Строительство и архитектура \ Технология и организация строительства автомобильных дорог

Расчет виража автомобильной дороги с расчетной скоростью движения 100 км/час, страница 2

H_д(150) =0,073-0,040·2,5=-0,027

H_д(160) =0,07-0,040·2,5=-0,030

H_д(170) =0,068-0,040·2,5=-0,032

H_д(180) =0,065-0,040·2,5=-0,035

Привышение внешней кромки проезжей части рассчитываем по формуле:

H_b=H₀+0,5b· i_п.ч

H_b₍₀₎=0,17+0,5·7· (-0,020)=0,10 м

H_b₍₁₀₎=0,17+0,5·7· (-0,01145)=0,13 м

H_b₍₂₀₎=0,17+0,5·7· (-0,00287)=0,16 м

H_b₍₃₀₎=0,17+0,5·7· 0,0057=0,19 м

H_b₍₄₀₎=0,17+0,5·7· 0,01426=0,22 м

H_b_(46,7)=0,17+0,5·7· 0,020=0,24 м

H_b₍₅₀₎=0,17+0,5·7· 0,02025=0,241 м

H_b₍₆₀₎=0,17+0,5·7· 0,021=0,244 м

H_b₍₇₀₎=0,17+0,5·7· 0,02175=0,246 м

H_b₍₈₀₎=0,17+0,5·7· 0,0225=0,249 м

H_b₍₉₀₎=0,17+0,5·7· 0,02325=0,251м

H_b₍₁₀₀₎=0,17+0,5·7· 0,024=0,254м

H_b₍₁₁₀₎=0,17+0,5·7· 0,02475=0,257м

H_b₍₁₂₀₎=0,17+0,5·7· 0,0255=0,26 м

H_b₍₁₃₀₎=0,17+0,5·7· 0,02625=0,262 м

H_b₍₁₄₀₎=0,17+0,5·7· 0,027=0,264м

H_b₍₁₅₀₎=0,17+0,5·7· 0,02775=0,267 м

H_b₍₁₆₀₎=0,17+0,5·7· 0,0285=0,27 м

H_b₍₁₇₀₎=0,17+0,5·7· 0,02925=0,272м

H_b₍₁₈₀₎=0,17+0,5·7· 0,03=0,275 м

Привышение внешней бровки земленого полотна рассчитывается по формуле:

H_c=H_b+i_c·c

H_c₍₀₎=0,10+(-0,020)·2,5=0,05 м

H_c₍₁₀₎=0,13+(-0,01143)·2,5=0,10 м

H_c₍₂₀₎=0,16+(-0,0287)·2,5=0,15 м

H_c₍₃₀₎=0,19+0,0057·2,5=0,20 м

H_c₍₄₀₎=0,22+0,01426·2,5=0,26 м

H_c_(46,7)=0,24+0,020·2,5=0,29 м

H_c₍₅₀₎=0,241+0,02025·2,5=0,292 м

H_c₍₆₀₎=0,244+0,021·2,5=0,296 м

H_c₍₇₀₎=0,246+0,02175·2,5=0,30 м

H_c₍₈₀₎=0,249+0,0225·2,5=0,305 м

H_c₍₉₀₎=0,251+0,02325·2,5=0,31 м

H_c₍₁₀₀₎=0,254+0,024·2,5=0,314 м

H_c₍₁₁₀₎=0,257+0,02475·2,5=0,319 м

H_c₍₁₂₀₎=0,26+0,0255·2,5=0,324 м

H_c₍₁₃₀₎=0,262+0,02625·2,5=0,328 м

H_c₍₁₄₀₎=0,264+0,027·2,5=0,332 м

H_c₍₁₅₀₎=0,267+0,02775·2,5=0,336 м

H_c₍₁₆₀₎=0,027+0,0285·2,5=0,341 м

H_c(₁₇₀₎=0,272+0,02925·2,5=0,345 м

H_c(₁₈₀₎=0,275+0,03·2,5=0,35 м

S м	Поперечный уклон				Уширение		Превышение
	внутренний		внешний		проезжие части	зем. полотна	внешний		оcи H₀	внутренний
	обочины	проезжие части	проезжие части	обочины	проезжие части	зем. полотна	бровки А	кромки Б	оcи H₀	кромки Е	бровки Д
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
За 10 м до HOB	40	20	-20	-40			0,0	0,10	0,17	0,10	0
0	40	20	-20	-20			0,05	0,10	0,17	0,10	0
10	40	20	-11,45	-11,45			0,10	0,13	0,17	0,10	0
20	40	20	-2,87	-2,87			0,15	0,16	0,17	0,10	0
30	40	20	5,7	5,7			0,20	0,19	0,17	0,10	0
40	40	20	14,26	14,26			0,26	0,22	0,17	0,10	0
46,7	40	20	20	20			0,29	0,240	0,17	0,10	0
50	40	20,25	20,25	20,25			0,292	0,241	0,17	0,10	0
60	40	21	21	21			2,296	0,244	0,17	0,097	-0,003
70	40	21,75	21,75	21,75			0,30	0,246	0,17	0,094	-0,006
80	40	22,5	22,5	22,5			0,305	0,249	0,17	0,091	-0,009
90	40	23,25	23,25	23,25			0,31	0,251	0,17	0,09	-0,01
100	40	24,0	24,0	24,0			0,314	0,254	0,17	0,086	-0,016
110	40	24,75	24,75	24,75			0,319	0,257	0,17	0,083	-0,017
120	40	25,5	25,5	25,5			0,324	0,260	0,17	0,081	-0,019
130	40	26,25	26,25	26,25			0,328	0,262	0,17	0,078	-0,022
140	40	27,0	27,0	27,0			0,332	0,264	0,17	0,075	-0,025
150	40	27,75	27,75	27,75			0,336	0,267	0,17	0,073	-0,027
160	40	28,5	28,5	28,5			0,341	0,27	0,17	0,07	-0,03
170	40	29,25	29,25	29,25			0,345	0,272	0,17	0,068	-0,032
180	40	30	30	30			0,35	0,275	0,17	0,0065	-0,035

1 2

Скачать файл