитывающий повышение зарплаты в зависимости от рода перевозимого груза – Ч₁	1
Номинальная грузоподъемность автомобиля – q, т	8.0
Переменные расходы, приходящиеся на 1 км пробега автомобиля – С₁, у.е./км	16.82
Дорожная составляющая расходов, приходящаяся на 1 км пробега автомобиля – С_j, у.е./км	0.61
Сдельная расценка оплаты труда шоферов за отправление – С₂, у.е./т	3.83
Сдельная расценка оплаты труда шоферов за перевозку – С₃, у.е./т*км	0.47
Расходы, не зависящие от размеров движения – С₄, у.е./автомобиле-час	50.0
Продолжительность погрузки и разгрузки автомобиля, принимается в зависимости от грузоподъемности автомобиля – t_пи t_р, мин	20
Техническая скорость движения автомобиля – v_т, км/ч	38
Допускаемое время работы шофера без малого отдыха – t, ч	3.5
Продолжительность одного малого отдыха шофера – t_мо, ч	0.5
Часовая тарифная ставка водителя автомобиля – *С_м*, км/ч	59.6
Коэффициент, учитывающий долю доплат шоферу за экспедирование от его тарифной ставки – Ч₂	0.2
Количество погрузок и разгрузок груза на всем пути следования – Z_п и Z_р	1
Себестоимость погрузки 1 т груза – *С_п*, у.е./т	4
Себестоимость разгрузки 1 т груза – *С_р*, у.е./т	5
Коэффициент, учитывающий парк автомобилей, находящийся в резерве для замены неисправных - *К^а_рез*	1.2
Число смен работы автомобиля – n_см	2
Продолжительность одной смены – t_см, ч	7
Коэффициент, учитывающий стоимость постоянных устройств автотранспорта – *К_пу*	2.5
Цена автомобиля – *Ц_а*, у.е.	13700
Средняя цена 1 т перевозимого груза – *Ц_гр*, у.е.	20