Проектирование АТС для обслуживания абонентов узла связи управления дороги и прилегающей железнодорожной станции, страница 11

Расчет количества терминальных блоков выполняется по формуле:

,

где N – число соединительных линий, n – число проводов в соединительной линии, а 10×2 – число разъемов в одном терминальном блоке.

Исходя из суммарного числа терминальных блоков, в проектируемой АТС необходимо установить три кроссовых стойки на 120 терминальных блоков.

Размещение оборудования в зале АТС

Все оборудование проектируемой АТС, за исключением устройств выпрямления и аккумуляторов, размещается в зале АТС. При этом сама станция устанавливается в стойках “килорек” - 1К (4 блочных каркаса), размером 1815´810´480 и 1/2К (2 блочных каркаса), размером 1010´810´480. Для размещения модулей проектируемой АТСЦ (блоки 7´B2, B3) требуется 4 стойки типа 1К.

 Конверторы протоколов также размещаются в стойках, для их установки необходима 1 стойка.

Устанавливаемое кроссовое оборудование на 120 терминальных блоков, размером 872´659´130, располагается вблизи точки ввода кабелей.

Кроме того, в зале АТС располагается сервер речевой почты, а также компьютер технического обслуживания для управления АТС и конвертором.

План размещения оборудования в зале АТС приведен на рисунке 5.

Рисунок 5. План размещения оборудования в зале АТС

6. Распределение доступа абонентов к дополнительным видам обслуживания

Абонентам проектируемой АТСЦ доступны дополнительные виды обслуживания в объеме, указанном в таблицах 9 и 10.

Таблица 9. Только абоненты с ТА_Ц

Таблица 10. Абоненты с ТА_А и ТА_Ц

7. Список литературы

1. Волков В.М. и др.

«Автоматическая телефонная связь на железнодорожном транспорте»

Издательство “Транспорт”, 1996 г.

2. Дюфур С.Л. и др.

«Проектирование квазиэлектронной АТС «Квант» на железнодорожном транспорте»

Издательство “Транспорт”, 1996 г.

3. Гольдштейн Б.С.

«Сигнализация в сетях связи»

Издательство “Радио и связь”, 2001 г.