Моделирование электромеханических переходных процессов на ЭВМ: Учебное пособие (Описания лабораторных работ на ЭВМ, выполняемых студентами по дисциплине «Устойчивость узлов нагрузки»), страница 14

Следовательно, выражение             

                                                                                                                (26) 

может быть принято в качестве вторичного критерия статической устойчивости асинхронной нагрузки.

Задание к работе

Для варианта, указанного преподавателем, по паспортным данным двигателя определить:

1.  Полное сопротивление для трех режимов z_d1 (формула (7)); z_dн (форму-

ла  (17)),  z_d0 (формула (18)) и критическое скольжение s_КР (формула (1));                                   

2. Параметры Т-образной схемы замещения r₁ (формула (3)), x₁ (формула (9)),  

 (формула (4)),  (формула (5)) и x_m  (формула (2)).

Порядок  выполнения работы

1.  Включить ЭВМ и загрузить программу lab3.

2.  Ввести паспортные данные двигателя (табл.1).

3.  Выполнить I этап работы (Сравнение схем замещения двигателя):

     а) ввести расчетные параметры: критическое скольжение s_КР, полные

сопротивления двигателя для основных режимов z_d1 , z_dн , z_d0;

     б) ввести расчетные параметры Т-образной схемы замещения;

     в) построить зависимости z_d =f (s) , вычисленные для полной (рис. 3а) и

упрощенной (рис. 3б) Г-образных схем замещения, определить среднюю и максимальную погрешности вычисления z_d , возникшие при расчете по упрощенной схеме замещения;

     г) оценить основные результаты I этапа работы.

         4. Выполнить II этап работы (Исследование статической устойчивости асинхронного двигателя):

    а) ввести с клавиатуры исходные данные нагрузки (табл. 2);

    б) построить механические характеристики m_d =f (s) и m_т =f (s) , определить

s₀ и к_ЗАП ;

    в) определить предельные значения напряжения U_пред и скольжения s_пред , 

построить механические характеристики для предельного случая;

    г) провести исследование влияния нагрузки на величину предельного

напряжения U_пред  (для этого необходимо, изменяя значение показателя степени нагрузки g, определить U_пред и s_пред,  заполнить таблицу 4);

                                                                                                Таблица 4

g	1	2	3
Uпред
sпред

     д) по данным этой таблицы построить зависимости U_пред =f (g) и s_пред =f (g);

     е) оценить основные результаты II этапа.

5. Выполнить III этап (Исследование статической устойчивости асинхронной

нагрузки):

    а) для определения зоны устойчивой работы асинхронной нагрузки

построить зависимости m_max =f (U_d ) и m₀ =f (U_d ), определить по ним U_кр и   к_зап;

   б) построить механические характеристики для U_кр;

    в) провести исследование статической устойчивости по вторичному критерию dQ/dU_d = - ¥  (построить  зависимости  Q_m =f (U_d) , Q_S= f (U_d) , Q= f (U_d) ,

P_d= f (U_d), определить U_кр и к_зап);

   г) провести исследование влияния нагрузки на величину критического напряжения U_кр и коэффициента запаса к_зап (для этого необходимо, изменяя значение показателя степени нагрузки g, определить U_кр  и   к_зап   и заполнить таблицу 5);

                                                                                                            Таблица 5

g	0	1	2	3
Uкр
кзап

  д) по данным этой таблицы построить зависимости U_кр =f (g)  и к_зап = f (g);

е)  оценить основные результаты III этапа.

 6.  Составить отчет, который должен содержать:

       а) название и цель лабораторной работы;

       б) исследуемые схемы, паспортные данные двигателя;

       в) порядок определения расчетных параметров двигателя Т-образной схемы

           замещения;

       г) основные результаты I этапа работы:

-  схемы замещения двигателя;

-  зависимость z_d=f (s);

-  погрешности вычисления сопротивления двигателя;

       д) основные результаты II этапа работы:

-  механические характеристики двигателя для U_н;