Умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения (Комментарий к статье 309 Уголовного кодекса Республики Беларусь)

железнодорожного (электровозы, тепловозы, электропоезда, вагоны и др.), водного (пароходы, корабли, самоходные баржи, буксиры, мотоботы, мо­торные лодки и др.),

воздушного (самолеты, вертолеты, планеры, дирижабли, аэростаты и др.), автодорожного (грузовые и легковые автомобили, автобусы, трактора, трамваи, троллейбусы, различные самоходные машины и др.), магистрального трубопровода (трубопроводы, нефтеперекачивающие и компрессорные станции, станции подземного хранения газа, пункты по­догрева нефти и др.);

— пути сообщения: железнодорожные пути, взлетно-посадочные полосы, ру­лежные дорожки, каналы, пути следования судов по рекам, озерам, автомобиль­ные дороги и др.;

— сооружения на путях сообщения: мосты, эстакады, путепроводы, переезды, переправы, тоннели, причалы и др.;

— средства сигнализации и связи: средства визуальной, световой и звуко­вой сигнализации (семафоры, светофоры, маяки, бакены, маркировочные знаки и т.п.), устройства телефонной и телеграфной связи, радиосвязи, средства радио­релейной связи и др.;

— другое транспортное оборудование: любые приспособления, которые обе­спечивают безопасность движения и эксплуатации транспорта (заправщики са­молетов, силовые подстанции, заправочные пункты тепловозов и др.).

Не относятся к предмету рассматриваемого преступления оборудование, со­оружения, которые не связаны с безопасностью движения или эксплуатации транспорта (складские помещения, строящиеся или выведенные из эксплуата­ции железнодорожные пути, автодороги и т.п.). Их повреждение или разрушение не влияет на безопасность движения транспорта.

3. С объективной стороны рассматриваемое преступление выражается в при­ведении транспортного средства, путей сообщения, сооружений на них, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования в непригодное для эксплуатации состояние при условии, что оно создавало опасность причине­ния смерти человеку, крушения, аварии, наступления иных тяжких последствий. Отсутствие такой опасности исключает уголовную ответственность (например, повреждение внутри вагонного оборудования). В подобных случаях при наличии признаков состава может наступить уголовная (по ст. 218), административная или гражданско-правовая ответственность.

Способ приведения транспортного средства или других предметов в непри­годное для эксплуатации состояние может выразиться в их разрушении, повреж­дении либо приведении в непригодное для эксплуатации состояние любым дру­гим способом.

Разрушение — это уничтожение транспортного или иного средства